恐怖七分鐘魔咒 好奇號火星車能否安然降落？

▲「好奇號」(Curiosity)火星車登陸火星示意圖。(圖／達志影像／美聯社)

東森新聞記者許瑜菁／綜合報導

全球關注的下一波太空大秀，將是8月6日的「好奇號」(Curiosity)火星車登陸火星表面。好奇號是史上最大的核動力火星車，不過也由於它的體積龐大，在降落時可能會面臨「恐怖七分鐘」，加上負責中繼通信的奧德賽探測器之前才發生小故障，能否成功登陸？讓美國太空總署(NASA)捏把冷汗。

史上最大核動力火星車好奇號，在去年11月發射，預計在今年8月6日登陸火星，NASA計畫經理亞西溫瓦沙瓦達表示，「為什麼我們對這次的任務如此感到興奮，因為我們終於可以回答長久以來的老問題，其他星球上是否存在著生命。」

好奇號花了NASA共750億打造，重達900公斤，擁有先進的設備，被稱為是「探測車中的凱迪拉克」，但好奇號也比過去的探測車更重、更大，降落難度也更高，進入火星大氣層至登陸，將面臨危機四伏的恐怖七分鐘。

而且好奇號將由還位在火星軌道上的奧德賽火星探測器，擔任中繼通信的工作，但奧德賽探測器之前曾經出現小故障，儘管目前已經排除，卻也讓最後登陸關頭更加驚心動魄。

火星是除金星之外，距離地球最近的行星，讓人類對火星人一向擁有許多神秘想像，但奇特的是，人類的火星計畫高達三分之二都宣告失敗，最近的一次是去年11月，俄羅斯的火星探測器「福保斯-格朗特號」，原本應該靠著自己的引擎前往火星，但兩次點火失敗，沒有離開地球的軌道，而這次即將登場的太空大秀，好奇號是否能成功？眾所關注。

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