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留才

教育部祭獎學金+新型態產學專班 未來4年招攬1萬名僑外生

總統蔡英文昨(4日)提出台灣需爭取更好與高階人才,招攬一萬個僑外生,來台灣念書提供獎學金,教育部長潘文忠今(5日)表示,預計從113學年開始,就有產企共同招生育才與留才的規劃,預計4年時間,擴大招收1萬名以上國際學生,教育部會跟企業一起投資獎助學金措施,培養與招收國際學生,透過更新型態的產學專班,作為未來政府與企業共同招生、育才與留才的措施。

台大祭出1.2億元攬才與留才 每名教師3年可多拿450萬薪水

台灣高教人才出現斷層,為進行攬才與留才,台大校長陳文章今(18日)宣布,已經募得1.2億元經費,進行台大教師的攬才與留才,針對台大新生代與中生代教師,透過拔萃講座與學術勵進青年講座,額外提高薪資,通過上述講座審核者,除可領教育部與國科會補助外,台大一年額外再提供50到150萬薪資,一次可領3年,等於最高可多領450萬元,對象則不分國內外優秀人才。

客運遊覽車缺4800名駕駛!公總砸3.4億元徵才 錄取最高領13.7萬元

客運、遊覽車鬧駕駛荒,甚至有客運人力不足減班,據估,客運有1800名駕駛缺口,遊覽車也缺3千名司機,公路總局耗資3.4億元祭出「擴大徵才穩定就業留才方案」,應徵雇用遊覽車駕駛最高每人可領13萬7273元,客運駕駛最高可領12萬2100元,自今(112)年3月起補助到明(113)年2月29日,估4800人可受惠。

台鐵爆離職潮!1人當3人用僅加薪2千 台鐵產工怒「留才方案爛透」

中秋疏運台鐵發生史上修最久號誌故障,超過3百多列車誤點,影響7.7萬名旅客,近日監察院再糾正台鐵局涉不當挪用工程管理費作為網路行銷費用,台鐵產業工會今(9/15)前往交通部發出怒吼指台鐵發生這些問題,台鐵局與交通部責無旁貸,產工也提出3訴求,包括重新評估留才方案。

客運業鬧駕駛荒!公總砸重金招1158名司機 每人最高補助12.2萬元

疫情衝擊客運駕駛收入下滑出走,出現史上最嚴重駕駛荒,公路總局今年再推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」,無大客車職業駕照者,將補助最高1萬3500元到1萬4500元駕訓費,公總也將與客運業者提供生活津貼每月最高2萬3800元,任職滿一年加碼發放6萬獎勵金,最多可領12.2萬元,預估招募1158人。

台鐵留才2.0沒全加薪!關鍵職務僅增2千元 工會醞釀選舉疏運罷工

因應公司化,台鐵規劃留才方案,8千多名關鍵職務加發津貼,主管職除台鐵局長外多數都有加薪,卻有7千員工被遺忘炸鍋,台鐵勞資今明再協商,留才案增關鍵職務加薪2千、營運人員底薪破3萬,但仍有員工未加薪。台鐵企業工會表示,若無共識,8/2將召開理事會通過送調解爭議,不排除選舉疏運罷工。

台鐵留才加薪!主管全加了「卻遺忘7千名基層」 產工批分化

台鐵113年轉型國營公司,台鐵最新留才方案曝光,8千多名關鍵性職務基層人員將加發津貼,中低階主管加給增2300元到5300元不等,高階主管除台鐵局長外,各級主管都有加薪,唯獨沒看到站務員和列車長,讓部分員工炸鍋。台鐵產業工會痛批有7千多名基層員工被台鐵遺忘,國家帶頭分化工人,要求全面調薪。

 獨/台鐵留才方案曝!副局長以下主管全加薪 獨漏他們全炸鍋

台鐵113年公司化,工會爭取加薪留住人才,最新留才方案曝光,8千多名關鍵性職務基層人員將加發津貼,中低階主管加給增2300元到5300元不等;高階主管除台鐵局長外,各級主管都有加薪,唯獨沒看到站務員和列車長,讓部分員工炸鍋,痛批為何高階主管不用從事危險工作能加薪,站務員和車長卻沒有。

華碩股東會通過配發42元股利案!   董座施崇棠:力推「員工持股」大力留才

電腦品牌大廠華碩(2357)今(8)日召開股東常會,董事長施崇棠宣布,通過配發現金股利每股新台幣42元;針對俄烏戰爭及疫情擴散等影響,施崇棠指出,產業環境持續動盪,團隊也遇到諸多變數,目標的達成難度頗高,但華碩將透過再造淨化後的團隊,徹底發揮眾智渡過這關,華碩已居產業領導地位的產品線,將更擴大領先差距。

