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桃市「增設中正北路匝道」辦理蘆興南路拓寬 讓交通便捷

▲桃園市政府「增設中正北路匝道」,辦理蘆興南路拓寬,讓桃園及蘆竹地區交通更方便 。(圖/桃園市政府提供)

▲桃園市政府「增設中正北路匝道」,辦理蘆興南路拓寬,讓桃園及蘆竹地區交通更方便 。(圖/桃園市政府提供)

記者楊淑媛/桃園報導

桃園市長鄭文燦7日視察「國道1號桃園交流道動線改善工程計畫(增設中正北路匝道)」表示,中正北路南北匝道為蘆竹及桃園地區進出國道1號的便捷道路,但是目前只有半套設計(北進、南出),市府與交通部高公局協商多年,決定以蘆興南路完善設計(北出、南進),預計明(108)年取得土地後施工,總預算約7億9,800萬元,由高公局負責,並由市府辦理蘆興南路拓寬工程。

鄭文燦說,該計畫效益非常高,是往返桃園及蘆竹地區的捷徑,可降低南崁交流道的負擔,進出交流道更方便,也提供大竹居民新便道,未來桃園至蘆竹地區的交通將會更順暢。

▲桃園市政府「增設中正北路匝道」,辦理蘆興南路拓寬,讓桃園及蘆竹地區交通更方便 。(圖/桃園市政府提供)

▲▼桃園市政府「增設中正北路匝道」,辦理蘆興南路拓寬,讓桃園及蘆竹地區交通更方便 。(圖/桃園市政府提供)

▲桃園市政府「增設中正北路匝道」,辦理蘆興南路拓寬,讓桃園及蘆竹地區交通更方便 。(圖/桃園市政府提供)

升格前,由於在地地主希望縮小匝道範圍,且考量土地取得困難,因此本計畫延宕及停擺多年,遲遲無法開展;目前中正北路交流道是半套設計,只能「北進、南出」,交通相當不方便;也因為蘆興南路道路狹窄、涵洞也未拓寬,因此市府決定拓寬蘆興南路道路及涵洞,作為「北出、南進」另外半套設計,並將用地面積大幅縮小至1.68公頃,費用也降至8億元,這雖然不是最完美的方案,但是現在必須要先解決半套交流道的問題,未來預算更充足,會再要求高公局進行第二階段長程發展計畫。

包括立法委員鄭寶清、桃園市議員李光達、陳美梅、許清順、郭麗華、交通部高公局副局長陳議標、市府交通局長劉慶豐、捷工局長陳文德、工務局副局長王旭斌、蘆竹區長褚春來、桃園區長張世威均出席視察。

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