重機爭路權！無懼罰單就是要上國道 鄭運鵬提修法2疑慮

▲重機上國道爭取路權，整隊被警方攔下拖吊開發單（圖／翻攝自爆料公社）

政治中心／綜合報導

為爭取550c.c.以上大型重型機車能夠上國道，車友1日發動突襲，近百輛重機自行試駕，引來警方開罰、拖吊，造成國道大塞車；另外，逾2000車友更齊聚凱道，怒喊「給我路權」。對此，民進黨立委鄭運鵬表示對於修法仍有疑慮，並提出2原因。

立法院2011年通過《道路交通管理處罰條例》，明訂550c.c.以上紅牌大型重機可於交通部公告試辦國道行駛，但至今除國三甲約5公里長路段開放，其餘路段仍未試辦，引發騎士不滿。

不滿政府一拖再拖，近百輛重機不畏罰單自行上路，警方為此開出至少89張罰單，創下單日重機最多罰單紀錄，一度造成國道回堵約5公里；而在凱道上，更是聚集超過2000名車友，要求交通部立刻開放國道路權，「罰就罰！」

然而，對於開放重機上國道一事，立委們普遍持保留態度。鄭運鵬認為，台灣每年有30萬件以上的交通事故，但駕駛人普遍的習慣並不好，所以目前對於重機上國道仍有疑慮。

鄭運鵬指出，首先台灣國道有高度的通勤性質，車輛密度高，重機再上國道多少會增加負擔；另外，在現在全體駕駛習慣不佳的狀況下，重機上了國道，會變成互相擔心的狀況，汽車駕駛人擔心撞到重機，重機駕駛人也擔心被撞到，因此並不贊成。