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行人零死亡推動聯盟

質疑拆公館圓環未提出科學數據 民團號召12日赴現場抗議

台北市政府日前拍板9月13日拆除公館圓環、填平公車地下道,引發抗議。行人零死亡推動聯盟質疑市府未提出詳細科學數據與車流模擬,將於9月12日晚間號召民眾前往公館圓環及公車地下道抗議,盼先試辦圓環標線號誌改善方案。

「駕駛回訓制」等32年未建置 民團周日號召千人包圍交通部

三峽78歲老翁19日開車肇事釀3死12傷,下一代人本交通促進會與行人零死亡推動聯盟發起「保護下一代」大遊行,號召周日(25日)上街至交通部抗議,估有12個民團、上千人響應,民團痛陳回訓制度改革已等了32年,歷經5任總統,交通部始終「傲慢怠惰」,若非重大事故從不檢討政策,籲推駕駛人全面回訓制。

民團號召周日「遊行包圍交通部」提3訴求 盼不再有人被無辜殺死

三峽78歲老翁19日開車肇事奪走3人命,行人零死亡推動聯盟等民團舉辦「保護下一代」遊行,號召公民從立法院遊行至交通部,並提出三大訴求,包括駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、交通工程改善,路權團體表示,交通部提出的改善方案遠遠不夠,緊急號召公眾上街,盼不要再有下一個人無辜被殺死。

網友灌爆交通部臉書「放任駕駛殺人」 民團擬赴行政院抗議

三峽一名78歲高齡駕駛昨(19日)衝撞機車和路人,釀3死12傷恐怖事故,該駕駛疑似有路怒症鎖定一輛機車衝撞,由於不滿交通部遲遲未推動駕訓改革和回訓制度,淘汰不適任駕駛,民團將舉辦3場陳抗遍地開花,行人零死亡推動聯盟周日號召公民包圍交通部,還路於民行人路權促進會將赴行政院和車禍現場表達訴求。

民團反對汽車路考增「行穿線前指差確認」 公路局:將研議修正

公路局原規劃6月2日起汽車路考新增「行人穿越道前未減速禮讓及未確實指差確認」,引發民團反對,公路局表示,原規劃小型車道路考驗新增扣分項目,將研議修正。

汽車考照研擬增「行穿線前指差確認」 民團反對:應改擺頭檢查

公路局4月25日召開「精進駕照考前、中、後相關制度」交流會,報告中提及研擬6月2日起汽車路考增「行人穿越道前未減速禮讓及未確實指差確認」,未落實一次扣32分出局。民團與立委林月琴今舉辦記者會,強調當天會議民團對此有不同意見,不應把民團當背書工具,籲應改「擺頭確認、檢查視線死角」替代。

隔熱紙透光率安全指引沒強制性 民團:沒法制化「年底上街頭」

交通部將首度訂定「隔熱紙透光度」安全指引,預計6月公布,擬建議一般汽車前方擋風玻璃透光率70%、兩側車窗35%以上或70%,後方車窗和擋風玻璃35%或不訂標準,不過因安全指引不具強制性,民團要求法制化規範,否則今年底將上街頭抗議。

向每年近3千交通死者哀悼 行人團體11/17辦守夜活動

為悼念因交通⽽傷亡者,聯合國⾃聯合國制定「世界交通事故受害者紀念⽇」,提醒防⽌悲劇重演,行人零死亡推動聯盟今宣布,將於11月17日紀念日當晚7點在台北市濟南路舉行「零死亡紀念日:守望微光」守夜活動,向每年台灣近3千交通死者獻上哀悼,推進零死亡願景,要求主管機關具體改⾰。

「還路於民大遊行」滿周年 路權團體:行人死亡不降反升

為擺脫行人地獄,路權團體去年8月20日舉辦「還路於民大遊行」滿1周年,行人零死亡聯盟今質疑,今年1至5月行人死亡數160人,比去年同期增加4人,不降反升,呼籲政府正視問題,儘速改善終結台灣交通地獄,不要讓人民再回到凱道。

路權團體今「7縣市串聯」快閃抗議!要求退回「微罪不記點」草案

10項罰鍰1200元以下交通違規不開放檢舉、研擬微罪不記點,路權團體對此感到不滿,今(17日)將串連全7個縣市路口展開快閃抗議,邀集民眾穿著黑衣、舉標語過馬路, 共同喊出訴求,也邀請交通事故受害者等人聲援。路團提也計畫於23日在立院門口舉辦遊行,要求立院退回草案。

