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卡達天然氣設施遭伊朗轟炸!韓、中「供應恐斷炊」:不可抗力因素

中東戰火外溢衝擊全球能源供應鏈!卡達液化天然氣(LNG)核心設施遭飛彈攻擊重創後,國營能源公司正式對南韓等4國啟動「不可抗力」條款,暫停長期供氣合約履行。

年損200億美元!伊朗重創卡達17%液化天然氣出口 衝擊中韓4國

伊朗為報復以色列襲擊南帕斯氣田,發射飛彈轟炸卡達拉斯拉凡能源設施。卡達能源部長卡比(Saad al-Kaabi)19日表示,伊朗飛彈攻擊癱瘓卡達17%液化天然氣出口產能,每年損失預估高達200億美元(約新台幣6390億元),遇襲造成的廣泛破壞可能需要長達5年的時間才能修復。

敢打卡達就炸毀南帕爾斯氣田 川普威脅伊朗:我將毫不猶豫出手

美國總統川普放話威脅,若伊朗敢再次攻擊卡達液化天然氣設施,美國就會炸毀位在伊朗境內的整個南帕爾斯(South Pars)天然氣田,反擊力道規模將是德黑蘭政府前所未見。

伊朗飛彈襲卡達 「全球最大液化天然氣生產樞紐」起火

中東衝突持續升級,在美國與以色列對伊朗主要天然氣設施發動攻擊後,伊朗揚言將反擊波斯灣能源基礎設施。卡達能源公司(QatarEnergy)18日證實,伊朗已對境內全球最大液化天然氣(LNG)樞紐發動飛彈攻擊,造成重大損害。

中東戰火能源供應拉警報! 經濟部:美國LNG占比逐年衝至2成

中東局勢升溫,引發外界對能源供應穩定性的關注。經濟部今(3)日強調,國內能源供應目前充足,短期無虞,且已啟動應變機制,同時加速分散氣源布局,預計在2029年前將美國液化天然氣(LNG)占比由現行約10%提高至15%至20%,強化能源安全韌性。

又點名台灣!俄羅斯石腦油買太兇 這2商品也被關注

芬蘭智庫「能源與清潔空氣研究中心」(CREA)10月報告指出,台灣是俄羅斯石腦油(naphtha)的全球最大進口國,儘管政府表態減少採購,實際進口量卻尚未顯著減少,如今又被外媒點名。此外,台灣進口俄羅斯煤炭與液化天然氣的情況,也被視為能源仰賴進口的地緣政治風險之一。

陸前三季外貿出口增速7% 價值150億「液化天然氣平台」也成功出口

大陸海關總署今(13)日公佈前三季度進出口貿易相關數據,其中,外貿出口前三季度年增7%以上,連續八個季度維持增長,顯示製造業與創新產業的韌性。值得注意的是,一座價值近150億元人民幣的液化天然氣(LNG)生產平台也在成功出口清單中,成為大陸高技術裝備「出海」的新指標。

外媒示警台過度依賴液化天然氣 藍轟:賴政府只會協調中共船期

華爾街日報日前報導,台灣幾乎完全仰賴進口燃料,97%的能源需經海運進口,一旦遭中國封鎖,台灣LNG(液化天然氣)庫存可在11天內耗盡。國民黨立委陳菁徽說,政府竟回她天然氣接收站計畫完成前,中油透過機動協調LNG船期,中共每年都在演練軍事包圍,「要攻台還會讓你先協調船期嗎?」

路透:烏克蘭和平會議上 美俄兼談「多項能源合作」

《路透社》引述5名知情人士說法報導,美俄官員在烏克蘭和談會議期間,也在場邊討論多項能源合作計畫,作為莫斯科走向和平,以及華府鬆綁制裁的重要籌碼。

每年購美600萬噸天然氣!台灣擬投資阿拉斯加天然氣 占產能3成

美國阿拉斯加州長鄧利維今年3月應邀訪台,見證台灣中油與阿拉斯加簽署液化天然氣(LNG)買賣投資意向書,宣布台灣擬每年購入600萬噸天然氣,約占阿拉斯加未來產能3成。

