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之前有報導過Formula E電動方程式賽車,許多知名車廠都研發純電車款參賽,但你知道嗎?其實還有另1個賽事《Roborace》,也是使用純電動力,不過比較特別的是,比的不是車手技術,而是自動駕駛AI能力,經過了許多時間籌備後,明年終於要展開測試賽季,日前也發表了最新的原型車《DevBot 2.0》。

科技界目前最熱門的話題之一就是開發及部署人工智慧(AI)的競賽。Google母公司Alphabet製作的AI已數度在複雜的戰略遊戲中擊敗人類,中國大陸則誓言要在2030年成為全球的AI技術領航者。

第五屆世界互聯網大會上,15項來自大陸、美國、英國、法國、德國、瑞典、愛爾蘭、芬蘭等國家提交的領先科技成果成功發果,經過47名海內外知名的互聯網業界人士評選,展現了全球互聯網領域的最新科技成果,5G、物聯網、人工智慧、大數據成為熱門討論話題,無人駕駛汽車、AI合成主播、可折疊的柔性電子書等,未來都將可能成為生活的一部分。

此次雙十一創下不少新紀錄,據大陸國家郵政局官網消息,11月11日當天郵政局監測數據顯示,主要電商企業全天總共產生快遞物流訂單13.52億件,比起去年同期增長25.12%,全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件,同比增長25.68%,再創歷史新高。

中國是全球最大的半導體產品市場,不過只有10%的芯片是從國內採購,百度執行長李彥宏近日表示,「我們的高端芯片是依賴國外進口,但人工智慧時代將會改變這種局面。」隨著中美兩國在貿易和安全領域上的摩擦升級,中國企業紛紛開始自主研發芯片,江豐電子董事長姚立軍說,打破美國和日本主宰芯片的優勢相當重要,否則他們隨時都能掐住我們的喉嚨,斷了我們的生命線。」

北京理工大學(BIT)在網站上招募31名學生參加AI武器發展計劃,從5000名青少年裡選出27名男性、4名女性,年齡都必須18歲以下。參與該計畫的每位學生由2名高級武器科學家從旁指導,完成4年的課程後會繼續攻讀博士,成為人工智慧武器的下一代領導者。

2018是一個人工智慧高度被談論的一年,人工智慧應用醫療產業、工業、零售業甚至服務業都是耳熟能詳的AI案例,對於市場研究又該如何串聯AI應用AI呢?

資策會數位服務創新研究所在經濟部技術處支持下,致力研發人工智慧及大數據分析的核心技術,將於11月13日舉辦「2018人工智慧x大數據應用論壇」,邀請到歐可達數據科技、Experian益博睿、精誠資訊、資誠以及禾力科技等一同分享,與產業界共同探討「產業AI化」的發展趨勢及應用案例。

為了避免日本老年人誤信詐騙集團操作自動櫃員機(ATM)損失大筆錢財,日立歐姆龍終端解決公司(Hitachi-Omron Terminal Solutions, Corp.)運用人工智能(AI)技術,開發ATM內置攝影機感知使用者長相和動作的新功能,藉此降低因為特殊詐騙成功的機率。

台灣大第12屆《myfone行動創作獎》得獎揭曉,今年以「跨」為競賽主軸,訴求「跨域‧跨界‧跨世代」精神,不僅成功吸引逾3萬件作品投稿;今年更大特色是新科技的應用,除了微電影組大量出現VR和環景技術拍攝作品之外,音樂組首次運用AI人工智慧、大數據分析並以類神經網絡自動學習,由電腦自行創作的歌曲《一刻相依》也獲獎。

一年一度雙十一網購節將登場,這是物流業者的一場大戰,去年光是阿里巴的包裹訂單就高達8.12億件,在今年天貓的啟動儀式上,阿里巴巴執行長預估今年包裹會突破10億件大關。大陸物流業者近期利用物聯網技術,建構最大的機器人智慧倉庫,連攝影機都變得智慧化,在創新科技推出及運用後,未來可能取代快遞小哥的包裹配送服務。

科大訊飛華南公司首席顧問李俊緯來自台灣,2001年就到大陸工作的他,憑藉大數據分析的背景,一步一腳印走入大陸最頂尖的語音智能公司,除參與產品開發,也負責與台灣企業合作的部分。他說,兩岸產業各具優勢,希望透過推動項目合作,讓兩岸科技有更多互動。

大陸近年力推人工智慧(AI)產業,造就科大訊飛、商湯科技等新星崛起,首屆「海峽兩岸網路新媒體聯合採訪活動」日前走進廣州科大訊飛,一睹能讓美國總統川普「開口說中文」的黑科技,以及快速識別的語音指令、即時口譯等應用。

OPPO今(1)日發表最新的R17系列產品—R17與R17 Pro,前者已於10/22開放預購,預購日期將延長至11/5,並在11/6起於全通路正式開賣;而R17 Pro則是自今日晚間18:00開放預購,預計於11/16正式開賣。

2018一帶一路媒體合作論壇30日在博鰲舉行,人民日報副總編輯盧新寧表示,「人工智慧給媒體帶來了全方位的變革,一個新的智慧媒體時代正在到來。」然而人工智慧帶來全面改革,媒體業者會因此被搶飯碗嗎?

外媒報導指出,谷歌(Google)週一(29日)表示,明年將撥款2500萬美元,致力於將人工智慧應用於人道主義和環境項目等方面,希望能加速這些項目的發展。

台鐵於2010年曾花費1,700萬元建置ATP的「遠端監控(視)系統」,即使ATP系統被關閉,無線電仍會發出訊息給行控中心,而行控中心就可以立即糾正駕駛。失事的普悠瑪號,若是ATP及其監控系統惹的禍,但終究是人類須對AI失能負最終責任。

負責我國最大運輸功能的台鐵,不論軟硬體的服務,相較高鐵或捷運都「差很大」!他山之石,可以攻錯,日本的NEC已藉由物聯網(IoT)加上AI技術,支援鐵路現場問題的解決,將可預防發生如這次普悠瑪翻覆事件中,駕駛邊開、邊修、邊趕點而釀成大禍。

AI解決方案商AnyMind Group宣布透過即時通訊軟體LINE開發商LINE Corporation,以及由SPARX Group營運、豐田汽車與三井住友銀行為首創立的投資基金Mirai Creation Fund獲得新一輪融資一千三百四十萬美元。而AnyMind Group現有股東集富亞洲(JAFCO Asia)及Dream Incubator亦以共同投資的方式參與了本輪融資。

過去在各大拍賣會上,知名畫家所繪製的畫作總是能以天價賣出,現在有一幅署名為數學方程式的畫作,在拍賣公司佳士的紐約拍賣上以43.2萬美元(約台幣1,334萬元)賣出,而畫作作者竟然是人工智慧(AI)。

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