桃園鐵路地下化
鄭文燦桃園助選帶來好消息 桃園鐵路地下化四個標案今年開工
2024大選進入倒數，行政院副院長鄭文燦連日來，頻頻返回桃園拉抬選情，2日晚間為民進黨桃園區立委候選人范綱祥，於桃園區建國公園舉辦護國海鯤號晚會中，帶來好消息表示，桃園鐵路地下化今年的四個標案會開工，捷運棕線交通部也已經審查通過。桃園人未來搭火車、搭綠線、棕線將會四通八達。
2024-01-02 23:49
桃園鐵路地下化2階段完工！3站118年先通 全線拚119年7月通車
耗資1048億元的桃園鐵路地下化計畫，目前進度已達26.09%，未來將採兩階段通車，第一階段桃園、內壢、中壢站等車站地下化將於118年4月通車，剩餘5個新設車站包括鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等，將於第二階段119年7月通車。
2023-07-22 09:01
桃鐵地下化拚119年通車！耗資近5億平鎮臨時站要拆除 壽命僅4年
桃園鐵路地下化工程平鎮段已動工，其餘標案預計明年陸續發包施工，目標第一階段為桃園、內壢、中壢三站切換地下化新站體，118年4月通車；第二階段其餘5站將於119年7月通車，其中耗資6.13億元興建鳳鳴臨時站將保留作為咖啡廳或自行車補給站，砸4.97億元興建的平鎮臨時站則將拆除，壽命僅4年。
2022-12-13 17:09
桃園6大車站「絕美改建」設計圖曝光！ 網嗨翻：美爆了
桃園鐵路地下化工程進入全面施工的階段，預計在119年通車啟用，包括桃園、中壢、內壢、中路等6大車站將以嶄新的樣貌登場，車站改建規劃圖也曝光了，絕美設計令不少網友直呼等不及看到完工，「美爆了！」
2022-09-18 12:51
鐵路地下化市議員盼商圈整體規劃 鄭文燦：工業區檢討變更
桃園鐵路地下化於去（2020）年核定綜合規劃，正由交通部辦理設計及施工，亦使桃園火車站週邊建設規劃受到各界重視。市議員黃景熙4日於市政總質詢，針對桃園鐵路地下化後，桃園後站整體商圈規劃，以及有關桃園後站地區信東公司附近應進行都市更新，並希望市府盡速完成桃園後站電線電纜地下化。
2021-11-04 20:40
影／蘇揆承諾桃鐵地下化中央負擔75% 鄭文燦：打造軌道運輸新時代
行政院長蘇貞昌1日視察台鐵中壢後站，了解交通部鐵道局規劃桃園鐵路地下化工程辦理情形，蘇貞昌表示，蔡英文總統有交代，桃園鐵路地下化中央要扛責即負擔75%，地方負擔25%經費，以有效減輕地方建設負擔，但未來土地回收若有收益，盼比照此比例計算回饋中央；鄭文燦指出，感謝中央支持讓軌道建設從雙北延伸到桃園成為現在進行式，讓桃園鐵路地下化順利推動。
2020-09-01 18:57
50分鐘通過1056億元環評 鄭文燦：桃園鐵路地下化是國家正確交通建設
針對桃園鐵路地下化50鐘通過環評，又被外傳是浪費，市長鄭文燦26日表示，桃園鐵路在他擔任市長後爭取地下化方案，計畫經過可行性評估、綜合規劃到環評，歷經不同階段的審查，環評也在專案小組充分討論審查了2次才在25日通過，並不是在很短時間內倉促決定，整個計畫從整個計畫從提出到環評的審議，團隊也努力了將近5年。以北北桃區域人口將近9百萬，這個地區交通系統能夠整合，不是只有對桃園好，對國家整體而言是正確的交通建設。
2019-12-26 20:25
桃園鐵路地下化平鎮車站北移 藍營議員：影響百年發展
桃園市議會22日進行市政總質詢最後一天，桃園鐵路地下化牛步化及平鎮車站北移，讓質詢的市議員陳萬得、舒翠玲怒火全開。陳萬得、舒翠玲相繼指責市府放棄多年努力，將平鎮車站北移新富一街，不符地方期待，恐影響平鎮百年發展，對不起平鎮鄉親！
2019-11-22 22:52
桃園鐵路地下化經費分擔爭取比照高雄 開工後七年完工
桃園市長鄭文燦5年前的重要政見-桃園鐵路地下化建設進度，受到各界關注。市府新聞處長詹賀舜15日表示，桃園鐵路地下化可行性研究於2017年7月31日經政院核定通過，依規定由交通部鐵道局辦理綜合規劃及後續施工作業，目前交通部鐵道局已完成綜合規劃報告，於今年5月30日報送交通部審查，交通部已在8月13日召開初審會議。
2019-08-15 19:27
鄭文燦：桃園鐵路地下化再等7年 中壢臨時站2020年9月完工
因應桃園鐵路地下化，桃園中壢車站臨時後站及機場捷運A23站，目前正在施作新的臨時新站以及跨越前後站的陸橋工程，市長鄭文燦3日與交通部及鐵道局人員，前往視察指出，中壢臨時車站工程預計明（2020）年9月完工後，進行中壢車站的站體開挖，也同步進行軌道遷移，期該鐵路地下化工程於交通部 核定後7年，可以完成。
2019-06-03 13:17
桃園鐵路地下化 鄭文燦：中原大學發展看好
