專訪/40分鐘基隆到台北!林右昌做苦工逆轉負債的建設心法

▲基隆市長林右昌專訪▼。(圖/記者屠惠剛攝)

▲基隆市長林右昌接受《ETtoday新聞雲》專訪。(圖/記者屠惠剛攝)

基隆市長林右昌
Do the right thing 有清楚的目標,不因短期紛擾而失去方向感

文/陶本和

「我上任那一年,是基隆有史以來負債最多的一年。」基隆市長林右昌接受《ETtoday新聞雲》的專訪,臉上帶著自信的微笑,談起過去三年來的施政,他用了些方法快速改善了財政困境,同時也兼顧擘劃市政藍圖,重新燃起基隆人的光榮感。林右昌說,越來越多人在路上看到他時,會跑過來跟他講:「我也是基隆人」。

負債史上最高!做苦工一樣能拼政績

在組織永續成功管理的範疇裡,管理大師Peter Drucker有句名言:Do the right thing (做對的事情)、Do the thing right (把事情做好)。談到自己從上任迄今,對基隆做的最對事情,林右昌說,其實很多,但回想總結起來,他認為是市政團隊一上任時,就有清楚的政策願景方向與目標,並不會因為短期的不同意見或紛擾,而失去方向感,基隆整體的施政都是在清楚架構下來進行。

林右昌坦言,基隆很多的市民,很急切的希望可以做這個、做那個,但在他甫上任時,負債金額124億多、負債比例47%多,僅次於苗栗跟宜蘭;相較於民國91年的基隆市,只有11%負債比、21億的負債金額,短短幾任市長,負債成長6倍、負債金額多出102億元。

「沒有錢,很多事情不能做啊!」林右昌略顯激動,但又自信地說,「這幾年可以做這麼多,是因為我們做了很多苦工跟方法,在不花錢的狀況下做出政績,這並不是每個人都做得到的。」

林右昌說,自己是讀都市計畫的,起初並沒有錢能委外、規劃或設計,所以事情都自己來做,找來局處長、科長,就在他的市長辦公室內,兩張桌子上把圖攤開,又是討論、又是畫圖,「我們把報告書弄出來,才有辦法到中央爭取經費啊!」

林右昌也指出,基隆在競爭型的經費上,爭取了111億多元,是在這樣的狀況下,才有辦法幫助基隆市政做那麼多,「苦工我們做,錢花別人的,負債比例那麼高,但能做那麼多的事情。」

▼基隆市長林右昌把有「基隆之恥」之稱的東岸商場換然一新,成為基隆全新的熱門地標。(圖/基隆市政府提供)

▲▼基隆市長林右昌政績。(圖/基隆市政府提供)

煥然一新!米其林餐廳也進駐基隆

對於基隆的門戶東岸商場,林右昌說,過去是髒髒暗暗的,臭臭的沒有人敢去,被稱為「基隆之恥」;不過在他上任後,重新委外招商,讓民間投資,只要一到基隆,就能看到明亮嶄新的商場。

林右昌進一步表示,過去一年的權利金大約是6500萬元,但每年還要編列300至400萬元來做維護管理的工作,「但是結果就是過去看到的又髒又臭。」在他上任後,6500萬權利金每年照收,但300至400萬的維護費用就能省下來,由得標廠商來負責維管;另外,也花了6000多萬元,引進最新智慧停車管理系統、地坪、消防、照明與廁所等,都全面更新。

至於商場的部分,林右昌表示,業者投資將近3億元,台北第一線的最新商店、飲料、餐廳,甚至米其林一星餐廳也都進駐,生意非常好,「有時候市長的朋友來,想要訂也訂不到,這是非常成功的案例。」市政府也跟廠商有契約,只要營業額超過一定的金額跟比例,市政府是可以抽成的,這對於市庫的營收、財源都帶來很大的幫助,一方面經營新的地標、商場,另一方面則是政府能省經費又賺錢。

▼基隆市長林右昌。(圖/基隆市政府提供)

▲▼基隆市長林右昌政績。(圖/基隆市政府提供)

別再說遠!40分鐘瞇一下就到北市府轉運站

交通建設方面,林右昌說,過去的基隆人很可憐,早上搭一班車到火車站,然後等火車、客運到台北,甚至還要再轉一班車,光是一個早上就至少要換三班車,「現在快捷公車開了之後,從家裡社區樓下上車,直接可以到台北市府轉運站,一覺醒來就到台北。」

林右昌說,晚上回家的時候,過去基隆人回家只能到火車站旁的總站搭車,很多人還等不到車回家,但現在這些問題都已經解決了。現在的狀況是,晚上搭車從台北回到基隆的人比早上搭車到台北的人還要多;而禮拜六搭車的人,比禮拜一到禮拜五搭車的人還要多,「這顯示,這一條路線已經變成外縣市、基隆人要出外觀光旅遊的重要路線,這並不只是一條通勤路線。」

「如果我沒有記錯,開了半年,就已經開始賺錢了。」林右昌說,交通規劃跟都市規劃是他的專業,而在公車規劃上,市府不需要花一毛錢,透過業者投資,總共規劃5條路線,2088是第一條,1088暖暖線是第二條,目前第三條中正線也已經核定,最近在進行招商,希望在農曆過年前後可以開通。

而第四條中山線,林右昌指出,目前在評估要從西定路這頭到中山一、二路,還是要從中山一、二路往西定路走,只要評估完成後,公路總局核定完成,進行招商就可以開通了。

接下來,第五條在安樂區也在評估中,另外還有半條,是在七堵區,規劃從七堵火車站連接到汐止火車站,要做跨縣市的交通串接,「這樣的方式,市政府不用花任何錢,但可以把通勤族、上班族最困擾的通勤問題解決。」

▲▼基隆市長林右昌政績。(圖/基隆市政府提供)

我是基隆人!找回市民的光榮感

「我用都市設計的方法在做都更的事情,所以可以快速讓成果展現。」林右昌坦言,因為有專業背景、有討論,成果是可以在背後支撐的,可以快速讓基隆的環境翻轉。

林右昌說,很多事情快不來,有些事不能快,必須按部就班,踏踏實實的做,即便台灣的政治環境會期待政治人物快速,「快速沒有不對,效率是對的,但有些事情要慢工出細活。」

林右昌指出,我們常常到國外去時,羨慕別人的品質,但很多並不是速食而來的,而是經過很縝密、有時間思考討論,累積下來的成果,「我做事方法,是能快會很快,不能快的會溝通,讓民眾了解不能快,快了可能會亂。」

▼基隆市長林右昌接受《ETtoday新聞雲》專訪。(圖/記者屠惠剛攝)

▲基隆市長林右昌專訪▼。(圖/記者屠惠剛攝)

他坦言,有些可能會比較短視,為了自己的政績、政治生涯,會趕在選舉前弄完,如此有利於選舉,「但可能我選舉之後,這可能會是被罵的,我寧願負責任的讓它長長久久的可以被檢驗跟肯定。」

林右昌強調,市政團隊一上任時,就有清楚的政策願景方向與目標,並不會因為短期的不同意見或紛擾,而失去方向感,基隆整體的施政都是在清楚架構下來進行。

林右昌說,更重要的是,以前基隆人在外縣市,被問到是哪裡人時,通常不會說自己是基隆人,但現在很多人會告訴他,「我是基隆人」,這幾年來恢復了基隆人的自信與驕傲,「我覺得這是最有成就感的一件事情了。」

▼▼▼點我!一分鐘看林右昌施政表現▼▼▼

▲▼基隆市長林右昌接受《ETtoday新聞雲》專訪。(圖/ETtoday製)

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