▲「寶山路調撥車道建置計畫」將於7月25日上午7點至9點啟用。
新竹振道記者蔡文綺／新竹報導
為紓解園區往返市區通勤車潮，新竹市政府今年4月啟動「寶山路調撥車道建置計畫」，投入2,850萬元經費，日前已完成封路測試，改善部分指引設施，新竹市交通處表示，將於7月25日上午7點至9點啟用，實施「3進1出調撥管制」，有效改善園區上班尖峰時段交通壅塞，提供通勤族更便捷舒適的道路。
寶山路調撥車道計畫啟用後，上午7至9時交通尖峰時段將寶山路目前「二進二出」調整為「三進一出」，提升50%道路容量及1.5倍疏解率，將降低通行時間、減少壅塞；若以上午尖峰小時入區車輛約3505車次計算，可節省5萬分鐘的時間效益。此外，沿線設置調撥車道指示管制設施，並拓寬寶山路從高翠路口到452巷之間道路，道路平整舒適且明亮，管線地下化，提升整體視覺及觀感。
新竹市交通處長倪茂榮表示，寶山路調撥車道將成為新竹市第一條「智慧交通示範道路」，沿路裝設監視設備、並設置8套E-Tag偵測車流、資訊顯示看板、調撥導引燈號及後端監控系統平台等，隨時掌握現場車流與道路狀況。
倪茂榮表示，為改善通車後的實際狀況，並加強安全設施，讓行駛更加順暢，於7月7日實施寶山路調撥車道封路演練測試，部分指引設施均改善完成，有信心給市民一條快速安全的上班道路。
交通處表示，市長林智堅上任後已投入逾1.25億元，積極改善園區長期交通壅塞問題，除透過智慧化號誌、重整光復路時制，也拓寬大學路51巷、高峰路等道路，改善過去因路幅狹小導致事故頻仍的道安問題；
另進行中高峰路110巷打通工程，新闢道路連接明湖路243巷，作為市區進入園區的替代道路，未來用路不必再繞行至食品路口，不僅節省通勤時間，更有效分流尖峰時間車潮。
交通處表示，為確保調撥時段的通行安全，新竹市長林智堅已責成交通處及警察局持續觀察行車狀況、加強交通設施，並持續溝通協調改善，寶山調撥車道通車後將由交通處、警察局、科管局與保警中隊於寶山路200巷、十八山入口、高翠路口、寶山路452巷口協同派員導引指揮，隨時應變各項狀況。
交通處表示，感謝科管局、清華大學及當地仙宮里里長莫克雄、高峰里里長郭朋鑫在過程中的協助，協助加強調撥車道的安全與妥善規畫，俾使道路配套安全措施完善，為當地里民規劃一條安心上班上學的道路。
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