▲ 台北捷運文湖線。（圖／記者季相儒攝）
政治中心／綜合報導
為解決內湖交通「一路塞」的問題，一度傳出台北市長柯文哲要拆捷運車廂的椅子，增加車廂乘載人數，但卻遭到嚴重質疑，柯也表示要先想一想，現階段僅先調降班距、增加車次。台北捷運公司26日再度出招，將班距從85秒再縮短為80秒，並在最尖峰時段調派承載人數略高的馬特拉車型載客，盼雙管齊下解決乘載問題。
目前文湖線有2種車型，馬特拉最多可容納456人，另一款龐巴迪車型則約容納424人。過去都是採取混搭的方式發車，但26日早上北捷試辦增開加班車，並加上馬特拉列車連發，讓旅客明顯感受候車時間大幅縮短，列車離站約20秒，下一班車就進站。
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