記者黃君瀚／綜合報導
近期台灣發生數起大型車輛「內輪差」奪命事故，儘管多數民眾都知道視覺盲區的可怕，但真正騎車上路時又常疏忽，或是過度緊張驚慌，造成生命財產巨大損失。事實上，對大車駕駛人來說，右方後照鏡45度角是視線死角，轉彎時前輪和後輪又會產生內輪差，意外往往就在這時候出現。
昨（1）日網友在「爆料公社」分享一支行影片，綠燈亮起後公車和機車一齊右轉，但騎士卻試圖從內側超車，直接衝進了內輪差區域內，好在他反應快速，急忙煞車閃入一旁人行道上，驚險7秒全被後方行車紀錄器拍下。
▲大車的「內輪差」和「視線死角」，近日造成多起車禍事故。（圖／東森新聞）
7月30日，還在讀國中的14歲吳姓少女就沒那麼幸運，她晚間離開補習班，騎著腳踏車返家，在大社區三民路一處路口，與正準備轉彎的聯結車發生擦撞，當場遭輾慘死輪下，上下身幾近分離。警方調查，駕駛周男沒注意到右側後方有人緩緩接近，釀成擦撞意外，少女連人帶車被捲入聯結車輪下，拖輾約2公尺才停下。
7月初，新竹市文華派出所附近發生一起死亡車禍，一名騎機車的婦人行經田美三街、經國路口轉彎處時，幾乎和砂石車車頭並行，當時砂石車先右轉，婦人停下來等候，卻沒注意到視線死角和內輪差，整個人被捲入後車輪，頭顱破裂、當場死亡。
▲機車騎士靠駛上人行道逃過一劫。（圖／翻攝自爆料公社）
多起意外讓人看了怵目驚心，機車族想自保只要牢記4原則，就能平安回家。本站新聞〈留意視覺盲區、內輪差 4大原則讓你不被大卡車撞上〉報導，美國《消費者報告》（Consumer Reports）雜誌訪問一位28年開車資歷的職業司機，他針對「內輪差」和「視覺盲區」提出4點專業建議。
第一，由於車型與坐姿，大卡車左右兩側皆有視覺盲區，切勿長時間逗留、並行，最好快速通過；第二，確保前後距離足夠，再切換至大卡車前方；第三，大卡車轉彎時時，內側前輪劃出的圓半徑較大，後輪劃出的圓半徑較小，當中輪間的差距稱為內輪差，切勿從內側跟車；第四，跟在大卡車後方也要保持安全距離，預留30英尺（約9.14公尺）的緩衝範圍。
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