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交通部「零死亡願景」  交通事故死亡數2030年前降低30%

為了擺脫台灣是行人地獄惡名,由民間團體《行人零死亡推動聯盟》發起的「還路於民大遊行」將於20日登場,交通部特別於17日在行政院會報告「行人交通安全政策綱領」,跨部會訂定短、中、長期計畫,宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心,並清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標,長期朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。

洗刷行人地獄!不禮讓行人將記點 行政院推「道安行動綱領」

台灣近來被評為「行人地獄」,為了洗刷惡名,行政院會25日院會將通過《行人優先交通安全行動綱領》,預計提出19項行動方案。其中,交通部規劃在6月完成細則修正,未來駕駛者若不暫停禮讓行人先行通過者,將罰記點、參加講習,且違規計點將延長為1年;此外,也將恢復罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者定期換照規定。

水泥車跨雙黃線「逆向又超速」!騎士急閃:差點跟5歲女兒被收掉

一名爸爸騎車載著5歲女兒,騎經某路段時,一輛超大水泥車居然橫跨雙黃線,開到對向車道,並且直直朝他開,絲毫沒有要減速的意思,原PO急速將龍頭一撇,驚險閃過水泥車,事後他公開行車紀錄器畫面,氣得上網檢舉,怒罵「差點跟5歲女兒一起被你收掉」。

「台灣交通有多爛?」他揭1數據:中共打過來,死傷都沒這誇張

交通部28日召開道安說明會,根據統計,111年1至10月道路交通事故件數、死亡及受傷分別較去年同期增加15,750件、149人、21,015人,且近年我國每十萬人口數30日死亡人數為他國4到6倍,就有一名軍事專家指出,台灣2021年車禍死亡人數高達2990人,數據高到令他很震驚。

獨/腳交女又來了!露底褲要去林森北 開車門擊落騎士還這樣嗆

28歲莊姓女子7日上午7時許,喝得酩酊大醉在新北市三重區長春街搭乘孫男所開的計程車,一上車後她就把腳跨在椅子上大露底褲,後來因為「來回趟」問題和孫男發生爭吵,莊女怒開車門「擊落」機車騎士,事發後還裝沒事直接走人,騎士追上後,她拒絕和解還嗆「我們調解會見!」,還投訴了計程車司機,目前莊女、被撞女子都拒接電話,讓超衰的計程車司機直呼好無奈。

政院修法 惡意逼車可罰3萬6、無照駕駛可罰2萬4

為了改善國內道路交通、維護用路人安全,行政院會28日將討論交通部擬具「道路交通管理處罰條例」部分條文修正草案,調高「無照駕駛」罰鍰上限為2萬4000元;「惡意逼車」罰鍰上限為3萬6000元。

斗六公所爭取5.9億交通經費獲核定 年底前先鋪設47條柏油路

雲林縣政府及斗六市公所2019年11月起共同向中央爭取「提升道路品質計畫前瞻2.0」計畫經費,終於在日前4月12日獲核定5案,總經費5億9020萬元。今(18)早市長林聖爵與公所團隊,邀請民意代表及里、鄰長舉行記者會。市長林聖爵表示,將持續貫徹路平專案,在能保留地方特色景觀下加強路基改善與人手孔下地。

網提案「恢復紅黃線違停檢舉」 交通部駁回:民怨過多偏離立法目的

檢舉魔人太多,交通部修正《交通管理處罰條例》,限縮檢舉項目,如紅黃線違停在未嚴重影響交通安全秩序情況下,就不可舉發。有民眾在公共政策網路參與平臺提案恢復所有靜態違規,交通部今日表示否決,並指出,惡意檢舉過多引發民怨,偏離原立法目的,且針對不在列舉項目,仍可撥打110請員警處理。

4/30起「紅黃線臨停」不受理檢舉!路邊停車穿雨衣免罰

立法院去年底通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,警察機關不再受理紅黃線臨停檢舉。交通部今日宣佈,新法核定將於4月30日施行。針對近日有民眾在路邊臨停穿雨衣而吃罰單,交通部則表示,該案依法可免罰。

「紅燈越線處罰條例」是假的!破除謠言交通法條一次看懂

社群軟體上經常有假消息流傳,關於道路交通條例罰則,也有不少謠言,有民眾時常在網上看到停紅燈越線、闖紅燈、紅燈右轉、超速等行為,可處罰款將大幅提高的傳言,不過交通部從未實施所謂「紅燈越線處罰條例」,而是以「道路交通條例」為懲處基準,謠言內容也完全不符合實際罰則。

新法上路!車輛未讓行人「最重罰6千」 致人死傷罰3.6萬再吊照

去年7月新北新莊環狀線幸福站出口附近發生一起嚴重車禍,一對情侶在過馬路時不慎被轉彎的貨車撞上,女子不幸過世。事後交通部推動修法,提高車輛未讓行人罰則。交通部長林佳龍表示,未停讓行人先行通過者,罰鍰上限從3600元提高到6000元;因而致人受傷或死亡者,最高可罰處36,000元。

馬路三寶注意!「逼車蛇行、拆消音器」罰則加重 新法擬年中上路

總統府公報20日公告修正道路交通管理處罰條例,汽車駕駛人在道路上蛇行、飆車、逼車或危險駕駛,除可罰3到9萬元、吊銷駕照外,追加吊扣汽車牌照6個月;改裝車輛製造噪音者,除可罰6000到2.4萬外,一年內再犯將吊扣駕照6個月。交通部估計,新法將於今年中上路。

撞千萬名車 慘賠800百萬! 專家:年花2千、3千保「超額責任險」|行動法庭 第99集

車禍發生後,肇事人應該要如何協商賠償和申請保險理賠?如何規劃交通險?保險公司會對哪些項目進行理賠?行動法庭邀請到律師林正椈,還有保險規畫諮詢師陳之凡,一起討論。

出車禍怎辦? 處理車禍流程SOP五步驟 車禍和解注意事項|行動法庭 第96集

台灣交通事故頻傳,關於車禍,維基百科有個統計資料,2005年,根據WTO的統計,每十萬人的車禍率,台灣有20.8人,美國有14.6人,日本有7人,以目前的狀況看,這個數據不見得離譜,台灣的車禍率幾乎是日本的三倍,非常嚴重。一旦發生車禍,就會產生了一連串的法律問題,包括刑事和民事責任。行動法庭邀請到律師林正椈、台北市交通警察大隊事故處理組組長林洸賢,一起來討論。

路口未讓行人擬重罰6000元!致人死傷吊銷駕照 駕駛恐還會「被退場」

日前曾發生數起車輛撞行人造成傷亡的事故,7月還有一對情侶行經新莊幸福捷運站前路口,不幸遭小貨車撞上,女子因此喪命,引發社會悲痛。交通部研擬修法,若車輛在所有「未禁止行人通過的路口」未禮讓行人,罰鍰上限由3600元提高到6000元,致人傷亡則最高可罰3.6萬,與吊扣、吊銷駕照,並建立不適任駕駛退場機制。

全球每年135萬人死於車禍! 「機車族」死亡人數最多

全球每年有超過135萬人死於交通事故,2000萬到5000萬人在車禍中受到輕重傷,成為全球第八大死因,其中機車族就佔去約 1/4 比例。

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