川普關稅效應! 外媒:台日韓投資「美液化天然氣計畫」

CNBC報導,美國關稅政策促使亞洲貿易夥伴,也就是日本、南韓跟台灣,考慮投資一項阿拉斯加的大規模液化天然氣(LNG)計畫,試圖達成貿易協議,不僅滿足總統川普的要求,也能夠避免高額關稅。

中國已60天未進口「美國液化天然氣」 彭博:雙方開始脫鉤

《彭博社》7日報導,中國已經60天沒有進口美國的液化天然氣(LNG),這是自從上一次貿易戰、也就是5年以來最久的一次,「目前的地緣政治衝突,正開始讓全球最大的LNG賣家與買家相互脫鉤。」

網傳LNG船因中國軍演無法靠港 經濟部澄清

解放軍東部戰區昨起進入對台軍演,有網路社群流傳及部分媒體報導,高雄永安港外液化天然氣船因中國軍演無法進港,經濟部今(2)日嚴正澄清,天然氣船須依計畫時間進港靠卸,若提早抵達,就必須在港外繞行等候,此為液化天然氣船進港靠卸的正常程序,中油該艘液化天然氣船已依原計畫於永安港完成靠卸,籲請民眾勿以訛傳訛。

中油簽署阿拉斯加LNG買賣投資意向書 強化天然氣供應穩定

為確保台灣天然氣供應穩定及促進台美能源合作,台灣中油今(20)日與美國阿拉斯加州簽署「阿拉斯加液化天然氣(Alaska LNG)買賣暨投資意向書(LOI)」,台灣中油將採購LNG,並爭取上游投資參與權,以掌握國家未來穩定氣源。

「怎讓川普有興趣併吞台灣?」 美學者:不是太糟的選項

美國法學教授古舉倫(Julian Ku)建議,台灣應該仿效日本,加大購買美國液化天然氣(LNG)。他還開玩笑詢問,「台灣要怎麼讓美國總統有興趣併吞它」,並且宣稱這不是太糟糕的選項。

全球首款「江海直達型」LNG船交付 陸「氣化長江」戰略關鍵一步

大陸中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主研發、設計和建造的全球首款江海直達型14000立方公尺液化天然氣(LNG)加注運輸船「淮河能源啓航」號今(19)日完工交付,象徵大陸「氣化長江」戰略朝前邁進一大步。

加拿大液化天然氣輸銷  專家看好台日韓是可靠市場

根據一份最新研究報告顯示,加拿大的液化天然氣(LNG)具有龐大市場利基,過去曾認為中國是主要出口地,但隨著地緣政治的改變,台灣、日本和韓國被認為是更可靠的市場。

中油與俄羅斯天然氣5年合約到期!最後一船3月底抵台 貨到付美元

中油發言人張瑞宗今(25)日表示,中油和俄羅斯的液化天然氣簽的是5年長合約,於今年3月到期,最後一船已裝船、正運往台灣途中,預計3月底抵達。按合約,台灣將以美元支付,但要待收到貨,才會進行付款。中油表示,屆時如有變更再說,但依合約進行是最好的。

網路謠言捏造天然氣儲槽爆炸事故 中油譴責:製造恐慌、用心險惡

近日網路上散播天然氣儲槽爆炸謠言,中油於今(27)日指出,國際上與第三座液化天然氣接收站相同設計的儲槽,從來沒有發生過爆炸事故,且三接儲槽設計不但符合國際標準,且風險評估結果,也安全無虞,網路謠言非但無憑無據,且張冠李戴、用心相當險惡,中油公開譴責。

全球最大液化天然氣船隊首批訂單揭曉 陸企獲4艘215億大單

卡達石油公司(Qatar Petroleum)昨(3)日 宣布,已從中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司訂購4艘新的液化天然氣(LNG)運輸船,成為該國大規模LNG造船計劃的第一批訂單。據了解,上述4艘LNG運輸船訂單價值超過28億卡達幣(約215億元新台幣)。

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