「中原創業村、中原埤塘公園、中原大學站…等建設，市府將陸續展開。」桃園市長鄭文燦12日出席中原大學「知行領航館」落成剪綵暨感恩典禮表示，市府將普忠路原軍備局的用地，委託中原大學規劃為中原創業村，在結合知行領航館的資源後，將加速推動桃園亞洲‧矽谷的發展。
2019-03-12 19:24
桃園鐵路地下化何時完工？ 吳志揚勘查進度籲務實加速完成
桃園鐵路地下化何時完工？攸關桃園未來的發展，備受關注。前桃園縣長、現任立委吳志揚7日率地方人士，會勘桃園鐵路地下化及中壢火車站改建進度時指出，交通部預計2028年完工，但桃園市政府宣稱2026年完工，中央和地方說法大不同，鐵路地下化既然定案了，就要積極務實去做，不要做虛工延誤。
2019-03-07 21:41
陳文德：鄭文燦以鋼鐵意志 推動桃園鐵路地下化115年通車
針對立委吳志揚7日會勘中壢火車站，提出「鐵路地下化延宕中壢火車站改建」進度質疑，要求主責單位說明清楚通車時間。市府捷運工程局局長陳文德表示，市府基於地方發展以及市民期待，積極與鐵道局溝通協調，希望鐵道局調整工序，以提前於2026年通車為目標，A22站則於2021年先行通車，鐵道局與市府雙方也達成共識。
2019-03-07 21:40
桃園鐵路地下化土地徵收沒影 詹江村籲通車與開發相互配合
「桃園段鐵路地下化到底何時才能動工？」桃園市議員詹江村21日在市政總質詢時，以機場捷運通車但站體周圍的區段徵收開發，卻要延後10年為例，質疑鐵路地下化綜合規劃發包，卻遲遲沒有取得土地，要求市政府千萬不要重蹈覆轍。
2018-05-21 21:51
桃園鐵路地下化進程 進入實質規劃階段
上任近3年，競選期間提出桃園鐵路地下化的市長鄭文燦9日表示，桃園鐵路地下化可行性研究報告7月31日獲行政院核定，將交由交通部所屬單位辦理綜合規劃及工程設計，而在「前瞻基礎建設計畫」中，交通部明（107）年亦已編列鐵路地下化5,000萬元的綜合規劃費用，桃園鐵路地下化即將進入實質設計階段。
2017-08-09 22:00
國發會審查通過「桃園鐵路地下化」 全長17.95公里
桃園市長鄭文燦18日親自率領市府團隊，出席國家發展委員會審議「台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫（簡稱桃園鐵路地下化）」表示，該案經國發會審議通過正式定案，核定後由交通部主導後續綜合規劃。桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站，相信未來會展現不同的面貌。另外，中壢火車站會與機場捷運A23站共構，未來也是非常重要的交通樞紐。
2017-01-19 00:13
推動桃園鐵路地下化 鄭文燦：非常有價值的百年建設
「桃園鐵路地下化」18日獲國發會審查通過並正式定案，桃園市長鄭文燦強調，鐵路地下化後，北北桃之間多了一條方便進步的綠色運輸系統，它具有人口疏散的效果；市府會在鐵路地下化的車站附近預留社會住宅用地，讓更多年輕人在桃園宜居宜業，實現居住正義。
2017-01-18 23:59
鄭文燦：桃園鐵路地下化 效益遠大於成本的百年建設
桃園市長鄭文燦28日於市政會議中表示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告，甫獲行政院以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車，做為帶動內需、擴大建設的重大指標，後續將由交通部相關單位進行規劃、環評作業及工程施工，預定在民國114年完成換軌通車，成為台北、新北、桃園通勤骨幹，也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。
2016-12-28 22:36
交部審查通過「桃園鐵路地下化」報政院 最快2025年通車
交通部審查通過桃園市政府提出的「桃園鐵路地下化可行性研究報告」，目前已送行政院核定，總經費預計耗資964億。桃園鐵路地下化將自桃園與新北市界延伸至平鎮區，除桃園、內壢、中壢等3座既有車站外，增設鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮等5座通勤車站，全長約17.9公里，最快2025年就可通車營運。
2016-12-28 01:26
桃園鐵路地下化計畫可行性研究 獲交通部審查修正通過
桃園市長鄭文燦參選時提出的桃園鐵路地下化政見，交通部9日召開會議，進行桃園市政府提報「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告，審查通過。親率市府團隊出席會議的鄭文燦表示，桃園鐵路地下化的自償率，合併計算車站開發等效益到達20%，已經超過行政院所要求的14%，這是一個有價值的公共建設。
2016-11-10 01:14
