▲ 新竹市寶山路調撥車道計畫開工。（圖／新竹市政府提供）
新竹振道記者萬世璉 李介蓉／新竹報導
為改善新竹市寶山路在上下班時段的壅塞狀況、增加往返園區的道路容量及道路狀況，市府將辦理「寶山路段調撥車道建置計畫」，開工動土典禮13日舉行，市長林智堅表示，寶山路尖峰時刻車流量大，透過調撥車道建置、拓寬及鋪面更新，通勤族未來往返園區的路程將更安全、舒適、快捷。
「寶山路段調撥車道建置計畫」預計6月底完工、7月啟用。上午7至9時交通尖峰時段，將寶山路「二進二出」調整為「三進一出」，提升50%道路容量及1.5倍疏解率，大幅降低通行時間、減少壅塞，若以上午尖峰小時入區車輛約3505車次計算，可節省5萬分鐘之時間效益。
林智堅表示，上下班尖峰時間行經寶山路往返市區的車輛高達3,505輛，超過道路容量非常多，「寶山路段調撥車道建置計畫」共投入2,850萬，寶山路200巷至高翠路將架設調播車道門架、車道指示燈等，高翠路至寶山路452巷亦將拓寬，全路段號誌線路地下化、並將鋪面刨除重鋪。未來從「二進二出」調整為「三進一出」，車流將更順暢，提供市民更安全、舒適、快捷的上下班道路。
林智堅指出，新竹科學園區一年為國家帶來逾一兆產值，GDP佔6.8%，也為新竹市、縣提供穩定的經濟及就業機會。市府近2年已陸續解決過去20、30年困擾市民許久的交通問題，包括大學路51巷及高峰路拓寬工程、光復路交通號誌時制重置等，讓民眾感受到上下班交通順暢度的提升。他也特別感謝科管局、清華大學及居民對此次工程給予協助。
科學工業園區管理局王永壯局長表示，感謝市府對科學園區環境的建置投入大量心力，近年陸續改善周邊交通環境，期盼「寶山路調撥車道建置工程」有效改善往返園區的交通狀況、節省更多時間。
交通處表示，寶山路200巷至寶山路452巷路段現為雙向四車道，部分路段為上下坡、彎道，道路鋪面老舊，架空線路亦較雜亂。「寶山路段調撥車道建置計畫」可分為「三部曲」，首先將於寶山路200巷至高翠路口路段建置調播車道門架一座、沿途架設車道指示燈16個、資訊可變標誌3座、監視系統7組及E-TAG偵測器8套；第二，高翠路至寶山路452巷口路段將拆除分隔島、移除植栽，規劃為寬敞四線道；第三，上列兩路段全線將進行鋪面更新與管線地下化工程，提供給用路人舒適與明亮的行車空間。
計畫正式上路實施前，相關配套措施將參考當地里長、里民建議進行調整，後續也會積極協調科管局協助周邊鄰里公共事務。
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