第三航廈相關新聞-第1頁 | 第三航廈

機捷A14站拚116年底通車「直達T3」　雲海天花板亮相

桃園機場捷運與桃機第三航廈站共構的A14站工程，目前已進入月台及系統設備施工等關鍵階段，車站天花板設計與第三航廈波浪起伏設計相互呼應，宛如雲海鋪頂，交通部鐵道局今(26日)表示，A14站耗資60.43億元，將配合桃園機場第三航廈啟用於116年底通車。詳全文>>

桃機T3北廊廳今啟用　賴清德：目標2045年運量8300萬人次

桃園機場第三航廈北廊廳12月1日試營運，今天正式啟用，累積已有5.8萬名旅客、259架次航班使用。總統賴清德今出席啟用典禮表示，期許第三航站區於2027年啟用，朝2045年客運量8,300萬人次、貨運量385萬噸目標邁進。詳全文>>

桃機T3北廊廳「逾4萬人」搶先體驗　12/25正式啟用迎耶誕出國潮

桃園機場第三航廈北廊廳12月1日起試營運，截至昨(18)日止已執行航班184架次，服務旅客達4萬392人次，12月25日聖誕將正式啟用，迎接耶誕和跨年旅遊潮。桃機公司預估，耶誕節當天預估整體有767架次，平均日運量約14萬人次，北廊廳正式啟用將可減少「遠端機坪」使用頻率。詳全文>>

桃機T3北廊廳25日正式啟用　交長：將各界意見調整到最好

桃園機場第三航廈預計2027年底完工啟用，其中，北登機廊廳12月1日起試營運，交通部規劃將於12月25日正式營運，並於當日下午2時於候機區舉行啟用典禮。交通部長陳世凱表示，試營運期間收集的意見都將在啟用前調整到最好。詳全文>>

擁宜居5條件！航空城新都心起飛　甜蜜期2字頭入主國際門戶城市

隨著桃園航空城計畫加速推進，從第三航廈、第三跑道到捷運延伸線全面布局，航空城新都心–客運園區，正成為桃園最具潛力的重劃熱區。相較於青埔、高鐵特區房價動輒6、70萬，客運園區目前仍維持3字頭，甚至還有零星2字頭，已是首購族與置產客心中，最後一塊「高CP值起漲地」。詳全文>>

桃機三航廈北廊廳已2.6萬人次使用　立委籲指示牌增多元語言

桃園機場第三航廈北登機廊廳12月1日起試營運，截至12月14日已有122航班、逾2.6萬人使用，預計年底前正式啟用。立法院交通委員會今前往考察，立委建議，旅客指示牌面應增加中英以外的多元語言，並將經驗納入高雄機場新航廈建設。詳全文>>

桃機第3航廈「300公尺島嶼長廊」　台灣規模最長公共藝術搶先看

桃園國際機場第3航廈北登機廊廳自12月1日起試營運，旅客走向登機門時，會先遇到一整段長廊，由YEN TING CHO Studio打造《國境之門・島嶼寓言》，共7件作品，總長約300公尺，是目前「台灣規模最長的公共藝術」之一，目前亮相其中2件，而在「全面開箱」之前，搶先公開創作理念、設計脈絡。詳全文>>

「台中幫」北上狂掃20萬坪　「桃園航空城」成最新獵地戰場

總開發面積達4564公頃的「桃園航空城計劃」即將邁入成果驗收期，全台開發業者與資金主積極卡位，各地開發商與傳產業也大舉北上，購地門檻動輒萬坪起跳，這股趨勢將成為繼新竹、竹北之後，「台中幫」的最新戰場。詳全文>>

桃機T3北登機廊廳「明擴大服務6航班」　主航廈工程進度衝上83%

桃園機場第三航廈預計2027年底完工啟用，其中率先完工的北登機廊廳今（1）日試營運，服務華航、星宇及長榮航空等國籍航空3個航班共968名旅客。桃園機場公司表示，明天北登機廊廳服務將增加至6個航班，預計年底前擇「黃道吉日」正式啟用。詳全文>>

