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交通部3線疏運白沙屯進香人潮 萬份「勇字車票、貼布」免費送

一年一度的宗教盛事「白沙屯拱天宮媽祖進香」將於4月12日深夜起駕出發,估有46萬人參與,交通部祭出疏運3線作戰,以「台鐵為主、客運為輔、高鐵協同」火力全開加開班次外,推出結緣小物「台鐵勇字車票」與「停讓保平安」舒緩貼布共萬份,為香燈腳打氣也讓「停讓文化」走入生活。

交通部修法調高「未停讓行人罰鍰」 重傷或致死開罰3.6萬

根據交通部統計,去年有83名行人因「車輛未依規定停讓」死亡,約占行人死亡人數2成,交通部表示,2023年起加重不停讓行人罰則後,仍有部分駕駛人未依規定停讓行人,為遏止駕駛人僥倖不停讓心態,今預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,其中,未停讓行人致人輕傷及重傷分別調高罰鍰為1萬8000元及3萬6000元。

6/2起汽車路考加嚴 「行穿線沒停讓、指差確認」一次扣32分出局

現行機車考照遭質疑過簡單,場內路試流於形式,與實際道路不符,公路局今(25日)邀集專家學者和民團研商「考照前、中、後制度」,包括考照前修法納道路訓練、考照中納機車道路路考等,目前無時程表。另6月2日起,汽車路考新增「行人穿越道前未減速禮讓及未確實指差確認」,未落實一次扣32分出局。

停讓救護車衰遭追撞!闖禍女騎士人車倒地 救護員緊急止血

台南市消防局4月7日下午約5時多,接獲永康區中華二路有摔跌傷緊急救護勤務,救護車途中經中華路、中華二路時,有機車先行停讓,卻遭後方機車追撞,肇事騎士倒地不起,救護人員立即下車評估止血包紮,另行叫派大橋分隊救護車送永康奇美醫院就醫。

就是不讓!台南轎車左轉「從行人中硬闖」 驚險影片曝

有網友在網路社群PO出影片,畫面中是1部小客車欲左轉時,見路口行人穿越不停讓反而加速行駛通過,網友感嘆:「出門在外真的要小心,大家全都看傻了,根本來不及反應」,市警二分局指出,該小客車不禮讓行人,可處新台幣1200元以上6000以下罰鍰。

2孩童舉手過斑馬線!白車「不停讓」加速過彎被罵爆

台灣有不少駕駛不會停讓行人,立院對此修法提高罰則,但仍然時常傳出憾事。近日嘉義有2名小朋友過馬路,沒想到手都舉起來了,駕駛依舊不願停讓,反而是加速通過,影片在網路上曝光後,瞬間讓許多網友氣炸了。

客運業站崗緊盯「落實路口停讓」 喊話小車別按喇叭催公車

近日發生多起公車、學校交通車事故,交通部長陳世凱今(17日)率地方政府、運輸業者宣誓強化路口安全,要求大型車路口停讓行人並落實「指差確認」,有客運業者也派出暗哨在路口站崗,確認司機是否落實,未落實將被老總召回「喝咖啡」,另業者也呼籲後方小車不要按喇叭,應一起停讓行人。

大型車交通事故「7個月奪241命」 陳世凱拍影片宣導路口停讓

大型車交通事故不斷,今年1到7月已奪走241條人命,今年9月台中更發生客運轉彎時撞死正通過斑馬線的東海女大生,為降低大車肇事,公路局今(17日)推出「大型車輛路口停讓及行車視野確認」宣導影片,交通部長陳世凱也入鏡呼籲大車路口應停讓、落實指差確認。

駕駛見孩童「衝出斑馬線」按喇叭!停讓被嗆:快滾啦

台灣的交通安全時常被拿來討論,也常掀起兩派論戰。一名男子近日駕車行經台北市大安區,斑馬線上卻突然有許多小朋友衝出,嚇得他立即停讓、鳴按喇叭示意,卻因此遭嗆「快滾啦」,氣得他大罵「出了事情誰負責」。

97%用路人不 「停車再開」 每年逾200人死亡…潮州警出招

由於用路人行車至閃光號誌路口時,有97%以上遇到閃光紅燈不會停車再開,每年造成200多人死亡,約2萬5千人受傷,潮州警分局將以攔查方式提醒用路人落實觀念及作為,確保交通安全。

