▲號稱「世界最長高鐵」的京廣高鐵，26日正式開通。(圖／中評網)
大陸中心／綜合報導
縱貫大陸南北的「京廣高鐵」26日正式開通，首發車上午9時自北京開出。但因為北京、廣州兩地緯度相差大，乘客一早從北京上車時，溫度是攝氏零下12度，下午抵達廣州後卻是14度，整整相差了26度。為了因應「溫差大」，列車車廂可是經過特殊設計。
據了解，北京和廣州之間溫差可以達到3、40度，相對濕度差也有60%到90%。中國南車四方股份公司高級工程師陶桂東表示，列車在冬季運行時可出現在北京地區「制熱」(加熱)，以及到廣州地區「制冷」(降溫)的現象。
▲京廣高鐵上設有豪華座椅，圖為服務員送上東西。(圖／新華網)
另外，列車在短時間內從北部城市進入南部城市時，車輛內外部金屬部件上極易產生「冷凝水」，造成電氣絕緣性能降低，短路故障。針對這個問題，陶桂東說，車內配電櫃內已增加特殊的隔熱保溫材料，並採取特殊的通風結構設計。
京廣高鐵號稱「南北大動脈」，里程長達2298公里，一共分成「京鄭」、「鄭武」、「武廣」以及「廣深」4個路段，北京到廣州只要8小時。26日上午9時。京廣高鐵首發車離開北京西站開往廣州；1小時後，另一列車從廣州開往北京，京廣高鐵自此正式全線通車。
我們想讓你知道…哇！那可來個「洋蔥式」穿法了