▲Galaxy Note 7自燃風波重創三星。（圖／記者洪聖壹攝，下同）
記者陳家祥／台北報導
台北市法務局16日公布105年度受理消費者申訴案件排行榜，「通訊及周邊產品」申訴件數排名第4，有638件；其中，以去年發生「Galaxy Note 7」自燃事件的台灣三星被申訴件數最多，多達248件，主要原因在於瑕疵貨品的退換貨事宜、資訊混亂，而成為消費者申訴對象。
目前三星提供的應對方案，為在全球開放退貨，並提供相關換購優惠方案。台灣三星日前也承諾，未來2017年全新旗艦機推出時，將提供所有Note7原有用戶購機優惠方案。並再次呼籲所有Note7尚未辦理退機的客戶盡快與三星客服聯繫，三星將協助予以處理，並依原條件延展退貨期限至2017年4月30日止。
三星Galaxy Note 7自燃事件簿
回顧三星Note 7的自燃風波，原本被期望能與蘋果iPhone 7一拚的三星年度旗艦Galaxy Note 7，自從2016年8月風光亮相後，便陸續在世界各地傳出自燃、爆炸等問題；一個月後，三星在2016年9月2日宣布將針對全球Note 7用戶提供換機服務並暫停銷售Note 7，總共召修250萬支Note 7，並於9月19起提供Note 7用戶備用手機。
但此舉仍無法平息爆炸風波，美國聯邦航空總署（FAA）在9月8日「強烈建議」旅客請勿使用與托運三星智慧型手機Note 7，全球多家航空業者跟進。美國消費品安全委員會9月9日更示警，Note 7智慧型手機持有人應停止使用這種裝置，因為電池有起火威脅。最終，三星電子在9月10日以官方身分，建議南韓和美國消費者「停用Note 7手機」。
三星電子9月14日發布軟體更新，將限制Note 7智慧型手機南韓用戶的電池只能充飽60%，以降低爆炸風險。美國消費品安全委員會進一步在9月15日宣布召回大約100萬支三星電子生產的Note 7智慧型手機，原因是這款手機發生多起電池起火事件。同日，美國運輸部下令搭機乘客不得攜帶Note 7手機登機，除非在航程中保持關機，而且不能為手機充電。
三星在多國陸續執行Note 7換機作業後，南韓已於9月22日凌晨公布允許新版Note 7於機上使用，美國聯邦航空總署9月26日也宣布，已對新版Note 7解禁。但沒想到，一支更換過的「新」三星Note 7手機，10月5日在從肯塔基州路易斯市飛往巴爾的摩的美國西南航空班機上冒煙，導致機上乘客緊急疏散。
由於Note 7持續引發安全隱憂，主要經銷商停止供應退換貨後，三星電子10月10日宣布將「調整」Note 7產量，並稱所謂「暫時調整生產進度」為暫時中斷生產，並非停產。由於產品持續發生安全問題，三星電子10月11日宣布，全球停售、停換Note 7智慧手機，並建議所有使用者立即停止使用這款手機。
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