純網銀徵才大戰/金融業防搶才! 資科人才起薪比一般行員至少多1萬元

金管會公布了3張純網銀執照,包含「國家隊」將來銀行;以日本樂天集團主導的樂天國際商業銀行;以及LINE Financial為主的Line Bank。這3加純網銀正籌備開業當中,並且積極的招募人才,不論是資訊、科技、金融、人文或者是AI、大數據等相關背景的人才,都是純網銀們想要網羅的對象。

留才攬才! 台大「BOTH計畫」延長新進教師宿舍年限4年

面臨師資老化趨勢,年輕教師比率偏低,人才問題迫在眉睫,台大校長管中閔體認延攬優秀教師為治校重點核心工作,上任100天,為落實BOTH計畫(Bring Our Talents Home 和 Bring Other Talents Here),提出具體的留才攬才落地方案,爭取海外人才,留住人才生根台灣,讓教師住得安心,教學研究專心。

台灣人才流失拉警報!低薪長年在背後捅刀 逼年輕人出走還有2大兇手

瑞士洛桑管理學院(IMD)公布「2018年世界人才報告」,瑞士蟬聯5年冠軍,而台灣則排名第27名,較去(2017)年退步4個名次,出現人才流失的警訊,專家更點出國內3大弱項,包括薪水不高、國際觀不足以及他國搶才,迫使台灣近年來陷入人才淨流出的困境。

法規大變動 擾亂台家族企業接班布局

安永會計師事務所今(1)日表示,在過去2到3年間法令不斷進行重大修正,例如遺產及贈與稅法、洗錢防制法、金融機構執行盡職審查及申報作業辦法(CRS),及公司法修正等,均迫使家族企業必須思考是否需要重新擬定傳承接班的策略。

《產創條例》三讀 員工獎酬股票可擇低課稅

立法院29日三讀通過《產業創新條例》部分條文修正案,未來員工獎酬股票在新台幣500萬元限額內,且繼續在公司服務2年以上,在轉讓時可選擇以取得價或轉讓時的市價,取價低者課稅,強化產業留才、攬才措施誘因,鼓勵優秀人才在台灣打拚。

台灣人才流失嚴重 徐旭東:對岸也應該客氣一點

針對日前工總新任理事長王文淵憂心台灣人才流失嚴重問題,遠東集團董事長徐旭東今(19)日接受媒體採訪時表示,「很簡單!莊敬自強!就想辦法解決!」但他也坦言,「對岸也應該要客氣一點,不要把整個部門拉掉吧,中國人總是要有點風度,風度不好總是不太好。」

鎖住人才 台達電攜清大成立電力電子研究中心

為培植核心技術及人才,台達電昨(20)日宣布,與清華大學合作成立「台達電力電子研究中心」,由台達捐贈研發、實驗相關設備及工業自動化產品,並派駐研發人員與清華大學電機系和動機系師生合作,持續投入電力電子及電源管理相關技術的深度研究開發。

中推惠台 國發會認為衝擊不大

中國大陸推出惠台31項政策,國發會表示,中國做法造成衝擊應該不會太大,企業在布局全球時,全球人才競逐這是必然趨勢,在這樣的前提之下要對自己有信心,持續壯大台灣且把台灣環境弄好,人才自然就會留住跟引進。

惠台政策產業利多? 童子賢:樂見兩岸秉持互惠善意

國台辦祭出「惠台31項政策」,電腦同業公會理事長童子賢僅表示,對此議題尚未深入了解,無法表達意見,但相信產業界都歡迎兩岸秉持互惠善意,並且制定能促進產業發展的經濟政策。

跟台灣搶人才?勞動部:還在觀察惠台政策法制化程度

國台辦祭出惠台31項政策,其中有兩項都和人才有關,勞動部次長蘇麗瓊認為,目前這還只是一個政策,還是要觀察法制化程度,才會對真正有意前往的人才有保障,但她對此還了解不深,不方便表達態度。

曾國棟/新創企業留住好人才、激勵員工的眉角

過去我們為了留住好人才,也是開放員工入股,並簽訂類似離職賣回股票的協議書,但所幸沒有發生幹部離職買回的爭議,因為當時員工對於股票價值的認知不足,離職時乖乖地依照協議以淨值賣回股票,公司得以順利收回股票再轉給新進幹部。但......

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