抗議交通微罪不記點 民團明天「7縣市快閃」黑衣舉牌過馬路

10項罰鍰1200元以下交通違規不開放檢舉、研擬微罪不記點,引發路權團體不滿,明(17日)將在北中南7個縣市展開快閃抗議,邀集民眾穿著黑衣、舉標語過馬路, 共同喊出訴求。另外,路團更計畫於23日在立院門口舉辦遊行,要求立院退回草案。

民團擬快閃抗議微罪不記點 交通部:不降低執法強度

10項罰鍰1200元以下交通違規不開放檢舉、研擬微罪不記點,引發路權團體不滿,更揚言要上街抗爭。交通部表示,本次調整修法是以工程改善手段先替代監理執法手段,是屬在人行環境及停車問題改善優化前的權宜措施;雖限縮部分輕微違規項目不予民眾檢舉,但不會因此而降低執法強度,亦不會有處罰漏洞。

10微罪不開放檢舉!路權團體憤怒 最快3月底北中南串聯抗爭

行政院今修法通過10種最高罰鍰1200元以下的交通微罪不開放檢舉,包括路口、公車站以及併排臨停,以及騎機車手持手機通話、大型車道車無人在後指引等,引發路權團體不滿,行人零死亡推動聯盟對此表達非常憤怒,痛批荒謬,行政院將法案送進立院之際,將發起北中南串聯抗爭行動,將全力擋下不合理政策。

反對「微罪不記點」!行人每年3千人死亡 民團批交通部愧對國人

交通部今(4日)邀集民團召開座談,研商「微罪不能檢舉、不記點」、「逕行舉發(科技執法、民眾檢舉)不記點」,預計周四草案送行政院會,路權團體會前受訪怒批突襲式開會只是當他們是橡皮圖章,若行政院仍執意通過送立院修法,不排除串聯全台快閃或遊行行動抗議,甚至號召交通事故受難者到行政院討公道。

交通部「突襲式」討論記點新制!路權團體批:不排除再上街抗爭

交通部4日將舉辦「違規記點及民眾檢舉檢討」的座談會,主旨在於交通部長王國材透露的「微罪不記點」及「不舉發」的政策。對此,行人零死亡推動聯盟回應,若真的放寬成微罪不記點,不排除再上街遊行抗議。

又有女童被撞飛!民團反對微罪不舉發:交長勿視生命為草芥

昨(29日)台中一名10歲國小女童在行人穿越道上,遭一輛未禮讓行人車輛撞飛,行人零死亡推動聯盟今(3月1日)發聲明,指不斷發生行人行經行人穿越道被撞飛事故,聯盟反對微罪不舉發,交通部長王國材勿視生命為草芥,強烈要求交部及相關部會,不應以行人生命安全為祭品,討好特定團體。

違停記點要暫緩!路權團怒吼「交通安全不能轉彎」 不排除再上街

路口、公車站10公尺內或併排違停記點制,衝擊職業駕駛生計,交通部規劃10%黃線臨停區未完善前的上下客貨違停,及騎樓停車配套未完成前,騎樓違停但留行人通行空間等2樣態,擬暫緩記點但照罰款。行人路權團體今怒吼「人命安全不能暫緩,交通安全不能轉彎」,併排違停等不能暫緩記點,不排除再上街抗議。

黃線不足、騎樓違停未阻通行「擬暫緩記點」 行人、駕駛訴求分歧

路口、公車站10公尺內或併排違停記點制,衝擊職業駕駛生計,交通部暫緩記點2方案出爐,包括紅線路段未劃設10%黃線臨停區前,上下客貨違停,及騎樓停車配套未完成前,騎樓違停但留行人通行空間等2樣態,暫緩記點但仍罰款。行人路權團體今將抗議要求交部守住底線,駕駛團體則籲等黃線劃設後再恢復記點。

違停記點擬暫緩!民團籲交部守住底線 「人命安全不該走回頭路」

路口、公車站10公尺內或併排違停,除罰款外,6月底起可記點1點,不過開放民眾檢舉後,衝擊職業駕駛生計,交通部評估年底前劃設10%黃線臨停區完成前,擬暫緩記點,等配套完善後恢復記點制。行人零死亡推動聯盟則呼籲,人命安全不該走回頭路,交通部應守住底線,併排停車違停危及安全,不應暫緩記點。

4人首同台較勁!響應「還路於民」遊行 賴、侯、柯、郭致詞一次看

「行人零死亡推動聯盟」20日下午舉辦還路於民大遊行,儘管活動進行期間大雨滂沱,但主辦單位仍表示,現場有2.5萬人參與,而藍綠白3名總統參選人、鴻海集團創辦人郭台銘也到場響應,《ETtoday東森新媒體》也統整賴清德、侯友宜、柯文哲與郭台銘4人對於「還路於民」的主張。

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