▲許多民眾喜歡騎乘公共自行車出遊或代步。（圖／東森新聞提供）
記者魏妤庭／台北報導
許多民眾平常喜歡騎YOUBIKE等公共單車代步或出遊，既環保又省去停車不便。不過，若騎公共單車發生擦撞或毀損，賠償及維修責任都落在消費者身上，就連賠償後找回車子，所有權還是在租賃單位，嚴重侵犯消費者權益。消基會今(4)日指出，應強制修法納強制車險、投保第三責任險。
根據行政院資料顯示，截至2014年10月前，騎乘自行車規律運動人口，已高達245萬人，而到2015年4月20日為止，各縣市公共自行車總累積騎乘次數約有5,200萬次，顯示公共單車使用人口及頻率逐步攀升。
▲消基會發現，若租了公共自行車發生擦撞或損毀，甚至是遭竊等意外，責任由消費者承擔，侵害消費者權益。（圖／東森新聞提供）
不過，消基會比對各縣市如台北市、新北市、台中市、彰化縣、高雄市、屏東縣等地區的公共自行車租賃系統服務條款，發現各地對騎乘公共自行車發生擦撞或毀損等意外情況，賠償及維修責任全部都在消費者。
消基會指出，不可歸責的情形常有舉證困難，對消費者十分不利，不僅如此，即使公共單車修復或尋獲後，所有權卻還是屬於租賃單位，如此根本就是侵害消費者權益。
根據「小客車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」規定，若由承租人造成車輛遺失或被盜，應按當時市價賠償，但如果車輛有投保竊盜損失保險，只要支付市價與保險賠償金額的差額。另若承租人賠償失竊車輛後尋獲，出租人應將車輛過戶給承租人。
消基會認為，若以小客車租賃定型化契約為例，立法單位應儘速修法將自行車納入強制車險，以分攤消費者的理賠風險，再者，行政主管機關應督促公共自行車租賃單位為使用者投保公共自行車「第三人責任險」等相關保險，不然不得繼續經營，以確保消費者權益。
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