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推動保檢合一簡化檢測程序 桃園空氣品質連8年蟬聯特優獎

▲桃園市長鄭文燦參訪太古汽車中壢廠。(圖/桃園市政府提供)

▲桃園市長鄭文燦參訪太古汽車中壢廠。(圖/桃園市政府提供)

記者楊熾興/桃園報導

為了讓柴油車符合空汙標準、減少環境負擔,桃園市環保局與太古汽車合作,推動「保檢合一」,在保養時一併代驗柴油車排放,並依檢測結果發給自主管理標章約占全市10%,是非常不容易的成績。因此在環保署空氣品質維護考評中,桃園市連續8年蟬聯特優獎,更在人口與事業機關數皆快速成長的趨勢下,仍使空氣汙染物的濃度逆勢下降殊屬難得。

▲桃園市環保局與太古汽車合作,推動「保檢合一」,在保養時一併代驗柴油車排放。(圖/桃園市政府提供)

▲桃園市環保局與太古汽車合作,推動「保檢合一」,在保養時一併代驗柴油車排放。(圖/桃園市政府提供)


桃園市長鄭文燦17日前往太古商用汽車有限公司中壢服務中心參訪,他表示,桃園是全國最大的物流基地,物流業超過1,800家,卡車、貨車很多,為了讓柴油車符合空汙標準、減少環境負擔,環保局與太古汽車合作,推動「保檢合一」,在保養時一併代驗柴油車排放,並依檢測結果發給自主管理標章,截至106年6月底已核發537件標章,約占全市10%,是非常不容易的成績。

▲鄭文燦頒獎肯定太古汽車減廢環保自主管理。(圖/桃園市政府提供)

▲鄭文燦頒獎肯定太古汽車減廢環保自主管理。(圖/桃園市政府提供)

鄭文燦指出,桃園人多、車多、工廠多,市府盡最大努力降低空氣汙染,推動「375減輛行動」,即108年達到電動二輪車市占率達到3%、二行程機車降至7萬輛、電動公車市占率達到5%。在「電動二輪車市占率3%」方面,目前桃園的電動機車達3萬6,000輛,全市機車約130萬輛,實際使用約110萬輛,已接近目標值;「二行程機車降至7萬輛」,桃園是六都淘汰二行程機車速度最快、補助最多的城市,105年二行程機車約8萬7,500輛,淘汰二行程機車換電動機車,中央款加上市款一輛最高補助3萬1,000元;「電動公車市占率5%」,目前電動公車有58輛,還在陸續增加。

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