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蘇花改團隊

3年6億元重建南方澳大橋! 公總「捨棄鋼結構」防鏽蝕

宜蘭縣南方澳大橋崩塌引發全台震驚,工程界專家推估是鋼纜鏽蝕,但確切原因正由運安會調查中,交通部事發後立即指示,未來重建工程由公路總局代辦,並特別請到目前在蓋蘇花改的團隊接手,預計3年內完成。公路總局副局長許鉦漳表示,目前經費粗估6億元左右,建議採用鋼筋混凝土型方式,未來維修養護較省事,並採懸臂推進工法進行,避免影響港區通行。

南方澳大橋9日封港拆橋拱! 港務公司:11/15前拆除完成

南方澳大橋坍塌至今已經第8天,9日上午8時進行拆除工程,預計11月15日完成舊橋體的拆除作業。台灣港務公司表示,採用國內最大平台船,搭配 650 噸及 750 噸吊車,於 24 小時內吊除橋樑上拱結構,賡續橋面版拆除雖更為複雜,並評估採半半施工方式,分五個階段清除,可不再封閉漁港航道拆除橋面版,以降低對漁民的影響。

南方澳新橋造價5.2億! 交部找「蘇花改團隊」接手2022年完工

宜蘭縣南方澳大橋1日無預警坍塌,交通部次長黃玉霖中午到場,確認拆除計畫所有細節,10日後將提出斷橋重建計畫,預計月底完成拆除作業。黃玉霖表示,初步預估,新橋造價約為新台幣5.2億元左右,特別找來蘇花改團隊接手工程,橋梁一定兼顧耐用、安全及觀光需求。

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