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Uber條款

Uber條款開罰首日「零罰單」原因曝 叫車等更久...新竹、台中最慘

「Uber條款」12月1日起正式取締開罰,公路總局台北市區監理所上午出動稽查,不過,由於即起Uber駕駛要連結App上線載客,需重新通過Uber的資格審查,包含要有執業登記證等相關文件,首日稽查結果並未發現有違規載客的部分。但公路總局透露,以北市來說,車輛數減少很多,早上12點之前約只有20多輛。

Uber條款12/1起取締!新竹叫車掰了 等車時間變久「各縣市影響程度」曝

「Uber條款」12月1日起正式取締開罰,Uber今(29)日發出聲明表示,為遵守《汽車運輸業管理規則》第103-1條,Uber 宣布調整營運模式以符合法規。不過,由於新竹並未有多元化計程車隊,因此Uber在新竹的營運將暫停提供服務,北北基桃及高屏雖維持服務,但轉換初期候車時間可能比以往還要長。

違法Uber12月起取締!租賃業怒轉換不及 赴交部嗆「別逼死司機才後悔」

Uber條款10月6日正式生效,Uber司機12月起若無人、車合法,就將全面取締開罰。租賃車業者今(7)日赴交通部抗議,大喊「官逼民反」,齊聲高吼要交通部長林佳龍出來面對,嗆林佳龍有錢可以領、有豪宅可以住,但老百姓怎麼辦?不要當縮頭烏龜,也不要等到逼死司機才後悔。現場更有司機拿出一瓶水往身上淋,並拿出打火機說「現在淋的是水,下次就是汽油了」。

全面取締違法Uber倒數! 駕駛怨轉型卡關「12月人、車合法不可能」

Uber條款10月6日正式生效,Uber司機12月起若無人、車合法,就將全面取締開罰。網路叫車平台自救會6日上午召開記者會曝轉型困境,「最大問題就是拿不到計程車車牌」,甚至一張車牌還喊到5萬元,要在12月1日前完成加入車隊、 靠行、轉貸、保險、驗車、領牌、完成掛牌,根本是天方夜譚,希望政府能再給點時間,輔導期延長到12月底,這樣至少有6-7成司機有活路。

Uber轉型服務多元化計程車!首家合作車隊出爐 北北基桃結盟「Q Taxi」

Uber條款在10月6日正式生效,Uber也宣布轉變營運模式,將與計程車產業合作,並持續以科技資訊平台身分服務多元化計程車隊業者。「Q Taxi」成為首家與Uber策略結盟的多元化計程車隊,用戶與駕駛只要Uber App,就可使用Q Taxi車隊的多元化計程車派遣服務。

「Uber條款」10/6取締! 駕駛月底前轉型計程車免罰

經過4個月的緩衝期,《汽車運輸業管理規則》103-1條6日執法取締,違者可處9千至9萬元罰鍰。卻傳出許多租賃車代僱駕駛報考場次與人數不足,交通部表示,有意轉型成為多元計程車的駕駛,須由租賃車行造冊輔導計畫,詳載人、車資料,並於11月5日前提送,所載輔導對象不予裁罰。

快訊/Uber宣布轉變營運模式! 以平台身分服務「多元化計程車隊」

Uber條款即將於10月6日正式生效,Uber上午發出聲明表示,歷經幾個月與交通部的協商,Uber已決定配合政府政策轉變營運模式,將與計程車產業合作,並持續以科技資訊平台身分服務多元化計程車隊業者。這是第二次 Uber 在政府的指導下調整營運模式,也展現 Uber 持續深耕台灣,為強化夥伴關係而努力。

交部下通牒!10月底前要考到計程車執登 Uber司機:不可能的任務

「Uber條款」10月6日起執法,交通部今(19日)公布有條件緩衝期細節,10月底前要考取計程車執業登記證,最晚12月前要掛計程車車牌,達到人合法、車合法。對此,網路叫車平台代僱駕駛自救會表示,10月底前要求全台上萬代僱駕駛都取得執登,實務上不可能,目前看來配套急就章,未考量其他作業程序的時間成本與變因,一個月內完成是不可能的任務。

批交部放水延長Uber非法營運 小黃怒募資百萬嗆「要大規模檢舉」

「Uber條款」原定10月6日正式上路執法,但交通部考量Uber司機轉職需求,19日公布緩衝期細節,要求Uber司機最晚要在12月前人合法、車合法。台灣計程車產業聯盟對此怒批,交通部放水延長Uber非法營運期,破壞法定期限,令人遺憾,更放話不排除隨時上街頭表達抗爭,必要時將當面向蔡英文總統陳情,也會募資百萬檢舉獎金,大規模檢舉,協助政府嚴格執法。

交部訂最後期限!Uber司機轉開小黃 最晚10月底前要考到執業登記證

為解決計程車與Uber的爭議,交通部趕在Uber條款正式上路前,全力加開計程車執業登記考試場次,19日「Uber司機緩衝期」相關方案細節出爐。交通部指出,有意轉職的Uber司機需在10月6日前報考一次,最晚須於10月底考取執登並於1個月完成計程車掛牌。

