罷工相關新聞
長勤春節恐集體請假 空服工會曝3大引爆點「別讓罷工重蹈覆轍」
不滿年終1個月，長榮航勤元旦3天連假累計431人次請假不加班，更揚言春節、228連假將再依法休假不出勤，衝擊春節航班，桃園市空服員職業工會今晚發聲明聲援，強調員工不滿年終太少僅是冰山一角，長期高強度勞動、不合理薪資、休假限制等問題都亟需改善，呼籲別重蹈2016年和2019年罷工的覆轍。詳全文>>
長勤員工請假罷工！董事長衝第一線搬行李「滿頭大汗」：還是靠自己
長榮航勤因不滿年終只有1個月，元旦151人請假、今（2）日仍有43人請假，導致多班航班受到影響。為此，長榮航勤董事長陳有玉也親自跳下去協助「盤櫃」及搬運行李作業，累得滿頭大汗，嘆說還是要靠自己，但也會再更積極找人。 詳全文>>
長榮航勤罷工中！旅程延誤 保險理賠懶人包
遇到航空公司罷工的事件，我們花錢買的旅遊不便險，可以理賠嗎？觀察多數產險公司的保單條款中載明，班機延誤若因航空公司員工罷工所導致，是有在保障範圍內的，但是理賠上也有一些眉角要注意，就像是投保時間點，若民眾是在罷工之後才投保就屬於已知事件，是無法獲得理賠。詳全文>>
長勤「大規模請假」！桃勤工會力挺拒支援 「醞釀春節接力罷工」
長榮海運豪發逾45個月年終，長榮航空3個月，長榮航勤僅1個月，截至晚上7時已衝擊79航班，桃機公司和長榮航勤四處「調人」，也打算向華航投資的桃勤調度支援，原已打算春節發動罷工的桃勤工會今則數度發出聲明警告資方，指桃勤已有重大勞資爭議，若介入其他地勤突發事件，後果自負。 詳全文>>
桃勤勞資調解破局！春節喊罷工 這席話戳中前董座「發聲明喊冤」
桃勤企業工會與桃勤公司昨(12/30)於桃園市府進行勞資爭議調解破局，工會提出夜間津貼從50元調高為75元、提高4%薪資水平等6案無共識，工會揚言不排除在春節期間罷工，還點名2020年來派任的皆是無權決策管理者，也未扮演專業經營角色，前桃勤董座李志強今則發出聲明喊冤。詳全文>>
台鐵工會嗆春節罷駛！交長稱「家人吵架」 掛保證可化解
不滿交通部強行公告台鐵公司化子法，台鐵工會春節不排除罷駛，要求交通部納工會意見。交通部長王國材今出席立法院交通委員會受訪表示，昨公告鐵路基礎設施和車輛購物維修草案，僅是預告，並非正式公告，跟工會協商「偶爾像家人吵架，馬上就來把它化解。」詳全文>>
快訊／台鐵工會嗆「春節罷工」抗議公司化 交通部緊急回應
台鐵113年將公司化，子法今年底將全面出爐，台鐵工會不滿交通部未納其意見，強行預告「執行台鐵公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法」草案，27日將召開擴大常務會議研商罷工投票，不排除春節罷工停駛。對此，交通部20日晚間緊急回應。詳全文>>
台鐵明年1月加薪跳票？工會嗆「翻臉有理」 春節陷罷工危機
台鐵113年掛牌公司化，台鐵工會爭取員工權益，交通部和行政院曾釋善意，承諾明年(112)年1月1日發放留才獎金津貼2千元，另司機員安全獎金調高5成，距離明年1月僅剩不到2周，台鐵工會表示，該案仍卡在行政院還沒核定，加上子法強行公告，「工會翻臉有理」，不排除春節發起罷工停駛。詳全文>>
交部強行公告公司化子法草案 台鐵工會怒了「擬春節罷工停駛」
台鐵113年將公司化，子法今年底將全面出爐，不滿交通部未納工會意見，強行預告「執行台鐵公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法」草案，台鐵工會痛批「鴨霸」、「把工會當塑膠」，12月27日將召開擴大常務會議研商罷工投票，不排除春節罷工停駛。詳全文>>
《紐約時報》逾千員工罷工24小時 40多年來首見
工會表示，超過1000名美國《紐約時報》（The New York Times）員工在今天午夜發動罷工，這是逾40年來《紐時》第一次出現這樣的勞工行動。 詳全文>>
南韓貨運罷工第15天 政府下令鋼鐵、石化司機「強制開工」
