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南方澳斷橋

南方澳斷橋漁船受困港內 漁民損失補助申請要快「逾期視同放棄」

宜蘭南方澳跨港大橋10月1日崩塌,一度造成漁船無法出港作業,漁民損失補償申請作業自10月28日起至年11月29日截止,目前尚有部份漁船未向蘇澳區漁會提出申請,漁船申請補助要快,否則會因逾期被視同放棄。

南方澳斷橋懲處名單下周出爐! 行政調查報告1個月內完成

南方澳斷橋事故至今已逾1個月,但懲處名單遲遲未出爐。立委鄭寶清11日上午在立法院交通委員會質詢,港務公司董事長、交通部政次黃玉霖表示,內部已經進行兩次會議,預計下周之前,就會有懲處名單,經交通部確認後,會向社會大眾報告。另外,交通部長林佳龍也強調,會要求懲處溯及既往,行政調查報告預計1個月內可以完成。

南方澳斷橋進入重建期 王錦榮:責任釐清且該負責會負責

南方澳斷橋拆除作業,經27天大功告成,6日起正式進入重建期,台灣港務公司表示,新橋重建預計36個月,興建經費約5.3億元,原跨港大橋的兩端引道也會拆除,有關斷橋原因的初步報告,將在月底提出。

南方澳斷橋拆除圓滿完成 5日晚漁港航道恢復100公尺寬通行

南方澳斷橋拆除工作,從4日晚間10時起開始吊離最後3塊橋面版,雖過程中發生橋面版混凝土卡版狀況,但施工團隊經驗豐富,順利於5日凌晨4時完成,大橋正式走入歷史,且漁港航道也在5日18時從20公尺恢復以往100公尺寬通行。

南方澳斷橋拆除完成!宏禹1號平台船吊離最後橋面 拚5日恢復航道通行

南方澳跨港大橋拆除工程大功告成,4日下午1時完成最後1塊水下橋面版切割後,宏禹1號平台船立即於下午3時進泊至工區水域,於晚間再陸續吊起水下最後3塊橋面版。施工團隊接續展開南方澳漁港航道清理作業,力拼5日恢復航道通行。

「改變我的後半生的命運」 南方澳斷橋油罐車駕駛感謝4救命恩人

「那天如果沒有這幾位漁友勇敢壯丁出手搭救,可能我的命就將隨著縷縷濃煙飄向西行…」,宜蘭南方澳跨港大橋斷橋瞬間,油罐車駕駛張建昌,人車摔落橋下,,附近加油站人員,在車尚未起火時,冒險將重傷受困駕駛座張建昌從鬼門關救回,仍住院的張建昌,31日透過他太太向救命恩人們表逹感恩之情。

拆南方澳斷橋跨大步!鑽石鏈鋸助陣 試切割橋板面第1刀

拆南方澳斷橋跨大步!鑽石鏈鋸助陣試切割橋板面第一刀時火花四射,切割相當順利,第1塊橋面版切割構件長14.5米,重量達百噸以上,並使用原有橋面版洩水孔作為吊掛鍊條空間,不須再焊接吊耳,除可節省時間外,更不受天候影響,拆除工程15日起將逐段清除橋面版,以恢復原有航道。

上了岸也沒地方住!外籍漁工只能當廉價勞工 雇主錢賺多不滿足

南方澳斷橋讓來自異鄉的6名漁工失去寶貴生命,各界又開始關注起他們的權益是否被公平對待。宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華向《ETtoday新聞雲》表示,看過最慘的是有人前10個月只領新台幣1912元,她痛批雇主賺這麼多,用廉價勞動力還不滿足,連最基本的待遇都不願意負擔。

陳吉仲專訪/外籍漁工吃喝拉撒蝸居甲板下「喪失基本人權」 擬訂專法保護

今年1月內閣改組,農委會副主委陳吉仲真除為主委,這段時間農委會諸多議題備受關注,正、反意見聲音從沒停過,陳吉仲接受《ETtoday新聞雲》專訪聊上任以來心情及食農教育等政策推行。對南方澳斷橋6名外籍漁工跟著魂斷異鄉後,不能上岸、擠在狹小又臭的空間生存訊息頻傳,陳吉仲主動提及「基本人權」是接下來重要工作,相關專訪內容今(11日)起陸續刊出。

影/南方澳大橋「300噸橋拱斷開」徹夜吊移 21年就走入歷史

南方澳斷橋重300噸橋拱徹夜吊高成功﹗工人們9日連夜趕工燒切橋拱兩端後,10日3時5分許吊起4米高,終順利的完成吊移橋拱第一階段。另外南方澳漁港原訂於10日上午8時開放臨時航道,因平台船荷重平衡安全而延遲,約10日10時,移走橋拱,漁港延後2小時多後開放臨時航道。

