影/捷報!中捷綠線延伸彰化 交通部審議通過了 

記者唐詠絮/彰化報導

橫跨中彰的台中捷運綠線延伸到彰化可行性研究,在上個月6月15日縣長王惠美與立委、多位議員、民意代表,北上到交通部拜會交通部長林佳龍,爭取彰化縣重要交通建設,1日下午終於有進度了,交通部審查通過,未來將可望時線中彰三十分鐘生活圈!

▲中捷綠線延伸彰化可行性報告交通部審查通過。(圖/彰化縣政府提供)

▲中捷綠線延伸彰化可行性報告交通部審查通過。(圖/彰化縣政府提供)

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台中捷運綠線延伸線分為大坑延伸段及彰化延伸段,其中彰化延伸段規劃銜接捷運綠線台中高鐵站(G17),行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後,經金馬東路跨越烏溪大橋進入彰化縣境內,止於彰化市鐵路高架化後之金馬站,全長約6.59公里,於彰化縣境內共設置3座車站,計畫總經費277.48億元,「烏日-彰化段」199.79億元。

▲中捷綠線延伸彰化可行性報告交通部審查通過。(圖/彰化縣政府提供)

▲中捷綠線延伸彰化。(圖/彰化縣政府提供)

未來彰化縣政府預計負擔48.65億元,彰化延伸段經費並已納入行政院前瞻基礎建設-軌道建設計畫,可行性研究核定後,將儘快啟動後續規劃設計及工程施作,達成中彰三十分鐘生活圈的目標。

後續由台中市政府修正報告後再報交通部轉呈行政院核定。台中市捷運綠線主線工程將於109年底通車啟用,台中捷運綠線延伸案將由高鐵台中站往南,跨越大肚溪後,串聯中彰生活圈,讓大眾運輸更加直捷,生活更加緊密。

▲中捷綠線延伸彰化可行性報告交通部審查通過。(圖/彰化縣政府提供)

▲中捷綠線延伸彰化。(圖/彰化縣政府提供)

為發展彰化縣捷運系統,縣府已進行「彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究」,也將配合綠線延伸案,規劃串聯台中捷運綠線延伸金馬站 (G21),及高架化後之台鐵金馬站,採三鐵共構之方式,發展擴大彰東都市計畫區,強化彰化市居住消費核心,及串聯鹿港地區觀光資源和沿線工業產業園區之旅運需求,完善彰化縣整體大眾運輸路網,創造綠色永續之運輸環境。

▲中捷綠線延伸彰化可行性報告交通部審查通過。(圖/彰化縣政府提供)

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