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「探測器隨火箭升空!」航太龍頭漢翔攜手成大研發散熱系統飛向太空

國內航太龍頭漢翔公司攜手成大,研發國際太空站上的高能物理實驗設備的熱控系統,在美東時間11月2日早上9點59分,由諾斯洛普公司Antares 帶貨火箭攜帶送往國際太空站,可望收集更多宇宙射線來解答宇宙大爆炸的奧祕。

勇鷹高教機國旗色塗裝吸睛 漢翔將釋出「國機國造」百億訂單

「勇鷹」新式高教機今(24)日正式出廠,紅白藍的飛機塗裝首度對外曝光,漢翔公司表示,新一代高教機為數位化生產的新里程碑,也將釋出百億元的國機國造訂單,台灣航太A-Team 4.0聯盟廠商如駐龍、晟田、千附及寶一等108家業者可望受惠。

航太龍頭漢翔高教機今出廠 商機點火股價翻紅

國機國造起手式的新式高教機原型機今(24)日出廠,漢翔公司表示,高教機預定於明年6月首飛、2021年底量產;在利多消息激勵下,漢翔今日股價呈現翻紅走勢,盤中最高來到32.55元,法人看好漢翔今年營運將比去年更上層樓。

航太龍頭漢翔拚「國機國造」 高教機下周出廠邁向數位生產新里程碑

航太龍頭推動國機國造有成。漢翔公司今(21)日表示,為研製新式高教機,內部以智慧製造提升效率快三倍,只花了三年多完成研發至生產,將於下周二舉行高教機出廠典禮,成為漢翔走入數位化生產的新里程碑。

航太龍頭漢翔未來五年在手訂單上看千億 新式高教機本月出廠商機點火

國內航太龍頭漢翔公司今(3)日舉辦法人說明會,國機國造起手式的新式高教機原型機預定於本月26日出廠,預定於2020年6月首飛,2021年底量產,預估今年營運可望比去年好,公司未來五年在手訂單金額上看千億元。

身障者的福音! 工研院研發仿生手爪...軟性物體也能抓取

工研院今(21)日在「2019台灣機器人與智慧自動化展」,展出4大智慧機械成果,其中首度曝光的「智慧砂帶機與亮面瑕疵檢測系統」,已經協助全球水上摩托車螺旋槳大王般若科技進行葉片整型與量測;還有「線上即時3D視覺檢測系統」助攻航空工業製造大廠漢翔檢測大型航太零件。

全球唯一「造飛機又做航空椅」的航太製造商就在台灣 漢翔攜手亞航搶攻航太商機

漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商,今(15)日獲得美國聯邦航空總署(FAA)的設計許可證書,並與國內飛機維修大廠亞洲航空簽署合作意向書,雙方將攜手搶攻國內航空座椅開發市場。

影/漢翔新建機匣廠今動土 新廠2020年第2季投入營運

受惠國際民航機導入LEAP新引擎,挹注航太供應鏈業績暢旺。國內航太龍頭漢翔公司今(3)日舉行新建機匣四、五廠開工典禮,董事長胡開宏表示,新廠預計2020年第2季投入營運,可望為國內創造200多個就業機會。

影/F-16V戰機升級進度落後撤換高層? 漢翔:前董座為主動請辭

外傳漢翔公司「鳳展專案」F-16V戰機升級案,因人力問題而進度落後,前任董事長、總經理因此遭到撤換,漢翔公司今(26)日發佈聲明稿表示,前董事長廖榮鑫為主動請辭,並對廖及前任總經理林南助的付出表達敬意。

影/波音減產疑慮 法人降評航太龍頭漢翔投資評等

美國飛機製造商波音公司24日發表今年第一季財報,營收和現金流都遠低於市場預期;法人認為,波音目前已宣佈減產二成,對航太供應鏈龍頭大廠漢翔來說,短期影響不大,但若時間持續拉長,影響將明顯擴大,因此調降漢翔投資評等至中立。

