▲改裝車輛很有可能吃上重罰，並遭沒入車輛。此為示意圖，與本案當事人無關。（圖／台南市環保局提供）
記者吳銘峯／台北報導
改裝汽機車經常是排氣管發出偌大聲響，怒吼著高速飆過道路。這些經過大量改裝的車輛，檢察官指出，如果構成《道路交通管理處罰條例》規定的「拼裝車輛」，依法不得上路，倘若上路經查獲，可罰3600元以上、10800元以下罰鍰，並可沒入該拼裝車輛。
台灣司法人權進步協會會員、基隆地檢署檢察官陳建宇指出，改裝車輛的民眾，經常是因為成本考量，或追求速度、獨特等理由，將車輛改裝，就是俗稱的「拼裝車輛」。而雖然法律上沒有明文定義「拼裝車輛」，但深究立法意旨，是考量拼裝車在駕駛使用上不安全，而禁止上路。
陳建宇解釋，各型量產車在正式出廠上市前，其機電、引擎、動力傳輸、車身結構等各部分系統，都已經過原廠縝密精心設計，再以系統整合的方式，詳為計算、測試、調校各系統於組合整車中之調諧性及合適度，確保將來上市後使用上的安全性。拼裝車則不然。沒有經過檢測、調校的拼裝車，可能零件鬆動，或者漏油、起火，可想而知，危及自己甚至他人的行車安全。
而拼裝車的種類，陳建宇說，任何（1）非由合格正式車廠所設計、製造出廠的車輛，或（2）在原廠車上任意改裝非屬原廠設計規範或容許代換的零件，因其整車結構並不曾經原廠檢測，或更動後未再經原廠的嚴謹檢測及調校，使用上具有潛在的危險性，這二種車輛都屬「拼裝車」。法律必須禁止其使用，當然，拼裝車也不可能獲准領用牌照行駛。
陳建宇強調，只要構成上述拼裝車輛，依照《道路交通管理處罰條例》第12條第1項第2款規定，拼裝車輛未經核准領用牌證行駛，可對所有人處新臺幣3600元以上、10800元以下罰鍰，除禁止其行駛外，並可依同條第2項將該車輛沒入。罰款不但高，車輛還有可能被沒入，得不償失。
陳建宇最後呼籲，拼裝車也許廉價但不安全，不可上路使用！如果與其他合格車輛發生事故，衍生後續賠償責任，得不償失。
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