國1增設銜接台74線系統交流道 5/13下午17時提前通車

▲▼國1增設銜接台74線系統交流道。(圖/高公局提供)

▲國1增設銜接台74線系統交流道。(圖/高公局提供)

記者李姿慧/台北報導

「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」歷經4年的施工,高公局宣布,勘驗缺失5月7日前改善完成,5月13日下午17時先行開放通車,屆時可省下20分鐘以上車潮,分散15%車潮。

台74線為台中市重要的環狀快速道路,隨著台中地區的經濟發展快速成長,國道1號台中路段與台74線的交通量大幅成長,為改善期間大量交通道連問題,高公局於國道1號里程172k處增設南出、北入兩支匝道,以高架銜接方式串聯國道1號與台74線快速道路,打通地方交通的任督二脈,未來用路人將不再需要透過平面道路進行高快速公路間轉換,可大幅減少號誌等待時間。

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▲▼國1增設銜接台74線系統交流道。(圖/高公局提供)

▲▼國1增設銜接台74線系統交流道。(圖/高公局提供)

▲▼國1增設銜接台74線系統交流道。(圖/高公局提供)

高公局工務組表示,國1增設銜接台74線系統交流道後,自國道1豐原交流道往台74線崇德出口匝道,或西屯,可省下20分鐘以上路程,可以紓解既有國1大雅、台中、南屯等交流道車流,估計可分散15%車流,用路人經台中地區多一個可選擇的系統交流道銜接點。

高公局指出,該工程計畫總經費62.6億元,施工期間遭遇疫情、缺工缺料以及自來水管線、天然氣管線遷移等施工障礙,施工團隊除調整施工優先順序外,為了降低橋梁施工作業對用路人的影響,採用大跨度脊背橋及頂昇橫移工法施作跨越國道1號的橋梁,並大量利用夜間離峰時進行交維改道施工,終能克服困難提前通車。

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