台電卸煤輪擱淺高雄外海 出動6船拖救仍脫困失敗卡港外待援

▲台電卸煤輪擱淺高雄外海,出動6船拖救仍脫困失敗卡港外待援。(圖/航港局提供)

▲台電卸煤輪擱淺,所幸船上人員均平安。(圖/航港局提供)

記者賴文萱/台北報導

台電公司賴比瑞亞籍卸煤輪「可利亞CLIA」14日在引水人引導下欲進靠興達港碼頭卸煤,但因水流過急無法操控,導致擱淺,雖派6艘拖船前往事故地點協助拖救,但至今未能成功脫淺仍待救援。15日晚間船東抵台登輪,與驗船師研商提出拖救計畫,航港局也成立緊急應變小組,掌握事故發展狀況。

「可利亞CLIA」卸煤輪14日約10時載運煤礦,要進靠興達港外台電突堤碼頭卸煤時,受到水流強勁影響操控,導致擱淺。航港局獲報後,第一時間成立緊急應變小組因應,掌握狀況。

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據船上報告,現有油料1,400噸,貨載煤87,900噸,目前船舶無漏油情況,船上人員平安,航港局隨即派員前往現場進行緊急處理。15日上午11時於台電興達港廠邀集相關台電、船東代表、海巡、海洋局等單位共同應變。

▲台電卸煤輪擱淺高雄外海,出動6船拖救仍脫困失敗卡港外待援。(圖/航港局提供)

▲卸煤輪擱淺高雄外海,出動6船拖救仍脫困失敗待援。(圖/航港局提供)

據船上引水人表示,該輪最大吃水14.9公尺,目前船艏擱淺,海底地質屬砂質地形,船底無破洞。14日船東代表曾協調裕品公司派6艘拖船(4,000馬力2艘,3,000馬力4艘),前往事故地點協助拖救,但未能成功脫淺。

為因應下週台灣附近海域可能形成颱風,航港局要求船務代理轉告船東儘快與拖救公司簽訂拖救合約。船務代理表示,船東會抵台登輪,與驗船師研商提出拖救計畫,若未依航港局指示將依商港法裁處。

航港局預計16日上午10時30分再邀集相關單位召開第2次緊急應變會議,並請海巡單位現場持續監控確保航行安全及有無油污染情事。

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