影/波音737減產影響輕微 漢翔在手訂單仍有千億元股價翻紅

波音737MAX減產引發近期股價波動,身為波音供應鏈的航太股走勢也備受關注,航太龍頭漢翔公司表示,波音減產僅影響訂單數千萬元,未來五年每年在手訂單仍有千億元以上,消息一出激勵漢翔股價翻紅,盤中最高來到32.4元、漲幅逾2.5%。

影/航太龍頭漢翔2018年營收、獲利雙創新高 擬配發1.34元現金股利

受惠國際民航機導入LEAP新引擎,挹注航太供應鏈業績暢旺。國內航太龍頭漢翔公司2018年營運大豐收,營收達282億元、獲利達21億元,雙創歷史新高;董事長胡開宏今(11)日表示,董事會決議擬配發每股1.34元現金股利,在國際民機市場看俏下,可望挹注漢翔營運表現。

全球唯一做飛機座椅的航太製造商漢翔 德國參展搶攻2400億商機

國內航太製造龍頭漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商,上周挺進德國航空內裝展中以自有品牌參展,搶攻全球超過2400億元的航空座椅商機。

影/波音停飛恐衝擊新機訂單 供應鏈漢翔、豐達科股價臉綠

波音公司建議全球客戶暫時停飛737 MAX飛機,恐衝擊波音上看1.76兆元的新機訂單,也波及航太供應鏈台廠漢翔、豐達科今(14)日股價紛紛走跌,分別以31.75元、98.8元作收。

從戰鬥機飛行員到漢翔董座 廖榮鑫:自請退休、了無遺憾

國內航太產業龍頭漢翔公司突傳高層人事大地震!董事長廖榮鑫今(6)日表示,盱衡當前政經情勢等綜合考量,他選擇「自請退休」,人生能做戰鬥機飛行員、三星上將和漢翔董座,「能受上天如此眷顧,真要衷心感恩惜福,人生已是了無遺憾。」

波音、空巴營收飆升 漢翔、長榮航、亞航後市看好 「修飛機比開飛機更賺!」

國際兩大飛機製造商波音、空巴,去年營收雙雙創下近五年來新高,帶動相關供應鏈大廠訂單成長。法人表示,受惠於民航機LEAP引擎換機潮,航太股中的漢翔後市看好;另外,飛機維修市場每年平均約有4.5%成長,也挹注亞航、長榮航業績,可謂「修飛機比開飛機更賺錢!」

漢翔與西班牙發動機大廠ITP公司簽署十年長約 擴大全球訂單佈局

國內航太工業龍頭漢翔公司,搶進歐洲訂單再下一城!漢翔董事長廖榮鑫今(23)日與ITP Aero公司(以下簡稱ITP),簽訂發動機零件合作承製意向書,訂單效期長達十年,此為漢翔首度與歐洲RRSP大廠建立新業務關係,有助擴大全球訂單佈局。

航太龍頭漢翔獲利穩健 董座帶頭做公益傳愛起飛

國內航太龍頭漢翔公司去年營收創新高,獲利表現穩健,在農曆春節前夕,漢翔董事長廖榮鑫率領公司主管,走訪「星星兒的家」、「露德協會」、慈光基金會的「慈馨少年家園」及「慈馨兒少之家」等公益慈善機構,讓弱勢團體在過年團圓時節,也能感受來自航太產業溫暖的愛。

航太龍頭漢翔2018年營收創新高 法人看好民機業務接單續旺

受惠國際民航機導入LEAP新引擎,挹注航太供應鏈業績暢旺。國內航太龍頭漢翔公司2018年營運大豐收,去年12月合併營收30.34億元、年增3.64%,累計2018年合併營收281.82億元、年增2.34%,雙雙創下新高紀錄。

喜迎飛機換機潮 「波音、空巴都依靠的航太龍頭!」 漢翔股價創波段新高

受惠2020年客機將全數轉為LEAP引擎,以及獨門生意「國造高教機」的量產,國內航太龍頭漢翔公司近期受到法人青睞,持續有買盤進駐,股價昨(23)日收在32.9元、漲幅近3%,不僅創下波段新高,也成為盤面焦點股。

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