▲長榮空服員怒吼，「拒絕過勞，不惜開戰，長榮會員，說到做到」。（圖／記者賴文萱攝）
記者賴文萱／台北報導
為抗議6大過勞航班，長榮航空空服員自1月21日起發起57小時靜坐活動，展開馬拉松式抗議，要求長榮改善組員過勞問題，到今（23）日傍晚活動將結束。現場約500多名空服員怒吼「拒絕過勞，不惜開戰，長榮會員，說到做到」，隨後前往桃園機場接回飛舊金山航線過勞航班的組員，突顯航班過勞問題，之後不排除會有更進一步抗爭。
▲▼不滿過勞班表，長榮空服員靜坐抗議。（圖／記者賴文萱攝）
桃園市空服員職業工會長榮分會表示，這次靜坐抗爭是長榮航空史上最大規模抗議，現場有超過500人前來聲援，並有1170多名長榮組員加入聯署。57小時靜坐抗爭就是象徵組員在飛的過勞航班，工會要求長榮增加組員在外站的休息時間，終結過勞。
▲發表抗議過勞班表靜坐宣言時，有組員忍不住情緒落淚。（圖／記者賴文萱攝）
工會表示，長榮航空要求組員提供五星級的服務給乘客，但卻不願給組員五星級的休息，截至到目前也沒有獲得長榮航空具體回應，更沒有高層到現場關心。工會帶領現場500多名長榮空服員怒吼靜坐宣言，這次靜坐活動只是開始，後續不排除還有下一步抗爭，「拒絕過勞，不惜開戰，長榮會員，說到做到」。
在靜坐活動結束後，參與抗爭的長榮空服員前往桃園機場接回1月22日11點出發的舊金山航班組員，突顯該航班過勞問題。
對於這次抗爭活動，長榮航空發出聲明表示，桃空職工以靜坐方式在不屬於長榮航空的辦公場所，以要求長榮航空部分航班增加外站休時及過夜，這樣的行為已對附近眾多公司造成重大影響，對此長榮航空深表遺憾，並呼籲桃空職工回歸理性協商。
▲長榮空服員搭上接駁車，同樣拿著開戰的紙條應援抗議組員。（圖／記者賴文萱攝）
長榮航空表示，這次桃空職工發起靜坐地點，只是長榮航空員工往返南崁總公司上下車地點之一，並不是長榮航空所屬產業及辦公地點，這次行為已經嚴重造成附近眾多公司員工上下班及民眾洽公的不便，以及深受噪音影響，並讓交通狀況險象環生，此種行為已經危害社會安寧。此外，在眾多產業工會前來聲援，並以與桃空職工原始訴求毫無相干議題輪流激化勞資對立，甚至鼓吹與資方開戰，無助於勞資和諧。
長榮航空與桃空職工對於組員認為辛勞度較高的航班，已開過數次協調會，但是桃空職工以包裹式的要求資方全數同意其提出的航班增加外站停留時間及過夜，致使協商沒有交集，也沒有討論空間，無法達成部分共識，這不是長榮航空樂見，相信也不是長榮航空多數空服員願意見到的協商方式，長榮航空再次呼籲桃空職工理性、誠信協商，共同討論出雙方可以接受的共識。
長榮航空對於員工的照顧一向不遺餘力，勞動條件除了優於法規外，只要在公司能正常營運、符合消費者與投資大眾期待的情況下，仍會持續增進員工福祉，對於工會的訴求也會予以尊重，並且呼籲工會回歸理性、誠信協商達成共識，共同創造勞資雙贏。
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