欠債600萬!捷順倒閉退出客運市場 結束台中7路線...2路線停駛

▲捷順宣布退出台灣客運市場,台中2條路線遭市府收回停駛。(圖/市府提供)

▲捷順宣布退出台灣客運市場,台中2條路線遭市府收回停駛。(圖/市府提供)

記者游瓊華/台中報導

公車業者捷順公司積欠員工薪資,包括桃園、彰化、台中等80多位司機,領不到去年12月和今年1月薪資,連分期給付的資遣費也無著落,愁眉苦臉過新年。捷順發布聲明指出,在農曆年前已經全面退出公車市場;台中市政府則表示,捷順在台中共負責7條路線已在1月15日停駛,其中199、357、920、956、811等5條路線,將協調其他客運業者調度代駛,替代性較高的356、359則停駛。

▲捷順欠司機員薪資風波未平,宣布退出台灣客運市場,台中2條路線遭市府收回停駛,駕駛領不到怒向民代投訴。(圖/記者游瓊華翻攝)

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▲駕駛領不到怒向民代投訴。(圖/記者游瓊華翻攝)

台中市捷順交通(公車)在台中、雲林、嘉義共有80多位駕駛,去年12月初經營困難,其中台中7條公車路線39位駕駛,被積欠的薪資、資遣費超過600萬元,有駕駛年前領不到薪水不敢讓家人知道,只能去跑熊貓外送兼職,也怒向台中市議員張芬郁、蔡耀頡陳情。

台中市交通局表示,捷順交通原在台中市經營的公車路線,已由交通局主動協調由其他客運業者調度車輛及人力穩定服務中。另交通局均已按時撥付款項給捷順,但捷順都未依約支付駕駛員薪資,交通局表示,仍有約372餘萬元尚未撥付給該公司,將會暫緩撥款。

▲捷順聲明。(圖/台中市政府提供)

▲捷順聲明,農曆年前已全面退出客運界。(圖/台中市政府提供)

捷順發布聲明指出,公司因策略改變,於年前即決定全面退出台灣客運市場,相關路線近三年受疫情影響,均處於營運虧損狀態,導致資金周轉不靈。捷順強調,公司於年前已完成全數辦公室人員薪資發放作業,尚積欠部分場站人員一個月薪資,現正積極處分資產以籌措資金,將陸續完成員工薪資發放及分期支付資遣費協商事宜。

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