台大校長遴選/吳誠文:台大人太多,預計減招到3萬人

▲▼高教專題搭配示意照。高教崩壞、高教、大學校園、大學生、高等教育、台大、台大校門(圖/記者季相儒攝)

▲台大的腳踏車太多,已經造成排擠效應。(圖/記者季相儒攝)

記者盧映慈/台北報導

公館捷運站出來的腳踏車位是最熱門的地區,但學生常常面臨找不到車位的窘境,台大學生19日晚間在校長候選人座談會上提問,「新任校長如何解決這個問題?」結果清大前校長吳誠文語出驚人的表示,「台大要瘦身!問題出在人太多,至少要減到3萬人」,引起一片議論。

除了腳踏車位不足,宿舍床位太少也是學生抗議的一點,學生會表示「因為擴張外籍生招生,比較高級的太子學舍都先給外籍生,本地生只能抽床位不夠、又老又舊的原宿舍」;而腳踏車位上有許多廢棄的腳踏車,阻擋了其他人停車的權益,讓上學變得很麻煩,「光找一個停車位,就花掉一大半時間了。」

▲▼台大校長候選人座談會。(圖/記者盧映慈攝)

▲吳誠文認為,台大真正的問題是人太多。(圖/記者盧映慈攝,下同)

吳誠文則語出驚人的表示,台大是全台灣最大的大學,有3萬4千多名學生,無論是腳踏車位還是宿舍床位的問題,都是人太多,「要瘦身,我在過去30年來,不斷進行外科手術的學習,像這種情況就是要開刀減脂,至少要到3萬人,上任之後就開始減招」;對比台大近幾年的擴張招生、與清大搶學生的政策,這位清大前校長的建議,讓台上包括張慶瑞、吳瑞北、陳銘憲等在台大擔任過行政職的教授,臉上一陣尷尬。

現任台大副校長張慶瑞認為,腳踏車位雖然被許多廢棄車占據、也承認現在回收的人力不足,但「有的同學停一個月,把它清掉之後又來抱怨,我們怎麼證明是無主車?」也許可以規劃一個區塊,規定晚上12點後還停放就全數丟棄,「至少早上上學有地方停」,至於延遲動工的4000床位,預計規劃成「大一生活館」,用學院的方式讓環境更好。

▲▼台大校園、台大校門、椰林大道。(圖/記者盧映慈攝)

▲不少候選人認為,腳踏車可以改用公用、智能化管理來控制。

電機系教授吳瑞北則認為,「行人才是馬路上最重要的」,腳踏車也要禮讓,他自己就每天走路上課,沒有特別必要的學生可以考慮適度減少腳踏車的使用;至於宿舍問題,「我當系主任的時候,任上就蓋好一座大樓,當了校長一樣會用這種效率來處理問題。」但前國發會主委管中閔則認為,無論蓋得多快,都是「緩不濟急」,還要先募款,真的太麻煩。

電機資訊學院長陳銘憲則說,宿舍他不知道現在是什麼問題,因為興建宿舍「貸款是非常容易的,據我所知,台大的地也不是問題,都已經找好了」,上任馬上就可以動工;腳踏車問題則是希望用智能管理來解決,也同時獲得中研院副院長周美吟的同意,並表示「一天24小時,腳踏車使用才多久,這麼低的話不如用公用腳踏車的方式。」

歷史系教授陳弱水表示,目前是想規劃書院宿舍,但「台大有55%是雙北人,這樣可能會排擠到他們參與其他人的生活」,所以還要再想想如何設計;腳踏車的部分,覺得公用腳踏車很不錯,或改用增加交通車的方式解決學生通勤的問題。中研院研究員王汎森則說,或許可以考慮在校園內直接增設Ubike點,「那些廢棄車可是有商機的,以前我的香港同學就專門修好拿去賣」,也是一個方向。

關鍵字:台大校長遴選,台大學生會,學生意向投票,腳踏車,宿舍,人太多,吳誠文

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