▲海軍首艘國造潛艦IDS原型艦「海鯤軍艦」。（圖／記者蘇晏男攝）
記者皮心瑀／台北報導
中華民國海軍首艘國造潛艦「海鯤軍艦」28日正式亮相下水，立委吳斯懷說，他雖全力支持，但該案離正式成軍，尚有諸多問題須克服，國防部絕不可為了政治、為了大內宣，迫於上級的壓力，疏忽對程序節點的管制，趕工而忽略應注意的細節與程序、忽視對品質的要求，否則欲速則不達，不但得不償失，安全與品質的風險更將大大提高。
吳斯懷說，潛艦建造與水面艦不同是，潛艦建造係由內而外，船段組合代表所有裝備均已到位並完成整合測試，才進行船段組合，並下水。9月28日「下水」，10月1日進行泊港測試（HAT），來得及嗎？提醒國防部，所有裝備都必須在岸上先測試，需很長的時間反覆調校，由單機、再系統！全部都需按部就班循序漸進！其中紅區裝備涉及產製國家更多，要將每一裝備熟諳，且組合成系統後經長時間運作穩定，才能裝艦。
另外，吳斯懷提到，海軍退役中將梁功凱，曾投書媒體。提醒國造潛艦有五大風險，重點是被低估的國造潛艦成本風險，依據海軍的經驗，潛艦的使用壽期將長達40年，所以成本考量必須涵蓋整個「壽期成本」，即「獲得成本」加上40年壽期的「維持成本」。這部分往往被忽略低估，卻早已被有心人給盯上。
吳斯懷也指出，首艘國造潛艦構型的裝備性能，恐不足以面對未來40年的敵情威脅，無法形成「有效戰力」，另真正的「國防自主」需要「軟硬兼顧」，掌握核心技術，建立設計研發能量。否則只是勞民傷財，只有少數人獲利，對國軍的建軍不但無益，且將造成不可挽救的傷害。
吳斯懷表示，日前媒體報導，潛艦國造計畫召集人黃曙光接受媒體訪問稱，期望2025年能完成3艘國造潛艦，2027年可達4艘。但國防部堅持首艘國造潛艦須通過作戰測試評估後，始編列後續預算。黃曙光不在國防部指揮鏈內，無權置喙國軍建軍備戰事宜，潛艦後續需求，預算分配、預算編列都是國防部權責，也籲請邱部長堅守立場，為所當為，言所當言。
吳斯懷喊，樂見「海鯤」艦命名下水，邁向下一個節點，大家不糾結「下水」的定義，只問「海鯤」艦是否已出乾塢？沒有出乾塢如何稱之「下水」？喊話國防部要注意欲速則不達。
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