桃機T3北登機廊廳試營運　首批968旅客獲贈「特製版乖乖」

桃園機場第三航廈北登機廊廳今（1）日起試營運，首日出發包括中華CI130、長榮BR116及星宇JX741等飛往日本札幌及泰國曼谷3航班，共968名旅客搶先體驗，機場公司也準備特製版乖乖贈送旅客，桃機也將蒐集旅客實際體驗回饋，為北登機廊廳12月25日正式啟用做好準備。詳全文>>

侯友宜批淡江大橋路跑未溝通　陳世凱：看紀錄就不會誤解

明年5月通車的「淡江大橋」舉辦路跑活動，名額迅速搶光，新北市長侯友宜不滿路跑時間分配沒與地方協商，罕嗆中央「蠻橫」。交通部長陳世凱表示，過去多次與地方溝通，且都有紀錄，侯市長可以看一下紀錄，就不會有這樣的誤解。詳全文>>

桃機T3北登機廊廳明天試營運　交通部：增580萬人次服務量

桃園機場第三航廈北登機廊廳明天12月1日將試營運，將有助於提升航班運作彈性，交通部次長林國顯表示，北登機廊廳新增北側8個大型登機門，可以增加桃機一年580萬人次的服務能量。詳全文>>

桃園機場論壇聚焦航廈設施升級與旅客服務創新　以智慧、永續與連結為機場注入更多文化與情感

由桃園國際機場公司主辦的「2025桃園國際機場論壇」於11/7（六）登場，以「重振機場經濟：為全球旅客設計航廈舒適度與航網連結」為主題，邀集世界各地航空領袖齊聚一堂，共商後疫情時代的機場治理、永續策略與旅客體驗升級方向。詳全文>>

桃園機捷A14站滲水排除　交通部：將與第三航廈同步啟用

桃園機場捷運第三航廈A14站工程進入最終階段，日前卻被爆出漏水情形。交通部長陳世凱近日前往視察，確認已無滲漏、積水問題，並要求A14站需配合第三航廈啟用時程同步通車。詳全文>>

桃機北廊廳樓層配置首曝光　「開放式候機區」年底同步啟用

桃機第三航廈建設計畫將於今年底啟用北登機廊廳。桃園機場公司今指出，北登機廊廳的樓層配置與既有登機長廊不同，出發層在3樓、抵達層在4樓，開放式候機區有大面積玻璃帷幕可近距離欣賞飛機起降；雙向電走道也能減少步行時間。詳全文>>

桃機第三航廈招募77名職缺　起薪最高8萬元

因應北登機廊廳與第三航廈營運需求，桃園機場公司將公開甄選77名新進從業人員，其中包括25名無需工作經驗的職缺，包含工程、運輸管理、行政管理及消防類組，起薪最高達8萬240元，報名簡章預計9月中旬公告至官網。詳全文>>

桃機T3北登機廊廳年底啟用　國籍航空已完成30架次測試

桃園機場第三航廈工程如火如荼開展，其中北登機廊廳預計9月完工，桃機公司表示，北登機廊廳已安排國籍航空、地勤進行相關測試，目前已完成30架次測試，在測試和營運準備完備後，預計年底前正式啟用。詳全文>>

「熊本熊辦公室」進駐桃園機場！暑假4活動吸客　體驗營報名搶翻

疫後旅遊起飛，桃園機場今年上半年旅運量飆2346萬7882人次，較去年同期成長5.79%，全年上看4900萬人次，上半年轉機客341萬也創下新高。瞄準暑假旺季，桃機公司推出4活動吸客，包括首度攜手熊本機場舉辦「探索熊本趣」特展、桃機體驗營首開箱第三航廈北登機廊廳，吸引不少民眾參加。詳全文>>

旅客、轉機、貨運齊飛！桃機拚出國門新高度　第三航廈蓄勢待發

桃園國際機場人潮回來了！隨著疫後旅運回溫、貨運持續飆升，桃機正朝「亞洲轉運中心」邁進。第三航廈作為國門擴建的關鍵核心，現正加緊趕工中，當中的北登機廊預計年底搶先啟用、2027年整體完工。詳全文>>

旅客將破4900萬人次！謝金河走訪桃機三航廈　直言「終於看到希望」

桃園國際機場第三航廈邁入關鍵施工期，總工程造價高達1283.7億元的重大公共建設案，如今逐步成形。謝金河近日在桃園機場公司董事長楊偉甫陪同下實地走訪工地進度，他感性直言：「這項工程歷經波折，如今終於看到完成的希望！」詳全文>>