Uber條款緩衝期又延長!3000輛小黃怒圍政院 嗆政府幫忙「變相作弊」

Uber條款執法上路倒數,剩不到1個月時間,交通部10日卻宣布會再給Uber司機一段緩衝期,讓他們能夠多點時間去取得計程車執業登記證。不過,此舉引發小黃司機不滿,11日上午8點串聯自發性慢行行政院周邊抗議,要求政府應如期嚴格執行。

Uber條款執法延遲上路!交部宣布再給緩衝期 增小黃執登考試場次

「汽車運輸業管理規則」103-1條10月6日將正式上路執法,時間僅剩1個月,Uber司機日前赴交通部跪求延長緩衝期,且要加開計程車執業登記考試場次。交通部長林佳龍10日指出,交通部方面將配合提供緩衝期,並已跟內政部長徐國勇請託,全力加開考試場次。

計程車執業登記考試大爆滿 Uber司機搶轉行怒了:場次根本不夠

為讓Uber能順利轉入計程車體系,交通部近日修正相關法規,將開放多元化計程車可預告車資、免跳錶,不少Uber司機研判Uber加入多元化計程車機會很高,搶著去考計程車執業登記考試,不過,到9月底前幾乎場場爆滿,讓Uber司機怒批交通部「加開場次根本不夠」。

一張計程車牌賣25萬!Uber合作租賃車怒難轉行 連署告交通部討上億國賠

汽車運輸業管理規則103-1條(Uber條款),預計10月6日正式上路取締,交通部近日也修正相關法規,將開放多元化計程車可預告車資、免跳錶。不過,跟Uber合作的上百間租賃車行仍面臨轉型卡關問題,有自救會代表就透露,現在一張計程車車牌從2-3萬喊價到25萬,想買也買不到,許多當時相信政府的業者,投入上億資金恐成一場空,近日百間車行已連署要提告交通部,討上億元國賠。

Uber條款延燒/時薪曝光!多元計程車:載客趟數多「根本白忙」

交通部鼓勵Uber駕駛轉入多元化計程車,但有Uber司機認為,目前平均時薪350至500元,一周就能賺32至35K,多元化計程車根本無法提供這麼多薪水。但事實是否真的如此?據知情人士透露,加入台灣大車隊多元化計程車駕駛,平均時薪也有300至400元,「Uber確實可以做到無縫接軌,但根本不需要浪費那麼多時間跑車,Uber司機根本白忙」。

Uber條款延燒/拒絕轉入多元計程車 駕駛卡「2大關鍵」

「汽車運輸業管理規則103-1條」修正草案(正因擠壓Uber在台生存空間,被稱為「Uber條款」)預計10月9日上路執法,交通部鼓勵Uber駕駛轉開多元化計程車,但為什麼許多駕駛至今仍無法接受?有Uber司機表示,主要原因有2個,包含平轉貸款違約金一人平均負債10萬元、多元計程車平台客源數少,讓大家心中惶恐、無所適從。

計程車駕駛執業登記「報考人數增1倍」 小黃挺交部:Uber就是百般推託

因應Uber條款上路,交通部協調內政部警政署及縣市政府警察局增辦計程車駕駛人執業登記測驗。18日首次辦理擴大測驗,共計有868位駕駛報名,相較於過去僅約300至400人次報名,報名人數增加一倍多。

人車先合法!交部拋「協議費率」新方向 Uber喊話:一起開會

Uber條款上路引發爭議,交通部拋出在人、車合法前提下,同意研議「協議費率」,包含浮動費率與事前計費功能,維持Uber一貫的服務。對此,Uber也做出回應,認為找到雙贏的解方是可行的,但是需要更進一步,且透明、實質的討論細節才能達成。

林佳龍喊話「Uber可以一起贏」 交部同意研議增加協議費率!

Uber條款正式上路,對於外界反彈聲浪不斷,交通部長林佳龍請次長王國材拍攝約3分鐘影片再度說明交通部立場及這段時間來的努力,並喊話「沒有人會輸,Uber可以一起贏!」。針對消費者最在意的彈性車資部分,交通部也同意研議增加「協議費率」,包含浮動費率與事前計費功能,維持Uber一貫的服務。

77% 民眾反對!Uber邀交部緩衝期找對策:不應侷限於一個車隊

交通部9日公告「汽車運輸業管理規則」103-1條修正草案(被外界稱為「Uber條款」),預計10月9日執法,違者可處9千至9萬元罰鍰,引起代僱司機反彈。Uber台灣區總經理吳罡今(14)日表示,希望政府未來在4個月的緩衝時間,可以創造溝通的空間,Uber已經不是只有四輪,不能限制於一個車隊,希望像2017年一樣找出解決方法,以政府認同的方式合法營運。

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