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兩岸航班

空運起飛!歐美線航班超越疫情前 兩岸航線最慘澹「剩一半」

疫後航空業穩定復甦,今年第一季國際和兩岸航班運量衝1306萬人次,已恢復疫情前89%,夏季班表也恢復88%,其中美洲航線最旺,航班數超越疫情前恢復120%,兩岸航線最慘澹,僅恢復50%。另台中、高雄今年夏季班表航班量也都比去年明顯增加,民航局評估,今年國際與兩岸定期航線客運量應能恢復至疫情前9成。

陸公布冬春季航班安排 兩岸每周942客貨運航班

中國大陸民航局27日公布2023/2024年冬航季航班安排,兩岸航線方面,陸方已批復22家航空公司在大陸33個航點與台灣桃園等4個航點間的每周942班客貨運航班計劃。

快訊/陸取消兩岸航班48小時PCR證明  改以快篩替代

繼直航航點增加後,來往兩岸規定再放寬。大陸國台辦今(30)日晚間宣布,取消旅客行前48小時內核酸(PCR)檢測結果為陰性的規定,調整為出示24小時內快篩陰性結果。

兩岸和國際航班有機會增加? 他揭秘:陸方已開會研擬新方案

大陸國務院26日深夜宣布明年1月8日邊境解禁,外界十分關注大陸民航總局下一步,是否增加國際和兩岸航班?根據我國籍航空華航、長榮現況,「兩岸航線依照現有主管機關相關規定執行」。接受《東森新媒體ETtoday》記者訪問大陸劉姓觀光業者指出,恢復兩岸航點還得再等,大陸國際航班有增加有機會,兩岸航班不好說。他私下透露,大陸民航總局昨27日立刻開會研擬方案,估計近期有新消息。

還有位!春節前「兩岸航班訂位率達6成」 浦東返台單程票3萬元

明年春節有10天連假,受疫情影響,兩岸航班票價較高,交通部民航局表示,返台航班除1月12、13、14、17日訂位較滿外,其餘尚有空位,平均訂位率約3到6成。以浦東返台航班經濟艙單程機票為例,國籍航空公司於官網春節前提供約2至3萬經濟艙票價,陸籍航空公司約3萬元票價。

上海航班少台人買嘸票 國台辦:會動態調整

全球新冠疫情持續蔓延,飛往大陸的航空公司仍採取限班、限人數政策,近期不少上海台人表示買不到機票。對此,國台辦今(29)日回應稱,會根據防疫要求,去動態進行調整航班;28日發佈的入境隔離「7+3」同樣適用於台灣同胞。

上海續封城台人回家難 長榮航空再取消多個往返航班

上海5日宣佈繼續「封城」,兩岸交通大受衝擊。長榮航空今(8)日再度發布公告,稱受到疫情影響,調整4月8日至30日的多個航班。

陸將減少疫情高風險國航班 台商憂「輸入太多」導致兩岸航班被砍

大陸民航局9日宣布,將根據境外疫情變化形勢和入境城市接收保障能力,動態調整國際航班數量,適度減少疫情輸入風險較高國家來華航班。由於大陸近期通報多起台灣輸入病例,還傳出「陽性者也能登機」的事件,不少台商都擔憂兩岸航班可能因此被砍班。

陸將禁兩岸航班、貨運?國台辦:加強管控「嚴格外防輸入」

台灣疫情持續升溫,許多人擔憂大陸會否因此禁止兩岸航運、貨運。對此,國台辦發言人朱鳳蓮26日回應,將加強管控,嚴格落實「外防輸入」,做好疫情防控,符合兩岸同胞的共同利益。

陸廉航取消飛台航班 陸委會:兩岸航班載客率不到兩成

大陸廉航業者吉祥航空、春秋航空以台灣爆發本土疫情為由,宣布6月起暫停往來台灣的航班,部分民眾擔憂來往兩岸將受影響。對此,陸委會發言人邱垂正13日表示,兩岸航班載客率目前不到兩成,仍有大量剩餘機位可供選擇搭乘。

台疫情升溫!春秋航空暫停兩岸航班 「多航班停飛」懶人包一次看

台灣本土新冠疫情爆發,經營兩岸航班已逾7年的上海兩家廉價航空-吉祥與春秋航空,雙雙傳出將於下個月暫停兩岸航線。春秋航空相關人士在回應《ETtoday新聞雲》記者時證實,「因為疫情影響,我們會對近期航班做暫時調整,預計從6月開始。」

影/北京疫情反彈「3天爆43例本土病例」 兩岸航班管制措施暫照舊

北京新冠肺炎疫情近日再度反彈,自11日起3天內已增加43例本土病例,但由於兩岸之間仍有直航班機往來,管制措施是否將加強?交通部表示,未收到中央流行疫情指揮中心指示前,仍依現行規定處理。

廈門航空30日起取消所有兩岸航班 旅客可辦理非自願退票

廈門航空30日宣布,為因應公共安全防控工作,自即日起至5月2日,取消兩岸航線所有航班。

獨/直飛廣州航班被停!IT妹返工傻眼「只能飛澳門再轉高鐵」:怕路上被感染

新冠肺炎疫情不見趨緩,2月10日起兩岸航班只開放北京、上海、廈門、成都、港澳,廣東省作為台人聚集地首當其衝。在廣州工作的台北女生小祐向《ETtoday新聞雲》透露,她昨(7)晚收到機票被取消的通知,「很吃驚也很煩惱,因為這樣只能飛港澳再轉車回去,但很擔心在中間的路途被感染。」

陸客少了...兩岸減班機場擴建恐生變? 桃機:不會停擺

近年來,兩岸觀光、旅遊互動熱絡,據民航局統計,兩岸航線占全部旅客總數的5分之1。但近期陸客團來台數量減少,民航局表示,若陸客沒有回流,暑假旺季兩岸航線可能會減、併班,外傳恐會影響桃機擴建計畫,桃機回應,桃園機場建設為長期永續發展,不會停擺。

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