今年航空運量可望回到疫情前 最高上看6178萬人次

▲桃園機場第一航廈出境安檢入口▼             。(圖/記者鄭遠龍攝)

▲今年航空運量將可恢復疫情前。(示意圖/記者鄭遠龍攝)

記者李姿慧/台北報導

航空市場起飛,國際線運量至去年底已恢復至疫情前89%,去年全年國際線運量更已達到5,356萬人次。民航局推估,今年夏季班表每周已成長140班,預估今年國內國際線運量將可恢復至疫情前水準,運量將落於5,498萬人次至6,178萬人次之間。

民航局局長何淑萍指出,隨著疫後商務及出國旅遊快速反彈,航空公司重新調整機隊運能並靈活布局市場,積極開拓航點與增班,加上政府持續提供獎助與場站優惠措施,並給予相關開航協助下,今年國際線運量可望恢復至疫情前水準。

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何淑萍進一步說明,航空去年國際運量已恢復疫情前89%,大概接近90%,去年夏季班表執行到現在,每周已達到2700多班,那相較於前一年的2600多班,約成長了140班,未來的運量成長方面,預期今年能恢復疫情前2019年的水準,甚至有機會超越,預測運量將落於5,498萬人次至6,178萬人次之間。

根據民航局統計,目前運作中的冬季班表,國際線航班由60家航空公司,飛航102個航點,航班數已增至平均每周2,782班,每周比去年夏季班表多出140班;不同區域空運恢復方面,去年台灣往返日韓、東南亞、中東、歐美的航班數,均已超越2019年疫情前,其中以美洲線增加最高,達27%,東南亞次之,增長14%。港澳與大陸地區配合兩岸政策與市場需求,分別恢復91%、51%。

民航局指出,相較疫情前的2019年,去年日本航線航班成長約4%,但仔細觀察航線增長情況,日本部分機場因地勤能量不足,影響恢復速度,這也是後續可再努力成長的地方。

何淑萍則表示,除了國籍業者,外籍業者也看好台灣市場,今年將會有新業者投入,也會開闢更多新航線,例如首次來台營運的中東業者阿提哈德航空將於9月新闢台北飛航阿布達比航線,美國聯合航空也規劃7月新闢高雄—東京—舊金山洲際航線。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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