1280月票不夠用! 北市加碼推「短程優惠」考慮3方案

▲▼台北捷運,通勤族,上下班通勤,上下學通勤,旅客,市政府站,板南線。(圖/記者季相儒攝)

▲台北捷運。(示意圖/記者季相儒攝)

記者楊亞璇/台北報導

雙北1280元交通月票,上路至今已滿1周年,交通局指出,1280月票上路後,有不少民眾反映,若是短程的距離,其實騎摩托車比較划算,因此打算研擬短程新的優惠方案,讓短程通勤族受惠。

交通局表示,目前有考慮三種方案,第一種是參考倫敦,以區域決定優惠定價,可以考慮台北的行政區為劃分,或是台北到新北跨區劃分,第二是以使用數據來看,若旅客使用超過幾次,就視為經常使用者,例如一個月使用20次或30次,可能享有比8折更低的優惠,優惠到75折或7折,第三是參考台鐵,推出固定起訖點通勤票。

交通局強調,目前都還在研擬,關於優惠方式、票價、區域如何劃分等,都需要要撈悠遊卡的大數據去分析,了解旅客乘車習慣、頻率等,最快6個月內提出草案,不過需要再修改系統設定,因此暫未訂出上路時程。

交通局指出,1280月票增加捷運與雙北公車14萬人總運量,超過之前訂的目標7.7萬,成長3.4%,也超過議員所要求的3%標準,因此1280政策會繼續推動,將持續試辦到明年4月。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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