殲-20「試飛60次」就服役? 誇張報導停留在2011年

▲中國自行研製的殲-20匿蹤戰機。(圖/翻攝大陸網站)

特約記者陳孟孟/綜合報導

中國第四代隱身戰機殲-20自2000年後開始研製以來,一共製造7架測試機,大陸網站近日傳出直到正式服役前「只有」進行60多次試飛,美國的F-22「猛禽」戰機則是從研製到正式服役,共計建造13架測試機、進行2500多次試飛。一舉推助殲-20與F-22在試飛次數上產生如此大的差距便能順利加入空軍行列,就是中國領先全球的超級計算機。不過,也很多人認為60次實在少得太誇張,也誇大了超級電腦的威力。

美軍F-22約在1983年開始了研製計畫,當時中國也剛產出銀河1超級計算機,其運算速度每秒1億次;到了解放軍啟動殲-20研製工作後,中國則擁有神威1超級計算機,運算速度達到每秒3840億次,神威1跑1小時相當於銀行1運行5個月,可見其進步幅度之大。

不過,也有很多人好奇,為何會得出殲-20「只」進行60多次試飛?記者發現,《新浪軍事》在2011年12月9日刊登過「殲-20戰機在準備60次試飛」,內文寫「昨日殲-20戰鬥機在某機場完成了第58至第60次試飛,並拍到梟龍戰鬥機掛載兩枚c802系列反艦導彈進行試飛的畫面」,這代表殲-20試飛很頻繁,甚至是「一日三飛」,才能一天內完成「第58至第60次試飛」。

2012年3月1日,又有媒體說「俄羅斯《軍事觀察》網站2月28日發表專家文章說,根據中國官方公佈數位,到今年2月份為止,這已經是殲-20的第60次試飛實驗。中國軍方至少同時對兩架殲-20投入飛行測試,但可能是為了迷惑外界,飛機上噴塗的編號相同,均為2001。」

同年7月10日,《環球時報》有篇報導說,「2011年1月,中國首次公開試飛自己研製的隱形戰鬥機殲-20,這種先進戰鬥機的起飛震驚了航空業的許多人。自此,這種成都製造的飛機進行了更多的飛行練習。據報導,去年底,第一架樣機完成了第60次試飛,而4架樣機中的第二架在今年開始試飛。」

之後,到了2015年1月6日,媒體又出現「60次」的說法如下,「2014年12月19日下午,編號2015的第6架國產隱形戰鬥機殲-20升空進行首次試飛。這種中國軍用航空工業的象徵已進行的試飛架次超過60次。」

透過上述這些報導,可以發現「60次」的說法都來自於2011年12月9日刊登的「殲-20戰機在準備60次試飛」,只是後續報導的次數,並未往上追加;最後就衍生出殲-20雖然製造了7架測試機,到服役時「只有」累計60餘次試飛的說法。

▼美軍F-22戰鬥機。(圖/達志影像/美聯社)

不過,全力衝刺航空軍工業的中國,的確是有「後發優勢」,因為有了超算的幫助,在研製效率獲得驚人的成長,同時研究成本也大幅降低。除了殲-20以外,運-20大型運輸機與剛完成首飛的C919大型客機,也都在設計過程中使用超算。

近年來中國在超級計算機領域發展速度驚人,2016年的神威太湖之光就以每秒9.3億億次速度排名世界第一,天河二號則以每秒3.39億億次排名第二。而日前更誕生全球第一台超越早期經典計算機的光量子計算機,據研發人員介紹,它的計算能力和現在的超算相比,就如同飛機對比自行車,天河二號需要計算100年的數據,量子計算機則只需花費0.01秒

▲全部採用陸製處理器構建的超級電腦「神威‧太湖之光」,奪得全球運算速度榜首。(圖/翻攝自新華網)

對於中國在超算領域展現飛快的進步,美國由國家安全局和能源部進行的一項最新研究報告指出,美國在超算領域已失去了領導地位,將對國家安全構成威脅,「在高性能計算領域失去領導地位可能嚴重削弱美國的核威懾力,並降低未來武器系統的先進性。」

該報告進一步表示,如果中國將一種新武器投入現役,並且該武器是在優越的高性能計算基礎上研發,而美國無法準確估計它的真實能力,那麽很可能會出現高估或低估有關威脅,因此做出錯誤的戰略決策。

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