▲新竹地檢認為，該機車坐墊為前低後高設計，行車期間難免因加速、煞車、轉彎、路面跳動而碰觸到前方駕駛，因而判定對何男不起訴處分。（圖／記者陳凱力攝）
記者陳凱力／新竹報導
A女與何男兩人同為工程行的臨時工人，某日兩人要到同一個工地上班，由於老闆提議讓A女載何男，兩人就一同騎車前往，只是過程中A女對於何男碰觸到她很不爽，並對他提出性騷擾告訴，並指控何男用下體碰到她。新竹地檢調查後發現，該機車坐墊為前低後高設計，行車期間難免因加速、煞車、轉彎、路面跳動而碰觸到前方駕駛，因而判定對何男不起訴處分。
A女與同事何男兩人同為某工程仲介的臨時工人，2017年10月兩人同樣要到竹北某工地上班，老闆建議他們兩人其同一台機車雙載去，途中，A女不滿被後座的何男以下體碰觸到她的屁股，於是回頭生氣的問:「你不知道我是女生嗎?」事後更對何男提告性騷擾。
何男向檢方表示，他原本是要自己騎車前往，是A女突然來上班，老闆說要A女騎機車載他，且A女外表中性，一開始沒有想到她是女生，路上A女回頭跟他說「你不知道我是女生」之後他就盡量往後坐，避免碰觸到對方，但是機車坐墊前低後高，而且路上顛簸，難免會往前，也許因此有碰到她背部，但絕沒有調戲她、碰她屁股更沒有用雙腿去夾她。
檢方調查發現，回程也是A女載何男，A女雖指訴何男性騷擾，卻無其他證人或證據可證明，且檢方勘驗A女所騎的三陽機車「風100」，出廠時期2008年9月，坐墊前後連成一體，並無分界，坐墊表面長度並不長，寬度亦略屬狹窄，就高度而言，稍有前低後高的前傾態勢。兩人當時行經產業道路時速約50至50公里，若是行小路車速則更低約30到40公里，機車行進間難免會有煞車、油門加速，後座乘客容易重心前傾，尤其路面轉彎甚至路面不平的時候，也有可能造成跳動、斜傾等重心不穩情形，實在難以避免後座乘客碰觸到前座駕駛，無法成為性騷擾的證據，因次判何男不起訴。
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