▲台中市長林佳龍與交通局長王義川，以臉書直播現場會勘，向民眾說明站前廣場新動線及火車站規劃。（圖／取自林佳龍臉書）
記者李忠憲／中市報導
台中市長林佳龍８日一早突然在臉書開直播，原來他與交通局長王義川到台中火車站，針對站前廣場將開放小區域做人行通道，以利通行，先充當場勘人員，帶領民眾了解動線，更與民眾分享「大車站計畫」，許多民眾大讚「台中變得不一様」。
施工中的台中火車站站前廣場最快7月完工，為了讓用路行人行的安全及方便，工程採分區施工，部分區域鋪面已完成，市府交通局立即與交通部鐵路工程局協調，５月底優先開放小部分區域作為人行通道，縮短110公尺的動線距離。
台中市長林佳龍今天早上7點開啟臉書直播，用20多分鐘的時間與交通局長王義川、台中火車站站長葉仁和現場勘察動線，藉此讓民眾對車站動線有進一步了解。影片獲上千人按讚，2萬人次觀看，更有114人分享。
林佳龍表示，台中火車站是「三代同堂」車站，全國僅有。第一代在地下，第二代是平面紅磚造車站、第三代是高架新站。台中這城市因鐵路而誕生，因此特別保留舊車站，規劃成立鐵道文化園區，也爭取保留1.6公里駁坎作為帶狀空中花園「綠空鐵道」，代表城市對過去的了解，也展望未來。
林佳龍也針對「大車站計畫」說明，以前車站只是一個「點」，現在是一個「區域」，在平面可直接轉乘公路大眾運輸，空中大平台可步行到干城，地下則會連接捷運藍線，形成「共站分流」。旅客在車站半徑500公尺內暢行無阻，打破前後站區隔。更進一步，是結合綠柳川整治、文化復興串連歷史建築，帶動台中的發展。
交通局長王義川則說，台中由豐原到大慶原有5座車站，今年底將再新增5座新站，共有10座車站，平均兩站間距約為2公里，已經是捷運的標準，因此稱為「高架捷運化」。原預計明年全線通車，市府與台鐵達成共識，希望趕在今年底通車。
台中站長葉仁和也開啟通往大平台的閘門，讓民眾一探究竟。他表示，平台有4座電梯，未來提供最友善的無障礙空間。葉站長也帶領一行人俯瞰一代站遺址，他說，台鐵與日本3條鐵道締結姊妹，對方看到台中保護古蹟不遺餘力相當高興，認為台中已經步入先進國家的行列。
網友也紛紛留言說「這麼早？太認真了啦⋯⋯」、「有你台中變得不一様」、「這兩年多來台中市進步都會叫人驚喜！」。也有網友建議，「希望注意清潔」、「希望未來廣場有街頭藝人表演」等等，迴響熱烈。
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