屏東縣無號誌+閃光路口事故 半年3925件...釀27死

在無號誌路口,常有車輛因未依規定停讓造成事故發生,並導致傷亡,根據屏東縣政府警察局統計,屏東縣今(113)年1月迄今,因車輛於無號誌路口及閃光號誌路口未停讓所致交通事故共發生3925件,造成27人死亡、3319人輕重傷,顯示民眾對於路口停讓觀念仍有不足。

賴士葆開車撞斑馬線2女 李孟諺喊話:駕駛要停讓行人

國民黨立委賴士葆昨(9日)晚駕車,不慎撞倒走在斑馬線的2名女子。交通部長李孟諺今日對此表示,他也是早上看到這個消息,希望2位行人平安、早日康復,提醒全國駕駛要注意停讓行人,交通部也鎖定全國799處路口相關設施去做改善。

去年380行人死亡「歷年新低」 停讓文化2.0加強查核大車

去(112)年交通事故死亡3023人,減少1.3%,交通部表示,行人死亡去年380人也減少14人,創歷年新低,政府推動行人改善工作,去年下半年已現成效,包括完成3486處路口行人安全設施、167.73公里人行道等改善,將續推停讓文化2.0計畫,要求大型車落實路口停讓並加強查核。

行人闖紅燈穿越馬路...轎車駕駛停讓遭追撞!肇事小黃再衝人行道

邱姓男子駕駛自小客車為禮讓斑馬線的行人而停車,遭後方王男所駕駛的計程車撞擊,行人被嚇到退回路邊,計程車則再衝上人行步道上後才停止,所幸雙方都沒有受傷,酒測值均為0,詳細肇事原因尚待釐清。

休旅車過斑馬線「0減速撞行人」轉彎肇逃!白衣路人噴飛重摔

我國立院14日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正,提高了汽車駕駛人不禮讓行人的罰則,交通情況也因此有所改善。不過,北市一名男子日前駕車行經松山區復興北路圓環時,目睹前方休旅車駕駛不但沒有停讓行人,甚至還將人撞倒在地,肇事後直接駕車離場,恐怖的畫面讓網友氣炸了。

行人悲歌再起!學者:易肇事路口設「行人專用時相」分流

一名人妻6月底在新北市中和區景平路、安樂路口過斑馬線,遭計程車直接撞上,送醫後8天不治死亡,曝光影片更顯示該駕駛右轉通過斑馬線並未減速停讓,該路口10天內更發生2起車禍。學者表示,應檢視路口交通工程,包括設置行人專用時相,另也可評估65歲以上高齡計程車駕駛增加認知檢測,讓不適任者退場。

快訊/行人闖紅燈要停讓!三寶變多 交長:行人違規罰500元將提高

6月30日起,汽車不讓行人重罰6千元,不過警方宣導行人闖紅燈也要停讓,若未保持3公尺距離雖原則不罰汽車,但若肇事,汽車和行人雙方都得開罰且有肇責,也讓駕駛人不滿,交通部長王國材表示,針對行人違規闖紅燈罰500元,未來也將研擬提高。

行人闖紅燈!小黃駕駛抗議「她瞄一眼照走」 工會怒吼「加重罰責」

為擺脫行人地獄惡名,6月30日起,汽車不讓行人重罰6千元,警方宣導行人闖紅燈也要停讓,若未保持3公尺距離雖原則不罰汽車,但若肇事,汽車和行人雙方都得開罰且有肇責,近來計程車駕駛頻遇到行人闖紅燈急煞,工會不滿警方取締鎖定駕駛人,且行人闖紅燈僅罰500元不符比例原則,要求提高行人違規罰鍰。

駕駛與行人相互敵視 做好交通教育比祭出嚴法更重要

決策者祭出嚴法之餘,也要開始做交通教育,不能只靠嚴法教育用路人,不然汽機車駕駛在路上仍只會敵視行人,把行人當成害他們被罰的主因,甚至造成更多道路糾紛,導致台灣仍難以脫離行人地獄。

婦人路口發呆「他慘罰3600元」 苦笑不是6千!網吼:廢掉紅綠燈

「不讓行人最高罰6000元」即起執行,就連闖紅燈也需停讓,被稱「帝王條款」,引來網友痛批「紅綠燈可以廢了!」一名苦主怒訴,日前婦人站在路口發呆,原PO等了一會兒,才決定踩油門離去,不料慘收3600元罰單且申訴無效,如今他只能慶幸是6月30日前違規的,否則要多噴2400元。

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