復興號
「天路」青藏鐵路進入動車時代 列車經改良以應付高原環境
大陸「復興號」動車組1日起正式投入青藏鐵路西寧至格爾木段（簡稱西格段）運營，代表青藏鐵路今起正式進入動車時代。列車將在平均海拔超過3000公尺的青藏高原上運行，最快速度能達每小時160公里，將有效縮短行車時長至6小時內。
2023-07-01 15:20
這次真的再會了！最後4列復興號「12／27駛入歷史」 末班車時間曝
918強震重創台鐵花東路線，玉里到富里間迄今仍中斷，台鐵原定明年1月18日趕在春節前搶通，經採國內軌道首次油壓頂昇並調整工法後，提早今年12月28日全面恢復通車，屆時南迴線枋寮到台東間最後的復興號將於12月27日開出末班車，正式走入歷史，隨著摺疊門復興號退役，台鐵也將邁入全自動門時代。
2022-11-24 16:55
營運41年「復興號走入歷史」！末班車駛出 台鐵時刻表今起微調
台鐵復興號今日正式除役！交通部台鐵局表示，配合EMU3000新車投入營運，今日起進行時刻微調，第605次列車(花蓮06:05開、樹林09:56到)成為末班「復興號」，正式除役退出班表。
2022-03-29 12:16
「復興號」功成身退！明日花蓮開出最末班車 紀念套票被秒殺
配合EMU 3000新車投入營運，台鐵局復興號列車將走入歷史，3月29日第605次列車，從花蓮06:05開09:56到樹林的列車將成為末班「復興號」，正式除役退出班表。
2022-03-28 16:16
奔馳逾30年！「復興號」月底走入歷史 北迴神秘藍色特快車消失
台鐵局將於29日起微調時刻表，奔馳台灣超過30年，哪裡有需要就往哪裡跑的復興號將走入歷史，北迴線的神秘列車－藍色特快車也將跟著消失。
2022-03-26 10:11
復興號、紅斑馬本月底除役！台鐵「免費發紀念票」時間地點一覽
交通部台鐵局規劃老舊車輛汰舊換新，配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，車齡較高的EMU1200型自強號（俗稱紅斑馬）及復興號均將除役，分別於本月28日、29日開出末班車，台鐵局將辦理末班車乘車證明紀念卡免費兌換活動，同時發售紀念套票。
2022-03-26 09:54
都要罰！鐵板撞車廂害復興號分離 交長收到「鐵道局懲處名單」了
交通部長王國材為整頓台鐵放話「有人為疏失或重大疏失就拔官」，本月1日因為工地斷裂鋼軌樁侵入軌道險釀禍，王國材立即撤換工務處長，引發譁然，不料當晚又發生復興號車廂分離事件，查明後發現是鐵道局工程釀禍，台鐵工會不滿交通部未處分鐵道局，質疑雙重標準。王國材今表示，已收到鐵道局懲處名單。
2021-12-08 15:42
「高寒」動車試行陸東北高鐵線 時速350公里適應零下40度氣候
大陸東北牡佳高鐵首組CR400BF-G型復興號「高寒」動車組昨（15）日自牡丹江站出發，為該高寒動車組首度參與牡佳高鐵線聯合調度測試，同時為該列車組首度在大陸最東端高寒高鐵線路試行。
2021-08-16 12:00
昆明至廣州省102分鐘！陸鐵路起用新列車運行圖迎戰旺季
大陸全國的鐵路於10日零時起，將使用新的列車運行圖，同時新投用一批復興號動車組，這次列車運行圖調整的重點，是滿足暑期客流旺季的運輸需求，內容包括持續增開旅客列車、更多內地城市與香港實現高鐵聯通、東南沿海和進出川渝客運能力提升等。
2019-07-10 11:42
「全球最賺」京滬高鐵上市！年利潤近590億
最賺錢的京滬高速鐵路股份有限公司再前進，26日正式啟動A股上市工作，計劃募資約300億元（人民幣，下同），有望於2019年內完成輔導驗收。據悉，京滬高鐵2017營收達295.95億元（約新台幣1360億元），利潤超127億元（約新台幣583億元）。
2019-02-27 12:15
揭密春晚「中國製造」 一次打包變形金剛、AR、5G、4K
陪著觀眾度過除夕夜的2019年央視春晚創下11.73億的收看紀錄，但在這場「年末巨秀」中不僅有歡笑，還呈現出不少「中國製造」的身影，包括這次轉播的5G、4K、AR技術；經典紅旗L5、奔騰T77，還有「真實版變形金剛」亮相，使各地、各衛視的春晚充滿科技感。
