ETtoday > 熱搜關鍵字 > 集電弓

集電弓

台鐵3年爆29起調車事故 立委批:越要求越出包

台鐵調車事故頻傳,3年多來迄今已發生29件,且逐年攀升,電車線及集電弓受損事件6年來也有42件,有立委今(1日)質詢更直呼不敢搭台鐵,質疑每次出事後就檢討,結果「越要求就越出包」。台鐵董事長鄭光遠坦言, 近幾次事故皆為人為疏失、未落實SOP,將全面檢視落實狀況外,一旦發現未落實將懲處。

台鐵大誤點肇因「受損集電弓扯斷電車線」 祭3改善措施

台鐵3月27日山佳站南端發生電車線事故,造成全天201列車誤點,累計延誤超過2萬分鐘,台鐵今(31日)召開檢討會議,確認肇因是一列EMU900型集電弓損壞未落實檢修,司機員未確實檢查狀態,導致扯壞電車線,台鐵提出強化檢修等三大改善措施,未落實檢修或確認集電弓狀態將懲處。

上周電車線異常「113列車延誤1萬分鐘」 台鐵追查施工釀禍關聯

台鐵12月6日桃園至中壢電車線異常,列車集電弓受損,113列車誤點,累積延誤1萬分鐘,內壢路段更是連2天電車線異常,台鐵初步調查,12月5日鐵道局施工支撐架掉落打到多班列車集電弓,影響電車線,兩天事故若有關聯不排除求償,另也主動啟動EMU900型列車集電弓、碳刷特檢,以及電車線檢查,避免再發生。

台鐵「桃園=中壢電車線異常」列車延誤 估傍晚搶通

台鐵又發生電力設備異常,今下午桃園到中壢間西正線失去電力,該區間採單線雙向運轉,列車延誤,另有列車也發生集電弓受損。

台鐵「東部2路段」斜吊線斷落 新自強號集電弓受損

台鐵和仁到崇德間因遭土石流重創中斷還沒搶通,知本到康樂、鹿野=瑞源間今(20日)下午也發生電桿斜吊線斷落,讓台鐵行車雪上加霜,台鐵緊急封鎖路線搶修,兩列EMU3000型新自強號集電弓發生偏移和變形情況。

「最美區間車」集電弓外流臉書販售 台鐵:汰換舊品非新品

有最美區間車之稱的台鐵EMU900型電聯車集電弓,近日被發現竟在臉書上拍賣,售價5千元,引發備品外流質疑。對此,台鐵公司表示,該集電弓為更換下來的舊品,並非新品。

新自強號集電弓受損「阻行車」!台鐵晚間復駛 南迴線明恢復行車

因受颱風於高雄沿海滯留影響,花蓮=台東間豪大雨不斷,東部幹線也傳出災情,今(4日)樹枝入侵軌道,2列EMU3000型新自強號集電弓因此受損,失去電力,經搶修後,今晚18時25分恢復雙線型車,另南迴線明天(5日)將恢復行駛。

樹枝入侵「打壞新自強號集電弓」 台鐵搶修進度曝  

海葵颱風強襲,強風掃斷樹枝入侵,台鐵今(4日)2列EMU3000型新自強號集電弓受損,池上=台東間路線一度雙向行車中斷,經搶修後,目前僅剩鹿野=台東間仍搶修中,南迴線因路線掉落樹枝過多且有土石流風險,今全天停駛。

強風吹落樹枝!台鐵2列新自強號集電弓受損 池上=台東雙向中斷

海葵颱風強襲,強風掃斷樹枝入侵,原訂下午恢復行駛的花東線行車受阻,台鐵2列EMU3000型新自強號集電弓以及電車線受損,池上=台東間路線雙向行車中斷,南迴線路線掉落樹枝過多且有土石流風險,今全天停駛。

列車集電弓連8起異常!高鐵關閉自動降弓機制測試 「無安全疑慮」

高鐵今年初頻傳8起集電弓異常事件,列車集電弓因不明原因自動降弓,導致無電力卡半途,為澈底找出確切原因,高鐵公司除一度採降速測試外,6月起改採取隔離(關閉)自動降弓保護機制,預計測試到9月,後續將進行分析。台灣高鐵公司表示,採隔離自動降弓為暫時性作為,並無影響安全疑慮。

