防坍塌!台鐵瑞芳=猴硐建「明隧道」 設計圖3個月後出爐

▲▼林佳龍視察台鐵邊坡滑動搶修現場。(圖/交通部)

▲台鐵東線崩塌搶修中。(圖/交通部)

記者李宜秦/台北報導

台鐵瑞芳、猴硐路段大規模邊坡滑落,交通部台鐵局力拼12月13日搶通,不過交通部長林佳龍今早坦言,通車時間可能會再延後。他表示,將同步展開短中長期復健,預計3個月內完成該路段明隧道規劃設計。

林佳龍表示,瑞芳、猴硐邊坡搶修第7天,天候狀況仍然不佳,雖然土方清運進度有趕上預期,但天氣預報未來幾天還是有大雨,週一週二更將有入冬以來最低溫,增添復駛時程的不確定性。

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林佳龍指出,今天早上第4度到猴硐,大雨仍不間斷,東北角的雨勢若沒有親自到現場,真的很難體會搶修工程的困難度。站在第一線的宜蘭段李段長,從發生坍塌第一天就守在現場沒有回家,和同仁天天泡在水裡接力搶修,環境惡劣,只能抽空回道班休息室休息、用餐。

▲▼林佳龍視察台鐵邊坡滑動搶修現場。(圖/交通部)

▲▼林佳龍視察台鐵邊坡滑動搶修現場。(圖/交通部)

▲▼林佳龍視察台鐵邊坡滑動搶修現場。(圖/交通部)

林佳龍表示,猴硐的邊坡除了搶修,同步展開短、中、長期復建。短期已打設鋼軌擋土牆等設施,並持續進行監控與加強邊坡排水及加固工程;中長期評估朝向明隧道規劃設計,以3個月內完成設計為目標,儘速辦理發包施工,以確保行車安全。

針對台鐵邊坡分級管理,林佳龍指示,台鐵須於3個月內完成調查機制檢討,並應邀集相關專家學者組成體檢小組,進行諮詢協助,我們也將投入更多預算加強監測改善。

因應氣候變遷加劇,為確保鐵公路系統安全,並請鐵、公路主管機關,也應針對所轄邊坡進行全面安全監測及分級管理檢討。

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