搶通航!斷橋橋拱兩端同步切割 10日凌晨吊移300噸重橋拱

9日8時封港,進行的南方澳斷橋重300噸橋拱吊移作業,因8日晚大雨,橋拱拆除前置焊接吊耳作業,延遲近3小時,為趕10日8時解除封港,萬噸級「宏禹一號」平台船上兩部大吊車施力吊住300噸橋拱後,切割橋拱連夜在拱橋兩端同步進行,10日凌晨吊移橋拱,並置放蘇澳商港8號碼頭,供檢方調查肇事原因。

延遲近3小時 萬噸級平台船「宏禹一號」就位!吊移300噸橋拱

南方澳斷橋橋拱吊移作業,原定9日上午8時封港後進行,但大雨來攪局!8日晚大雨直直落,橋拱拆除前置焊接吊耳作業,延遲近3小時後,載兩部大吊車的萬噸級「宏禹一號」平台船,延至10時30許在橋拱附近才開始就定位,晚間吊移整座橋拱至蘇澳商港8號碼頭置放。

大雨來攪局!焊接不順利 南方澳斷橋橋拱吊移順延3小時

南方澳斷橋橋拱吊移作業,原定9日上午封港後進行,但大雨來攪局!由於8日晚大雨直直落,橋拱拆除前置焊接作業,因而被迫延遲3小時,導致原訂上午8時橋拱拆除作業,預估將延遲3小時。

封港開拆了!2部共1400噸大吊車就定位 齊力完成300噸橋拱吊移任務

9天了!斷橋的南方澳跨港大橋拆除作業跨一步!9日,在國內最大的萬噸級海上升降平台船「宏禹一號」上的750噸、650噸的2部大吊車,下午先吊住300噸橋拱,待橋拱兩側拱體切割後,橋拱吊移,另,阻礙漁港航道的橋板體,將可在5個工作天逐一吊移。拆斷橋艱鉅任務只需封港1天,讓漁民損失降至最低。

亞洲最大1200噸吊車抵南方澳 為拆斷橋破例過雪隧縮短5小時車程

南方澳斷橋造成6死12輕重傷慘劇,而重3百噸橋拱與1000噸橋面體,阻礙漁船通行,救災救難不落人後,啟德機械起重工程公司派出亞洲最大1200噸吊車及750噸吊車等協助斷橋拆除,高公局更破例,讓1200噸吊車等救援吊車群,7日通行國5雪隧;1200噸吊車肩負1000噸南方澳斷橋橋體拆除重任,750噸協助9日的橋拱吊除。

123座橋未納入管理 蘇貞昌:應再擴大清查全國橋樑

行政院長蘇貞昌7日下午首度視察南方澳斷橋,除關注斷橋善後與重建外並致歉,他也強調, 除了已知123座尚未納入管理之橋樑外,應再擴大清查全國橋樑,並儘速完成檢測及後續維修,若地方政府財政困難,中央會盡全力提供協助及支持。

南方澳斷橋「頭七日」蘇貞昌將視察 萬噸級平台船進駐9日拆除

7日是南方澳斷橋「頭七日」,行政院長蘇貞昌7日下午將首度視察,而斷橋重3百噸的橋拱,9日將由工作平台的萬噸級海上升降平台船「宏禹一號」先拆除,南方澳漁港並將封港1天,也會將補助漁民1天損失。

港務公司董座吳宗榮辭職生效 暫由交部次長黃玉霖代理

宜蘭南方澳大橋坍塌事故後,台灣港務公司董事長吳宗榮已口頭提出請辭下台負責,交通部政務次長王國材表示,目前董座一職先由交部次長黃玉霖代理。

南方澳大橋拆除/台灣最大海面工作平台船出動!萬噸「宏禹一號」抵港

南方澳大橋1日無預警坍塌,交通部決定以3年為目標展開重建。交通部長政次黃玉霖說,因橋拱重500公噸丶橋面重1千公噸,確定會以切開拆解方式進行拆橋,而為方便作業,5日上午一萬噸大型升降平台船「宏禹一號」也已經抵達蘇澳港,停泊於蘇澳港7號碼頭準備中,最快7日當周待主任檢察官同意後能馬上作業。

南方澳斷橋警示 高雄加強體檢市內1396座橋梁、隧道

日前連續發生南方澳斷橋、大雅火災等公安問題,更造成人命傷亡,為了確保公共安全,高雄市工務局透過定期巡查、通報、檢測機制,來維管轄內1396座大小橋梁及隧道,並呼籲市府以外管有橋梁的機關或學校,要儘速委託專業單位進行橋梁檢測。

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