南韓貨運工會盼永久實施「安全貨運費率制度」，然而南韓政府卻執意推日落條款、且不願擴大實施範圍，在幾經協商破裂後，工會發起全國大罷工。罷工邁入第15天，鋼鐵與石化貨運司機的罷工導致汽車工業、造船業、半導體等核心產業受到嚴重波及，對此南韓政府決定針對鋼鐵與石化貨運下達強制開工令。詳全文>>
南韓貨運罷工12天！首都圈陷「斷油危機」經損3兆韓元 總統怒抨擊
南韓貨運工會盼永久實施「安全貨運費率制度」，然而南韓政府卻執意推出日落條款、且不願擴大實施範圍，因此工會決定發起大罷工。罷工第12天，不僅鋼鐵、輪胎產業無法順利出貨，甚至首都圈的加油站儲油也將耗盡，總損失達3兆韓元，政府擬取消對罷工司機的油價補助，南韓總統尹錫悅更重砲抨擊。詳全文>>
南韓政府步步進逼！施壓貨運工會「重返崗位」 罷工恐致首都缺油
南韓貨運工會盼政府能永久實施「安全貨運費率制度」，透過保障基本收入降低過勞、超載、超速等事故，不過態度強硬的南韓政府卻執意推出日落條款、且不願擴大實施範圍。全國大罷工至今邁入第8天，雙方第2次談判破局後，不僅水泥業深受其害，就連加油站儲油也只剩2至3天，政府擬撤回油價補助金。詳全文>>
首爾地鐵今晨罷工！勞資雙方「縮減人力」談判破局 班次僅平日7成
南韓寒流警報發威，昨（29）日晚間首爾、仁川地區降下今年第一場初雪。在此之際，民眾今（30）日又得面臨首爾地鐵大罷工的問題。勞資雙方在人力縮編等問題僵持不下，幾次談判後仍宣告破局，勞方決定即日上午6時30分投入罷工，在資方與市府尋找代替人力後，預估上班尖峰時段後的白天班次能恢復至平日的7成。詳全文>>
南韓貨運罷工第6天！尹錫悅強硬「命令開工」 工會高層削髮抗議
南韓貨運工會期盼政府能夠永久實施「安全貨運費率制度」，比照最低薪資，保障貨運司機收入，減少過勞、超載、超速等事故，豈料卻慘遭政府反對。如今，工會發起的罷工已邁入第6天，高達9成的預拌水泥廠無法獲得原料，導致全國工地建設被迫中斷，為此南韓總統尹錫悅強制執行開工，工會成員削髮抗議。詳全文>>
南韓貨運司機罷工第5天！水泥鋼鐵供應鏈受阻斷 尹錫悅擬強制開工
南韓政府曾於2020年承諾貨運業者導入實施「安全貨運費率制度」，比照最低薪資制度保障貨運司機的收入，減少過勞、超載、超速等事故發生機率。不過如今該制度將於今年底前屆滿，貨運工會不滿政府未能兌現談判承諾，盼能永久實施該制度，因此從24日發起全國罷工，導致水泥、石化工業、製鐵連帶受影響。詳全文>>
南韓卡車司機二度罷工！ 貨櫃運量掉6成、製造業喊苦
南韓卡車司機工會日前展開今年第2次罷工，由於這波罷工主要集中在港口，使得南韓最繁忙的2大貨櫃港口釜山港及光陽港已被封鎖，導致貨櫃運輸量下降至正常水準的40％，市場更憂心會衝擊石化燃料等重要商品出口，供應鏈風險再度增加。詳全文>>
避免五一集體休假再上演 台鐵公司化子法增訂「防堵類罷工條款」
台鐵2024年1月將掛牌轉型國營公司，交通部拚10月底前完成子法修訂，未料卻傳出為避免再發生台鐵員工「國定假日集體休假」，上演「類罷工」，公司化子法將明訂「休假日可調移其他工作日，以維持正常營運」，讓員工氣炸怒轟「不給依法休假，那就罷工」。台鐵工會也表態反對。詳全文>>
台鐵工會嗆直球對決！交部今拜會溝通 罷工與否「10月底是關鍵」
台鐵企業工會日前指控交通部打算私下通過公司化子法，協商打假球，還要求台鐵以「遇缺不補」方式進行組織改變，要求交通部直覺對決，否則不排除選舉日不出勤，交通部今下午親自前往與工會協商，同意工會出席「台鐵公司推動會報」，工會表示，選舉日是否要發動不出勤或罷工，將看未來子法通過內容。詳全文>>
美國鐵路若罷工仍屬短期影響 運價真正止跌回升還是要看訂單
美國鐵路工人可能在下周一進行全國性罷工，剛從美國探親訪國的陽明海運前董事長謝志堅指出，不論是塞港、罷工、美國期中選舉、中共20大，對於貨櫃船運市場的影響都屬於短期因素，真正能讓市場運價止跌回升的還是要看「訂單」；上海中聯航運董事長陳洪輝也指出，有同業期待20大之後疫情解封有利貨量回升，但實際關鍵是看訂單。詳全文>>
