捷運中山站變美了!「售票機區域」改造再設計 成果亮點公開

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

▲捷運中山站不一樣了!「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

記者林育綾/台北報導

台北捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司在2021年合作,展開「台北捷運再設計」優化案,歷經1年半時間,今(19)日發布第一階段「售票區」改造成果,除了有一致性的視覺印象呈現,色調進行統合;也重新建立資訊理解,用簡潔有序的介面設計,讓購票體驗更順暢。

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

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▲▼售票機「改造前」,捷運公司因應使用需求,逐年增加許多新功能,也讓機台眼花撩亂。(圖/台灣設計研究院)

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

▲改造後,以使用者為中心,建構旅客「由遠到近」的觀看脈絡。(圖/台灣設計研究院)

「台北捷運再設計」以旅客使用頻率最高的售票區,作為示範開箱的第一站。將售票區重新檢視,以旅客購票的視角和使用行為,從外觀的整理到操作介面逐一優化、改善,並以一般售票機為示範導入。

這次的優化,是建立在硬體及系統的既有條件下,以使用者為中心,建構旅客「由遠到近」的觀看脈絡。第一眼的遠景方面,提供旅客對於售票機的初步認知,藉由一致性的印象來呈現售票區域。

第二眼的中景,則是建立對資訊的理解,先將機台種類以「功能區分」,調整位置,包括服務性質相同的機台擺放在一起,方便使用者快速辨認;另外將票價資訊以符合大眾認知的圖文呈現。

第三眼的近景,讓人瞭解機台介面的操作步驟,以簡潔有序的售票機介面設計,讓購票體驗更順暢。

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

▲改造前的機台與介面。(圖/台灣設計研究院)

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

▲改造後的機台與介面。(圖/台灣設計研究院)

針對「售票機介面」的細節,設計團隊以使用者經驗為主要考量,將服務介面的資訊情報重新整理,在舊機台的限制下,呈現清晰、有序的資訊架構及層級。

1、色彩規劃:將畫面以色調進行統合,使用深灰色為背景,突顯按鍵。同時,賦予顏色不同意義,例如:金額相關訊息使用黃色、機台設備狀態使用綠色、往下進程的步驟使用藍色、取消及返回則使用紅色。

2、簡化資訊:在首頁就提供語言選項做資訊分流,簡化原先在每頁呈現的雙語資訊。


3、便利操作:依照使用者習慣安排按鍵位置,將常用及接續下個步驟的按鈕至於同側,方便旅客順手操作。

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

▲在首頁就提供語言選項做資訊分流,簡化原先在每頁呈現的雙語資訊。(圖/台灣設計研究院)

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

▲賦予顏色不同意義,如與金額相關的使用黃色、向下的進程步驟使用藍色等。(圖/台灣設計研究院)

台灣設計研究院表示「台北捷運再設計 (中山站)」的優化案,針對台北捷運舊站體做示範優化,將捷運提供的服務進行整合,包含詢問處、售票機台區域、部分指標等,進行優化改造,階段性公開。

第一階段先釋出機台介面的優化,下階段將有更多的設計成果陸續推出。透過示範性實驗,逐一把以「使用者為中心」的設計思考,導入到捷運體系,增進服務體驗。改造持續進行中,將於11月逐一完成、開箱,期待透過系統設計的觀點,促使民眾搭乘捷運的體驗再升級。

▲▼捷運中山站不一樣了!台灣設計研究院與台北捷運公司合作,展開「台北捷運再設計」優化案,目前公開第一階段成果。(圖/台灣設計研究院)

▲台北捷運公司與台灣設計研究院合作,共同推動北捷體驗升級。(圖/台灣設計研究院)

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