2次性侵命案毀滴滴形象!創辦人程維3句話「已決定命運」

▲▼滴滴出行創始人程維。(圖/CFP)

▲滴滴出行創始人程維。(圖/CFP)

大陸中心/綜合報導

大陸再度發生滴滴司機性侵的案例,引起譁然,這已經是三個月內的第二次,聲譽大受影響,創始人程維和總裁柳青28日晚間在微博發出道歉聲明,並宣佈順風車業務無限期下線。滴滴近年來快速崛起,但也導致許多社會問題,也許跟程維的幾項經營理念有關係。

滴滴在2012年創立,當時程維才不到30歲。「艾問傳媒」報導,滴滴是共用經濟的倡導者之一,一開始已經站在了「黃金賽道」上,可是最終還是面臨各種風波與問題,程維有無法推卸的責任,他曾分享過3句創業理念,或許早已決定滴滴的命運。


1. 「產品做到70%就上線」

程維今年35歲,在當前新一輩的互聯網巨頭中是年紀最小的,但卻是公認「戰鬥力最強」。2017年底,程維接受媒體採訪時公佈,滴滴目前的日單量在2500萬單以上,已經是全球是最大的出行平臺,也就是說,滴滴才花了6年時間,就站在了中國互聯網公司的最前端。

收穫成功的同時,滴滴也遭遇了遠比任何一個公司都要艱難的創業史,天下武功,唯快不破,面對種種不確定性因素,程維的保命秘訣之一就是「快」。他認為, 入局要快,新品上線就要1000個司機在線;擴張要快,佔領市場,燒錢提速;融資要快,創業公司6個月融資一次的速度,在滴滴這裏變成3個月;做產品更要快,2個月完成上線。

程維還他找來了 百度 的研發經理張博做CTO,還叮囑時間不能拖,兩個月產品必須要上,「能響就行」。因此,在程維的政策之下,第一代滴滴打車軟體就這樣倉促推出了,他認為,產品做到70%就上線,既能趕時間,也能不讓產品出現大bug,剩下的問題就邊走邊解決。

但文章內提到,這樣的態度到最後也證明,堪稱國民叫車平臺的滴滴連最基本的「顧客安全」都無法善加保障,客服流程冗雜、 投訴機制反應滯後、不能在第一時間獲取被害人相關乘車資訊,這些產品本身的漏洞在遇到事故之後,一一暴露。

▲▼滴滴出行創始人程維。(圖/CFP)


2. 「爾要戰,便戰」

這句話出自成吉思汗西征時的戰書,程維不止一次強調過滴滴一路走來的浴血奮戰,他認為「滴滴是一家非常沒有安全感的公司,出生在血海狼窩,生下來就面臨激烈的競爭」。

創業初期的滴滴在北京最大的競爭對手是「搖搖招車」,當時滴滴避開機場在火車站爭地盤,推出註冊送WIFI、雞蛋餅等等招數,2012年的冬天,程維和團隊戴著大皮帽子、裹著棉衣站在路上,親自花30秒的時間說服司機裝滴滴,一點一點拿下了北京的地盤,接下來一路南下殺到上海跑馬圈地,並推出滴滴順風車。
2013年9月,騰訊開始借滴滴推微信支付,網約車賽道上迎來了巨頭的參與,燒錢補貼用戶,滴滴的乘客用戶從2000萬激增到1億。2014年1月,隨著騰訊1億美金融資到位,滴滴補貼大戰陷入瘋狂狀態,隨後在 阿裡 支持下快的跟進,這場紅包大戰一直打到5月份才告一段落,雙方燒掉近20億元,堪稱慘烈。

當時另一家業者「快的」也正快速崛起,2015年2月14日,滴滴與快的合併,奠定在大陸網約車的霸主地位。但接下來又有新一波敵人,該年7月,Uber創始人卡蘭尼克(Travis Kalanick)向程維提出接受Uber占股40%投資的建議,程維自然是拒絕,並再次與Uber對戰。

Uber當時短短幾個月內就佔據了中國近三分之一的市場,程維認為,滴滴的優勢就是本土化,延續了紅包補貼的策略,投資人看中了用戶、支付入口、流量等龐大數據的價值,擊鼓傳花般地為滴滴提供彈藥。整個2015年,滴滴燒掉了122億元人民幣,平均每月燒掉10個億,最後Uber選擇全球化戰略,離開中國市場,滴出行收購 Uber中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。

▲▼滴滴出行。(圖/CFP)

3.「 2018年我們將會全面出擊」

滴滴從2012年創辦到2018年初,已經完成了16輪融資,累計融資額超200億美元,擁有100多家投資者,最新估值550億美元。滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網路安全等多個領域,版圖日益擴大,更加速國際化進程,目前已經與全球七大出行企業建立了合作夥伴關係,網路服務遍及超過1000個城市。

2017年1月26日,滴滴正式宣佈在美國加州山景城成立人工智慧實驗室,重點推進全球智慧交通前沿技術的發展。在國內則與北汽新能源、 比亞迪等12 家汽車廠商達成了合作,開始打造自己的「智慧共用出行聯盟」,要在多個城市運營自己的自動駕駛計程車。另外滴滴還上線了「滴水貸」小額信貸項目,用戶最高可申請30萬元的貸款額度,支持隨借隨還。

該文章認為,滴滴一路上打敗了許多強勁對手,更將事業擴展到不同領域,但是「卻在登頂後離初衷越來越遠,程維或許想過創業的成功,但他卻失掉了一個企業家的社會責任」。

▲▼滴滴出行。(圖/CFP)

日前浙江溫州樂清20歲女孩遭到滴滴司機性侵棄屍,令人感到遺憾,程維和總裁柳青的道歉聲明提到,「我們堅定地認為可以用科技的力量讓出行更美好,但經歷的悲劇讓我們意識到自己是缺乏敬畏之心的,因為我們的無知自大,造成了無法挽回的傷害,我們知道,歸根結底是我們的好勝心蓋過了初心」。

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關鍵字:滴滴性侵,滴滴命案,程維

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