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WS-15

殲-20計畫變身「雙座版」戰術轟炸機 首個威龍旅有望年內成形

2019年才剛開始,解放軍官方便正式公佈首個成建制威龍旅,也意味首個殲-20作戰部隊編制可望於年內建成;另外也有消息指出,殲-20戰機將開發為「雙座型」戰術轟炸機,配套的發動機WS-15也進入了關鍵攻關階段,有機會在2020年左右設計定型。

中國望眼欲穿的渦扇-15 最快3年後正式服役裝配殲-20

解放軍首款隱身戰機殲-20到底何時才能換裝專用的渦扇-15發動機,似乎已有了最新的答案。中國發動機領域專家、同時也是工程院院士劉大響日前在一場公開講座指出,大陸第四代軍用小涵道比發動機進展順利,將來3-5年內設計定型,很明顯其指的就是可望為殲-20帶來超音速巡航能力的「峨嵋」發動機。

渦扇-15解決振動問題 7年內實現批量裝配殲-20

正式列裝中國空軍作戰部隊的殲-20隱身戰機,最備受解放軍期待就是能早日完成渦扇-15「峨嵋」發動機的換裝,藉以發揮完全的空中制宰能力。近日陸媒傳出,這款投入研製長達12年的大推力發動機已解決振動問題,並已進行試車各項工作,未來7年內將會實現批量裝備。

華山發現稀有礦脈金屬錸 殲-20「心臟」渦扇-15變強了

發動機過去一直是中國最大心病,軍方媒體近日在報導透露,2010年於華山南麓礦山意外勘探到稀有金屬錸,儲量達到176噸,約占全球儲量的7%,無疑對當時的發動機研製注入一劑強心針。據信,從勘探到金屬錸已經有7年之久,中國已尋得解決渦扇-15發動機問題,不久後能為殲-20帶來真正的超巡航能力。

渦扇-15不只配裝殲-20 神威還能讓殲-11D研製起死回生

中國官媒《央視》在日前的報導中,首度披露與證實國產第五代渦扇-15(WS-15)「峨嵋」發動機研製成功。這個重大消息的發布,不僅可讓解放軍首架殲-20匿蹤戰機在換裝後實現超音速巡航,更有機會可能讓中國已經面臨下馬命運的殲-11D戰機研製項目得以起死回生。

最大推力更勝F-22? 央視首曝殲-20專用渦扇-15發動機

《央視》在25日晚間播出的紀錄片中,首度官洩殲-20發動機為中國第五代渦扇-15(WS-15)「峨嵋」發動機,該報導同時也呈現了該發動機的加工和最新裝配情況。據了解,渦扇-15的最大推力設計指標為161.8千牛,超過美軍F-22戰機所使用的F-119發動機155千牛最大推力,中國期待能在2020年以前實現殲-20動力國產化。

打臉性能超越F-22說 美媒:殲-20只相當於美F-15C

中國自主研製的匿蹤戰機殲-20已正式入役,作為新一代先進戰機其最大特點就是外型的隱身設計,部分匿蹤性能已超越美軍的「猛禽」F-22戰機。但是美國《戰略之頁》日前卻反駁此說法,殲-20根本比不上F-22,從整體的外型、重量與發動功率來看,只與F-15C戰機相當。

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