台鐵中秋爆停駛危機 交部擬「提早明年擴大加薪」換員工上班
台鐵中秋節連假加開122班次，不過台鐵工會仍規劃中秋不出勤。繼千名薪水不到3萬元低薪人員8月起可加薪外，交通部本周再與工會協商，提出攸關行車安全人力依工作強度不同增津貼，且提早明年加薪，盼台鐵中秋停駛危機解套，加薪人數和額度仍在協商中。工會盼這波加薪人數破上萬人，幅度2千到5千不等。詳全文>>
中秋團圓危機！台鐵「9成司機不上班」恐沒火車搭 交長樂觀面對
交通部規劃2024年完成台鐵公司化改革，目前正與台鐵企業工會討論公司化子法細節，但勞資雙方意見仍有巨大分歧，工會再度發起中秋節不加班的罷工行動，目前已有9成司機員參與連署，交通部長王國材表示，這週相當關鍵，勞資歧見已有逐漸縮小，他本人樂觀面對。 詳全文>>
台鐵史上最大危機！連3節日面臨停駛 工會今通過啟動罷工程序
台鐵公司化子法勞資協商屢觸礁，不滿資方敷衍，台鐵工會今(8/2)召開理事會，議決罷工程序，上午會中通過勞資協商破局送「調解程序」，三次調解不成，啟動罷工投票，預估九合一大選日前完成罷工法定程序，最快明正式向勞工單位提送調解；至於中秋節仍朝不出勤進行，目標要讓台鐵一班列車都開不出。詳全文>>
台鐵工會不滿公司化子法協商敷衍要罷工 「贏不了也不讓你好過」
台鐵勞資5度對公司化子法協商觸礁，不滿資方協商擺爛敷衍，台鐵工會宣布這場敷衍大戲暫停播出，將推動九合一大選日前完成罷工投票程序，中秋和國慶日不加班不出勤將如期進行，工會更怒嗆台鐵和交通部：「就算贏不了，也不會讓你好過。」 詳全文>>
台鐵工會發起罷工 交長喊話「別把不加班掛嘴邊造成旅客不安」
台鐵勞資5度針對公司化子法協商破局，不滿職福金縮水且員工加薪幅度不如預期，台鐵企業工會將在中秋節(9/10)、國慶(10/10)擴大不加班不出勤行動外，8/2將召開理事會議決議罷工法定程序，預計九合一大選疏運期間發動罷工。交長王國材則喊話工會不要把不加班掛嘴邊城習慣，會造成旅客不安。詳全文>>
勞資5度協商破局！工會醞釀罷工停駛 台鐵沒放棄要再協商
台鐵勞資今針對公司化子法5度協商依舊空轉破局，台鐵企業工會不滿宣布8月2日理事會議將決議罷工法定程序，預計九合一大選日前(11/25.26)完成罷工法定程序；原先簽署之中秋節(9/10)、國慶(10/10)不加班不出勤，也將如期進行。台鐵局今晚則回應將持續加強溝通協商。 詳全文>>
台鐵中秋國慶選舉日停駛危機再起 工會「不加班、罷工」連環出拳
台鐵113年將掛牌轉型國營公司，勞資今第5度針對子法協商再度空轉破局，台鐵企業工會不滿表示，台鐵公司化後，職工福利縮水，台鐵局根本毫無決定權，面對工會的質問無法回答，鐵路工會預計8/2理事會議決議罷工法定程序，預計九合一大選日前(11/25.26)完成罷工法定程序。 詳全文>>
台鐵留才2.0沒全加薪！關鍵職務僅增2千元 工會醞釀選舉疏運罷工
因應公司化，台鐵規劃留才方案，8千多名關鍵職務加發津貼，主管職除台鐵局長外多數都有加薪，卻有7千員工被遺忘炸鍋，台鐵勞資今明再協商，留才案增關鍵職務加薪2千、營運人員底薪破3萬，但仍有員工未加薪。台鐵企業工會表示，若無共識，8/2將召開理事會通過送調解爭議，不排除選舉疏運罷工。詳全文>>
陽明證實美西三港卡車司機與漢堡三港工人罷工 吃緊的供應鏈更惡化
今年第二季以來歐美持續惡化的勞資問題，本周陸續爆發，陽明海運證實，昨(13)日漢堡、布萊梅哈芬與威廉港宣布14至16日罷工48小時，16至17日碼頭工人自主決定是否上工，同日美西洛杉磯、長灘和奧克蘭三大港口的卡車司機宣布要在不同日期分別進行罷工。詳全文>>
美西3大港口卡車司機傳罷工 業者憂供應鏈受衝擊
全球主要港口與機場相繼傳出缺工、罷工問題，美西港口再度傳來噩耗，洛杉磯、長灘及奧克蘭3大港口的卡車司機要罷工，以抗議「AB5號法案」；業者擔憂這恐使尚未恢復正常的全球供應鏈受到衝擊。詳全文>>