中美貿易戰惡果 美汽車商苦吞高額關稅

▲▼2018長春國際汽車博覽會開幕。(圖/翻攝自新華網)

▲面對中國大幅提高美國汽車進口關稅,美國多家汽車商選擇「苦吞」高額關稅。(圖/翻攝自新華網)

記者蔡浩祥/綜合報導

為不讓美國在貿易戰上一路「壓著打」,中國陸續祭出有關措施反制。其中,面對中國大幅提高美國汽車進口關稅,美國多家汽車商為保全龐大的中國市場,只能「苦吞」高額關稅,除特斯拉(Tesla)外,其餘品牌多表示,稅額多由廠商或銷售公司自行吸收,不會轉嫁給買家

香港《明報》引述多名北京汽車商說法稱,中國自用小客車市場都在打價格戰,現在買車非但不加價,還有優惠,「貿易戰對美國汽車品牌銷售影響有限」、「現在中國的汽車市場都在打價格戰,加價就是自尋死路」

汽車商坦言,主要因為不少品牌已經完成國產化或合資化,包括雪佛蘭(Chevrolet)、別克(Buick)、吉姆西(GMC)、凱迪拉克(Cadillac)以及福特(Ford)等,大多不受貿易戰影響。

▲▼一帶一路增沿線國債務? 陸商務部:從不做強買強賣。(圖/翻攝自中國商務部官網)

▲應對美方提高關稅,中國商務部宣布一系列反制措施。(圖/翻攝自中國商務部官網)

截至目前,汽車商指出,目前在中國大陸銷售的「純進口」美國車,只有福特旗下的探險家(Explorer)、野馬(Mustang)兩種車型,林肯(Lincoln)及吉普(Jeep)下屬的部分系列,以及別克旗下幾款。

至於貿易戰是否影響價格,汽車商表示,「福特、林肯已表示堅持現價,就算加稅也不會加價」。

據了解,美國進口車關稅截至7月1日前,稅率是25%。就在7月1日當天,享受到進口關稅調降15%優惠;不料,5天後中美貿易戰開打,中國對美國進口車關稅增加到40%,比降稅前還高。

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