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解封後航班暴增8成!國人3大出國熱點曝 11家外籍航空搶復飛台灣

國境解封,國籍航空陸續增班和開闢新航點,多家外籍航空也將復飛台灣,交通部航政司副司長韓振華表示,下月每周飛航航班數將達1088班,比解封前成長8成,年底前將有11家外籍航空將復飛台灣。此外,國人出國熱點則以日、美、越南為主要目的地。

開國門!國人瘋日本「增班逾3倍」 14家外籍航空搶復飛台灣

10月13日國境解封,各航空已陸續增班約8成,其中日本航線增班幅度最大,增班超過3倍,其次是東南亞航線,民航局今(10月17日)於立法院交通委員會報告指出,將有14家外籍航空將陸續復飛台灣航線,其中有4家11月到12月就會復飛。

外籍航空公司也搶台灣解禁商機 ANA松山羽田10月底增為每日1班

外籍航空公司也搶台灣解禁商機,該公司指出,隨著疫情逐漸趨緩,各國開始進入後疫情時代,也將迎向與病毒共存,走向回歸生活的常態,自今年10月30日(日)起,ANA松山羽田航線將由每週五班增加至每日一班。同時,旅客可於抵達東京羽田機場後,當天輕鬆轉機銜接至美國主要城市。

因軍演暫時停飛的外籍航空公司 7日下午開始復飛

大陸解放軍的軍演在台灣周邊海域和空域共6處進行軍事演訓行動、實彈射擊,將在明(7)日中午結束,雖然有新增第7處軍演,要在東部外海進行演訓區域,預計8日上午10時才會結束,但因第7處軍演不影響飛機航路,新加坡航空、韓亞航與酷航,明日下午都將復飛,其中韓亞航與酷航將航班起降時間延後約3小時,避開中午前的軍演。

替代檢疫飯店不理想 外籍航空傳評估不讓機組員在台灣過夜

華航機師疫情擴大,中央流行疫情指揮中心緊急將爆發群聚感染的諾富特飯店清空,也安排隔離中的國籍、外籍航空公司機組員轉往集中檢疫所入住。不過,今傳出有外籍航空因為後續配合檢疫飯店服務不理想,評估5月4日起不在台過夜,對此,民航局表示,目前沒收到航空公司相關反應,不過航空公司本來就會針對各國疫情跟管控措施做些因應,這部分主要是影響他們安排組員換點位置而已。

「拿人民飛航權益當籌碼」 羅智強痛批蔡政府太離譜

大陸民航局日前要求44家航空公司,不得將台灣列為國家,多數航空公司均配合。對此,交通部研擬考慮對外籍航空反制,禁停空橋或調整時間帶。國民黨台北市議員參選人羅智強6日在臉書為文痛批蔡政府「拿台灣人民的飛航權益,可以再離譜一點。」

「陸航全集中凌晨發」 周偉航:把時間帶、空橋都清出來

大陸民航局日前開出「725大限」,要求44家外籍航空公司,不得將台灣列為國家,航點上應標註中國,多數航空公司均配合。交通部近日擬研擬反制,考慮以不許停空橋、調整時間帶做法予以懲罰,但消息一出引來業者砲轟。輔大教授周偉航6日在臉書發文建議,「讓中國大陸的航班往0-6時集中,把時間帶跟空橋清出來給其他國家的人」,此舉讓不少網友盛讚。

交通部擬反制更名外航 包正豪提3疑問:數學不好嗎?

交通部研議反制將台灣改名「中國台灣」的航空公司,淡江大學全球政經學系主任包正豪今(6日)在臉書提出3個問題,質疑決策者能否告訴大家背後的營收數字,他認為每年日韓東南亞歐美等觀光大區到處充斥陸客,比絕對數字,台灣消費能力不如大陸,他也引用蔡英文總統最近說過的話,「你的數學不好嗎?」

影/3招反制改名「中國台灣」外航? 交部:仍在研議尚未定案

針對把台灣改名「中國台灣」的航空公司,交通部近日研擬反制,考慮以不許停空橋、調整時間帶做法予以懲罰,但消息一出引來業者及網友砲轟。對此,交通部回應,目前仍在研議階段,尚未定案。

影/交部將反制改名「中國台灣」外航 吳宏謀:台灣是主權獨立國家

中國民航局開出725大限,要求各外國航空在期限內將網頁內標示的「台灣」改為「中國台灣」,目前44家外籍航空皆已全數更改。對此,交通部研議反制措施,對於把台灣冠名為「中國」的航空公司,考慮以不許停空橋、調整時間帶做法予以懲罰。

民航局令外籍航空6個月內需設中文專線 否則最重將被停航

有鑑於不少外籍航空在台並無設置中文客服電話,常引發後續航班異常、退改票糾紛。民航局今公告修正《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文,要求在台經營定期航線的外籍航空,6個月內需建立異常處理機制以及提供中文客服電話、繁體中文網頁,若不理會新規定,情節重大者將可暫停部分或全航線營運。

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