影/交部拍板客運票價可漲17.17%!首給補貼換「凍漲」 每年要花3.18億

記者賴文萱/台北報導

公路客運去年7月提出營運18項成本調漲案,申請票價核定上限調漲30%,交通部日前核定,運價可漲17.17%,每人每公里基本運價從2.97元漲到3.48元,預計9月底、10月初上路。不過,交通部首度將補貼調漲票價給業者,由政府支出,每年約補貼3.18億元,不會增加民眾負擔。

▲▼台灣高鐵,桃園站,行李直掛,長榮航空櫃檯,立榮航空櫃台,華航櫃台,高鐵售票處,機場接駁車,統聯客運,Ubus。(圖/記者姜國輝攝)

▲客運票價核定可漲17.17%,但政府將補貼業者調漲差額,讓票價繼續凍漲。(圖/記者姜國輝攝)

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公路客運業者根據18項成本指標喊漲票價,交通部長林佳龍先前指出,經營成本越來越高,服務人數搭載率,剩下捷運、公車走的路線,偏遠困難路線當然比較少,是果不是因,認為未來客運路線申請,應要用賺錢的路線搭不賺錢的路線。。

▲▼林佳龍表揚「全國郵政志工送暖關懷獨居長者」。(圖/記者李毓康攝)

▲林佳龍4月時就拍板將採補貼凍漲客運票價,不增加弱勢旅客負擔。(圖/記者李毓康攝)

他當時也強調,政策誘因、鼓勵要搭配,應該要照顧弱勢者,如果路線沒人走票價又提高,搭的人就是經濟困難的老人跟學生,漲價一年差2億,政府應該用補貼的方式,不讓公路客運票價增加民眾負擔,縮短城鄉差距。

交通部日前正式核定票價調漲案,運價可漲17.17%,每人每公里基本運價從2.97元起漲到3.48元,預計9月底、10月初上路,但政府也將對票價差額給予補貼,經計算客運調漲後,每年政府須補貼金額約3.18億元,等於每人次乘客補貼2.3餘元。

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