來源：汽車百科雜誌
全球銷售超過140個市場、累計超過1200萬輛，Ford Focus不斷突破販售佳績，截至第三代車型為止，Focus每年更可以平均銷售100萬輛，堪稱是目前車壇銷售最佳的中型車款，而為了滿足全球對於Focus的供應需求，Ford一共在全球設立8個生產據點，其中，台灣就是其中一個生產據點，也不難看出Ford對於台灣市場的重視程度。
全方位的安全配備、流線的車身造型及優異的動力規格，都是將Focus推向銷售頂峰的主要原因， 迄今， 第三代小改款Focus在2014年日內瓦車展中發表，不僅換上全新面貌，也導入Ford引以為傲的EcoBoost引擎，再加上豐富的主被動安全配備、紮實的底盤等等，TheAll-New Focus勢必又將穩居全球車款銷售王位。
▲這具1.5升EcoBoost引擎可帶來180hp/24.5kgm的輸出表現。
迷人面貌
在外觀上首先可看到家族化的大開口水箱護罩造型，其標誌性的新世代品牌特徵，讓車頭在呈現強烈的運動風格之外，更塑造出極具侵略氣息的噬路霸氣。
另外其造型設計與AstonMartin有些許神似，也因此讓這樣的設計獲得馬丁頭的稱號，而經空氣力學設計隆起的四道引擎蓋鈑金折線，則在強化車頭前端的力量感之外，還與雷射式切割頭燈相映而成，且整合LED日行燈，共同譜出TheAll-New Focus鮮明性格的動感姿態。
▲全新設計的鷹眼頭燈，內建LED日行燈配置。
在小改款的The All-New Focus上，內裝鋪陳上也做了不小的變化， 首先在中控台上方換成了Sony主機音響系統並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成，簡化有車上多餘的按鍵，駕駛只需透過上方的觸控式螢幕，便可以得到充分的車輛資訊。
而三幅式方向盤左方整合了行車螢幕的切換以及定速裝置的按鍵，右方則附有音響控制按鈕及聲控裝置，方向盤後方也提供換檔撥片，取消了改款前將手動升降檔的裝置。
▲中控台上方則是採用Sony主機音響，並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成，簡化所有車上多餘的按鍵，整合於觸控螢幕中。
低排氣 高效能
這具1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎的技術規格上，集合壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術，使得動力來到180hp/24.5kgm的輸出表現，同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計，縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離，減少渦輪遲滯現象。
搭配的變速箱為SelectShift六速手自排變速箱，帶來更為傑出的油耗表現，在實際的道路體驗上，這具變速箱的升降檔反應相當及時，深踩油門時動力的輸出相當迅速，並且可以透過方向盤後方的換檔撥片，進行升降檔的動作。
至於轉向系統部分，原廠強調透過工程師的調教，使得方向盤轉向更為精準，配合運動化調校的懸吊及避震系統，在行駛過程中能讓駕駛者獲得直接、積極的路感反饋。
讀者迴響