2019-02-06 18:13
2019春運推「4個新」！ 投入多條新高鐵及列車、嚴防霸座
每年過年的返鄉重頭戲「春運」21日正式開始，大陸境內旅客發送量預計在未來40天裡達到29.9億人次。為了加強疏通和嚴防無理霸座，春運期間推出了「4大新變化」，從購票、運輸設備到運輸途中都有所提升。
2019-01-21 13:04
春節實名制列車竟要坐7hrs！台鐵挨轟「懲罰台東人」：會再加自強號
台鐵春節車票陸續開賣，其中被東部居民視為福利的實名制列車，將在11號開放訂票，不過近日卻有民眾跳出來批評台鐵今（107）年實名制列車派莒光號跟復興號出來很應付，甚至是「變相懲罰」，因為從台北到台東最久要坐7小時，令人相當崩潰。對此，台鐵局今（9）回應，目前正在籌畫加開2月3日跟2月9日的實名制「自強號」，屆時會再對外公布。
2019-01-09 11:29
華聞快遞／陸鐵路今起調圖 17輛超長版「復興號」上線運營
大陸全國鐵路5日起實施新的列車運行圖，經「調圖」後，開行範圍將進一步擴大，並覆蓋「長三角高鐵線」，包括成都、青島等城市到北京將更加快捷。與此同時，17輛超長版「復興號」動車組正式上線，預計在京滬高鐵上線運營。北京至南寧的G529次列車也將延長至北海，成為北京出發運行時間最長、停站最多的高鐵列車。
2019-01-05 16:44
中國鐵路網今起調圖！ 17輛超長版復興號上線營運
大陸鐵路版圖5日起將實施新的列車運行圖，在這次「調圖」後，開行範圍將進一步擴大，並覆蓋「長三角高鐵線」，包括成都、青島等城市到北京將更加快速；同時，17輛超長版「復興號」動車組正式上線營運，北京至南寧的G529次列車也將延長至北海，成為北京出發運行時間最長、停站最多的高鐵列車。
2019-01-05 12:17
時速350公里自動駕駛 復興號在京張高鐵創世界首次
中國鐵路總公司（下稱中鐵）總經理陸東福在2日透露，復興號動車（台灣稱高鐵）將實現時速350公里自動駕駛功能，而這項技術目前在世界上還是空白，中鐵預計將在京張高鐵首次應用。也就是說，司機只要按一個啟動按鈕，就可以實現列車從車站自動發車、運行、運行時間按計劃調整、到達車站精確停車和開門等功能。
2019-01-03 21:22
華聞快遞／85萬千瓦莫合風電場青海上路 陸單體容量最大風電
大陸最大單體85萬千瓦莫合風電場日前在青海成功併網營運，那仁10萬千瓦風電場也同時併網，合計投產容量達到95萬千瓦。據了解，這也是世界上一次性併網容量最大的風電項目。電站按照「無人值班」原則設計，實現電站的遠程監控、調節及大數據分析，大大提高了電站整體運行效率。
2019-01-03 17:52
只花了「1.79秒」的列車交會 日媒感嘆：追不上中國速度
改革開放40年間，大陸在交通方面已改善了許多，甚至在實際運行的軌道上有著「每小時420公里」的交會速度。日本《朝日新聞》記者2017年前往大陸體驗「復興號」時，感嘆「追不上中國速度」。
2018-11-16 16:38
京津高鐵換上「復興號」新列車 時速飆至350km
北京至天津城際鐵路1日歡慶開通營運10周年，每日開行列車數量，從最初的47對，增至現在的108.5對，增幅達130%，成了往來京津兩地旅客出行首選。京津城際鐵路也宣布即起更換為「復興號」標準動車組列車，8日起列車將恢復至時速350公里，往返北京、天津最快只要不到35分鐘。
2018-08-02 22:39
全球最長高鐵列車 總長414.公尺「復興號」京滬線先行
大陸2018年暑運於7月1日正式展開，將至8月31日結束，共計62天。為應對暑運，鐵路、航空等部門採取改進服務、增加運力等多種措施，保障客運效率，滿足出行需求。暑運期間，「復興號」動車組也擴大了開行範圍，日開行數量增加到170.5對，3列16輛長編組「復興號」動車組在京滬間首次投入運營。
2018-07-03 01:28
