▲為提升機捷運量，鄭文燦宣佈全線優惠降價10元，不料卻引發藍營人士與桃捷口水戰。（圖／桃捷提供）
記者楊淑媛／桃園報導
桃園市長鄭文燦以營運年餘的機捷「有賺錢」為由，宣布自10月1日起全線優惠降價10元，引發桃園市議會國民黨團議員重砲轟擊說，機捷賺錢是「假象、選舉操作」。桃捷公司18日對此說明，機捷乘客不分藍綠，何來政治目的？國民黨團多項論述引用錯誤數字悖離事實。
桃捷公司做出如下聲明：
一、桃園大眾捷運公司工作報告中列出的資產負債表，截至107年5月份，負債總額為新台幣3.8億元，均經會計師簽證，國民黨議員誇大為38億餘元，應立即更正，勿再引用錯誤數字評論，誤導社會大眾。
二、桃園捷運公司盈餘絕非假象，107年度預算中，應該列的維修、物料費用，包括車輛及機件維修等成本，均已清楚納入支出成本，沒有隱匿，桃園市議會去年底進行預算審查時，也無放水且嚴格把關。
三、機場捷運是國家重大建設，建設成本由中央興建負擔，並非由負責營運的捷運公司攤提。營運之一般設備設施的折舊及攤銷，桃捷公司均依會計作業準則，納入損益結算，並依據《交通部公營大眾捷運股份有限公司設置管理條例》第15條規定，以及軌道同業作法，將於營運第6年開始編列系統重置費用。
四、桃捷公司營運前5年，是衝高運量的黃金期，「我們正跟時間賽跑」，各種多元票價優惠方案讓運量顯著提升，是科學方式的計算成果，預估全線優惠10元方案，也將使運量逐步提升。公共運輸服務的目的不是賺錢，多元優惠方案是鼓勵更多人使用搭乘，旅客不分藍綠，沒有政治目的。
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