桃機第3航廈北廊廳9月完工　年底啟用8個登機門

國發會日前宣布，桃機第三航廈建設計畫將於9月15日前啟用北登機廊廳的8個登機門，但交通部長陳世凱昨於廣播節目卻稱年底才啟用。桃園機場公司今說明，北登機廊廳工程預計9月可完成，考量多項系統介面運作需與業者及相關單位整合，加上串聯航廈的破牆連接工程需兼顧機場營運，預計年底前啟用。詳全文>>

桃機三航廈施工　6/10起航站南路線型調整

桃園機場第三航廈工程如火如荼開展，配合施工需要，機場公司宣布，將進行航站南路線型調整，在不影響現有營運前提下，將利用機場營運離峰時段進行，確保對旅客影響降到最低，維持施工時段道路順暢，提醒用路人配合減速慢行，依循導引指標及交維人員引導行駛。詳全文>>

桃機開航46年「運量破8.6億」　下半年啟用三航廈北廊廳

桃園國際機場今(26日)邁開航46週年，46年來從未關燈、服務未停歇，不但服務旅客破8.6億人次，更是「大聯盟」等級機場，去年一舉拿下「最佳機場」全球第9名、「最佳證照查驗」全球第5名。桃機公司表示，今年下半年將啟用第三航廈北登機廊廳邁新里程碑，朝智慧永續目標，讓台灣在國際航空版圖發光發熱。詳全文>>

桃機三航廈北登機廊廳今年啟用　旅客要先到二航廈報到通關

桃園國際機場第三航廈預計2027年完工，其中北登機廊廳力拼今(2025)年正式啟用，屆時出境旅客要先在第二航廈報到和通關，再至三航廈北登機廊廳登機，最多僅需15分鐘。交通部長陳世凱前往施工現場視察，並要求機場公司研議多元配套措施。詳全文>>

桃機三航廈施工「航站南路第一階段改道」　12／2起切換

因應桃園機場第三航廈工程及南登機廊廳工程推動，桃機公司宣布，航站南路第一階段改道預計於12月2日進行切換，提醒用路人配合減速和依據指標及引導行駛，優化機場聯外交通動線。詳全文>>

桃機三航「16根巨柱10月完工」　華航、星宇明年中搶先用北廊廳

桃園機場第三航廈工程正在進行中，目前施工進度超過40%，撐起航廈主體結構的16根榕樹巨柱，將於10月全部吊裝完工，今年底將所有工程標案全數發包，預計2025年中啟用北登機廊廳，屆時中華航空與星宇航空進駐使用，長榮航空進駐的南登機廊廳則預估2027年下半年啟用。詳全文>>

桃機航站北路二階段改道　7月中開通

桃園機場第三航廈北廊廳預計明年下半年啟用，配合第三航廈主體工程推動和優化機場聯外交通動線，機場公司今（14日）表示，航站北路第二階段道路工程即將完工，預計7月中旬開通，主要改道為車輛從第二航廈3樓出境路緣車道離開時，可直接銜接航站北路、無須再繞行第四停車場，省時且行車動線更順暢。詳全文>>

桃機第三航廈興建逾1300億　交通部：北廊廳明年下半年啟用

桃園國際機場第3航站北登機廊廳已可見建築雛型，交通部次長林顯國今（23日）表示，北廊廳原計畫今年底完成，因涉及工期跟增加計畫，明年下半年啟用，8個停機位登記使用，容納800多萬人次，而第三航廈以國籍航空優先，北美及東南亞航線會先放到第三航廈。詳全文>>

桃機第三航廈分配出爐！華航、長榮、星宇4大區域航線進駐　

桃園機場第三航廈預計2027年完工啟用，歷經5次協商，桃園機場第三航廈分配出爐，桃機公司表示，未來第三航廈將由華航、長榮、星宇航空進駐，以北美線、東北亞、東南亞、紐澳線等為主。詳全文>>

接送親友注意！桃機航站北路恢復全線通車「二航廈送接機、自駕」改動路線一次get

因應有感的運量成長以及配合第三航廈工程持續推動，桃園機場近日也恢復「航站北路」全線通車，並公布送接機、自駕動線圖，讓旅客與送機者近期前往桃園機場，都能順暢抵達不心慌！詳全文>>

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