2個月就10起異常!立委質疑安全有疑慮 高鐵:行車都是安全的

高鐵近來密集發生集電弓異常事件,立委今(22日)質疑高鐵近年行車事件頻繁發生,其中去(2022)年有今(2023)年1到2月有10件異常,其中5件是車輛故障,讓民眾對高鐵安全有疑慮。台灣高鐵則表示,高鐵系統設計採失效趨於安全,行車都是安全的。

高鐵集電弓2個月7起異常!原廠初判原因出爐 列車暫時降速行駛

高鐵通車迄今已16年,今(112)年以來短短2個月內連7起集電弓異常,列車行駛至新竹或苗栗路段會自動降弓,導致列車短暫失去動力,高鐵也找來原廠川崎協助調查原因,交通部鐵道局表示,原廠初判認為不是設備問題,目前仍努力找原因,目前採暫時降速至230公里行駛測試。

快訊/高鐵又出事!1326車次「集電弓自動下降」 南港-左營列車誤點

高鐵又出事!高鐵1326車次5日受到集電弓自動下降影響,導致部分南港到左營部分北上、南下車次受到延誤,目前狀況已排除,運轉仍在陸續恢復當中。

快訊/高鐵2個月出包6次!666車次誤點 台中站退費人龍畫面曝

台灣高鐵又傳列車集電弓自動下降異常,台灣高鐵公司官網顯示,26日666車次列車集電弓自動下降,影響南下列車誤點32分鐘,但可申請退費,因適逢228連續假期,目前台中高鐵站退費人潮大排長龍。

快訊/2個月已6起!高鐵666班次集電弓異常 南下誤點29分鐘

台灣高鐵又傳出列車集電弓自動下降異常,今(26)日晚間南下T666班次因集電弓異常,影響南下列車誤點至少29分鐘,目前已知連帶影響T1245班次,列車停駛於苗栗路段。

高鐵2個月連5起「集電弓自動下降」 都在苗栗!王國材曝調查方向

高鐵近2個月內密集發生5起集電弓異常事件,列車經過苗栗隧道群就發生自動降弓,導致列車失去電力,被迫暫停,交通部長王國材今受訪時表示,該5起剛好都在新竹、苗栗隧道群,可能是側壓風壓很大,但為何集電弓會自動下降,是設備老舊或其他問題,高鐵正尋求日本原廠了解中。

高鐵集電弓又自動下降!不同列車經苗栗就異常 鐵道局曝懷疑肇因

高鐵今(2/23)晚間又傳列車集電弓自動下降事件,已是今年第5起,交通部鐵道局表示,除2月9日、11日兩起為同一列車並已更換集電弓外,其他事件為不同列車,且都在苗栗路段發生,很奇怪,懷疑可能是風力干擾,不過還沒找出原因,高鐵公司已積極處理和查原因。

快訊/今年第5起!高鐵列車晚間集電弓又自動下降 列車停半途

高鐵今(2/23)晚間又傳出列車集電弓自動下降事件,列車暫停新竹到苗栗間,導致部分列車延誤,這已經是今年第5起列車集電弓自動降弓事件。

高鐵19天連3起「集電弓異常」 同列車密集發生!「邀原廠找原因」

高鐵19天內發生3起列車集電弓自動下降,且發生路段都在苗栗,交通部鐵道局長伍勝園表示,目前高鐵公司尚未找出原因,由於上周連2起異常都是同一列車,高鐵公司已更換該列車第4車集電弓,並邀請原廠川崎來台協助。

高鐵連2起「集電弓自動下降」!列車到苗栗就異常 交長下令找原因

高鐵連2起列車集電弓異常,突然「自動降弓」,皆是在經過苗栗路段,造成列車失去電力,被迫臨時停車,據悉,高鐵正全力調查肇因。交通部長王國材也下令督導單位交通部鐵道局提出檢討報告,並要求台灣高鐵公司找出原因和改善。

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面